十万左右的新能源车有什么推荐的?
比亚迪秦PLUS新能源：厂商指导价98 - 99万元，纯电车型能耗低，百公里仅17L，还有多种驾驶模式，其中部分6座车型符合预算，性价比高。比亚迪宋Pro新能源：厂商指导价98 - 198万元，插电混合车型续航46公里，搭载单电机，空间宽敞、配置丰富，有符合9 - 11万预算的6座车型可供选择。
0万以内可考虑的新能源车有哪吒N0江淮IEV6E、欧拉R江铃易至EV3，以下为具体介绍：哪吒N01厂家指导价：68~198万。推荐理由：大空间：在新能源汽车中，空间表现相当出色。动力充沛：采用电加速技术，无论是起步还是行进过程中，动力源源不断。
0万预算购买新能源车，推荐关注以下几款高性价比车型：微型电动车（适合城市代步） 五菱宏光MINIEV系列：售价3-8万，续航120-300km，体积小巧停车方便，适合短途通勤。 长安Lumin：5-7万价位，续航155-301km，造型复古可爱，配置比宏光MINIEV更丰富。
025年10万级新能源车中，荣威纯电D6和荣威D7 DMH（插混）综合表现突出，可根据需求选择：荣威纯电D6：城市通勤首选核心优势：续航实测领先：CLTC 610km版本常温城市工况实测达成率116%（跑出603km），-10℃低温高速达成率85%（行业平均70%），冬季续航稳定性突出。
荣威D7 DMH 核心优势：B级车空间（4890mm车长+2810mm轴距），后排腿部空间达945mm（超越雅阁），混动系统综合续航超1000公里。优惠政策：国家以旧换新补贴2万+地方置换补贴5万，综合节省5万，可降低购车门槛。
预算10万左右，推荐以下三款新能源车：比亚迪秦EV 比亚迪秦EV是一款性价比较高的新能源车型，适合家用通勤。其外观采用经典龙脸元素，前格栅采用六边形设计，内部银色镀铬装饰断续式处理，显得精致大气。车身侧面线条流畅，层次分明，尾部设计也中规中矩，整体外观耐看。
名爵4有ptc模块吗
1、是的，2025年7 - 8月生产的名爵MG4随心版、从容版早期批次车型普遍缺少PTC加热模块。问题源于厂家将PTC模块误作“北方选装件”省略，且销售未告知、合同未标注，导致车主提车后才通过车友群对比发现差异。而后续批次同价车型已标配该部件。
2、名爵4（MG4 EV）车型配备了PTC模块，用于车辆冬季制热等功能。PTC模块的核心作用 制热原理：PTC（正温度系数热敏电阻）模块是电动车冬季制热的关键部件，通过电流流经PTC元件产生热量，再由风机将热量送入车厢，弥补电动车无发动机余热的制热需求。
3、是的，2025年7 - 8月生产的名爵MG4随心版、从容版早期批次车型缺少PTC加热模块。该模块本应作为标配部件，却被厂家误作“北方选装件”省略，致使全国多地车主花相同价格提车后发现配置缩水。
4、名爵MG4早期批次确实存在部分车型未配备PTC加热模块的情况，这主要与车型配置和地区版本差异有关。PTC模块的作用与缺失影响 PTC（正温度系数）加热器：用于电动车在低温环境下为电池和座舱提供辅助加热，提升冬季续航和舒适性。
5、名爵4部分车型存在PTC加热模块缺失的情况，并非所有车型都配备该模块。车型配置差异情况有车主投诉其2026款437从容版车辆缺少PTC加热模块，而其他车主8月份生产的车却有该模块。这表明在同一款车型的不同生产批次中，PTC加热模块的配置存在差异。
外媒评十大最值得买的新能源SUV,深受老外喜爱,续航出色
1、特斯拉可以说是在我国最出名的国外纯电动车型，而且它所具有的出色性能，超长续航和高智能辅助驾驶系统，都是它吸引海内外消费者的因素，而且这些因素是其他汽车厂商难以媲美的。其中长续航版车型的续航里程高达575km。
2、以下是十大公认最好的纯电SUV：特斯拉Model Y：指导价235 - 335万。亮点有单/双电机可选，CLTC续航最高750km，智能驾驶辅助系统领先，无框车门设计，月销超4万辆，空间宽敞，适合家庭使用。比亚迪宋PLUS新能源（纯电版）：指导价158 - 108万。
3、比亚迪元PLUS 技术实力：比亚迪在新能源领域积累了丰富的技术经验，其刀片电池技术具有高安全性和长寿命的特点。 性价比：元PLUS一直以亲民的价格受到消费者喜爱。2026年的新款可能会在配置上进一步升级，如智能互联系统、舒适性配置等，同时保持合理的价格区间，性价比突出。
mg4名爵用什么电池
MG4名爵根据不同版本搭载两种电池方案：基础版采用瑞浦兰钧磷酸铁锂电池，半固态电池版本则搭载上汽清陶第二代半固态电池，两者均聚焦安全性与续航性能优化。
上汽名爵MG4新能源车型的电池类型因版本不同有所区别，主要涉及磷酸铁锂电池和半固态电池两种，其中半固态电池是2025款车型的重要升级亮点。核心电池类型及配置 磷酸铁锂电池：基础版本搭载磷酸铁锂电池，具备成本优势与稳定的安全性能，满足日常通勤需求。
名爵全新MG4使用的是上汽青陶品牌的半固态电池。电池品牌介绍 上汽青陶作为名爵全新MG4所选用的电池品牌，是一家在新能源汽车电池领域具有深厚技术积累和丰富生产经验的企业。该品牌专注于为新能源汽车提供高性能、高安全性的电池解决方案，其产品在市场上享有良好的口碑和广泛的认可。
MG4名爵除顶配版本外，其余四个版本均采用瑞浦兰钧的磷酸铁锂电池；顶配版本搭载基于上汽零束自研架构的半固态电池。非顶配版本电池情况MG4名爵的非顶配四个版本，统一配备瑞浦兰钧生产的磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池是一种较为成熟的电池技术，具有较高的安全性和稳定性。
名爵MG4的电池品牌主要有清陶能源和青海时代能源。清陶能源为MG4供应半固态电池，这种电池采用凝胶状电解质，其中液态电解质比例仅为5%，安全性显著提升，能通过三向、10针穿刺实验且无冒烟情况。在性能方面，低温性能表现出色，在 -7℃时续航保持率超65%；快充效率也较高，从20%充至80%大约需要30分钟。
技术层面，MG4采用纳米级陶瓷涂层隔膜电池，循环寿命超3000次，正常使用10年仍能保持80%以上容量，为长期使用提供技术支撑。质量问题支持：因三电系统质量问题需维修时，用户可获得代步车服务，减少用车中断带来的不便。
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