宝骏310w原装有无透镜的区别
宝骏310W原装有无透镜的主要区别在于照明效果、光线分布及安全性，具体如下： 车型配置差异2022款及后续车型：原装配备带透镜的远近一体式卤素光源大灯。透镜通过光学设计聚焦光线，使近光灯切线更清晰，远光灯照射范围更集中，减少光线散射。
宝骏310W外观上延续了宝骏310的设计，前脸的的镀铬饰条延伸至大灯，形成展翼的视觉效果。宝骏310W配备了带透镜的远近一体式卤素光源大灯。尾部采用标准的旅行车设计，视觉效果看起来更加平稳，并加入了车顶行李架。尾灯部分加入了LED光源。
带透镜的鹰眼头灯造型变化不大，和中网相连形成视觉上的统一。灯组内配备了透镜，让前脸看起来更为有神。简约的对称布局以8英寸的中控悬浮屏幕作为视觉中心，副驾驶前方加入了细格纹的亮面饰板点缀。整个面板仅有空调控制三个实体旋钮，再没有多余的按键，显得简洁干练，很有科技感。
这种车身结构和空间布局的差异，可能会使得两款车在脚垫的形状、尺寸和覆盖范围上存在不同。例如，宝骏310w由于车身更长，后排脚垫可能需要更长的尺寸来完全覆盖后排地板；而后备箱脚垫方面，310w的后备箱空间更大，脚垫的形状和尺寸也会与310有明显区别。
周钘回归五菱第一战:宝骏换标全面电动化,“悦也”能成否?
1、“我回五菱了，回五菱之后做的第一个产品，悦也，能不能再创宏光MINI 的辉煌？答案，显然是不能的，但从全球来看，小型硬派纯电SUV ，他是唯一选择，承认不是遥遥领先，也不是500万最好！”周钘5月9日在微博上说。离开小米，这是周钘的第一战。这次能否帮助宝骏，换个玩儿法，通过更加强调年轻化和个性化，走出新路。
2、今年5月，宝骏全新品牌LOGO发布，宣告宝骏强势归来，将全面进入新能源赛道，并在周钘以及年轻化团队的努力下，迎来了首款搭载了全新LOGO的纯电车型——宝骏悦也，其以新潮的外观设计和脑洞大开的改装玩法，让不少追求个性化的年轻人有了新的选择。
3、回归五菱后，周钘担任品牌与传播总经理，重塑宝骏品牌。从品牌、营销到产品定义等方面，他全面改造宝骏——除小型纯电产品外，宝骏增加了多款插混车型，立项了 SUV、B 级轿车等多款产品；在渠道端，周钘大力推动五菱和宝骏的销售网络分开。
4、包括我，也会担心宝骏这番重大的转型，能否真的可以成功。但是从周钘的言谈之间，首先我们看到了宝骏转型的决心，其次看到了宝骏已经有了一个清晰的为年轻人造车的思路。更重要的是，宝骏已经拿出了一款专为年轻人打造的车——宝骏悦也。
5、无论是从宝骏的换标，还是从宝骏悦也这款新车身上，我们都能感受到宝骏品牌在年轻化路线上的持续深入，以及对年轻人用车需求的高度契合。
6、有一说一，全面拥抱电动化的宝骏，找准了方向。结束语：全新Logo发布，新作宝骏悦也定档5月25日，回归后的宝骏，每一步动作都让我们感到惊喜。不得不说，宝骏真正做到了与时代同频、与用户同行，并且在用户需求永远第一的指导理念下，宝骏完全可以持续打造让年轻人满足的全新电动产品。
宝骏310W2021款最新消息
1、宝骏310W是一款紧凑型轿车，2017款、2018款、2020款车型能一直卖到现在就足已说明这款车有多受大家喜爱，而现在也将要迈入2021年，新一代改款车型预估也会在2022年今年初来临，预计市场价维持在4-七万元上下。
2、SUV系列宝骏SUV系列以多样化配置满足不同需求：2021款宝骏510：提供CVT劲享型、CVT畅享型、CVT乐享型、CVT优享型四款自动挡车型，主打经济实用，适合城市通勤。RS-3：配备自适应巡航和冠军底盘调校，兼顾操控性与舒适性，适合年轻用户。
3、宝骏310W工信部油耗为2-7L/100km，相比来说还是比较省油的。实际用下来，这车综合油耗大约在六七个左右。说到宝骏310W，可能大多数人都会被它的大空间所震撼。
4、0万级的选择：新宝骏RC-5W和宝骏310W 在10万及10万以下市场，也有两款旅行车，也似乎是目前唯二可选：新宝骏RC-5W和宝骏310W。新宝骏RC-5W指导价28-128万元，宝骏310W指导价78-28万元。 笔者去第一家规模较小的宝骏4S店时，店内并没有这两款车，连试驾车都没有。
5、宝骏汽车是中国的本土品牌，隶属于上海通用五菱旗下。该品牌推出多款车型，如5730、530、360和310w等，深受消费者喜爱。以2021款劲享型宝骏510为例，其车身尺寸达到4220mm（长）、1740mm（宽）、1615mm（高），轴距为2550mm，油箱容积为45升。
宝骏310w何时上市_宝骏310w质量怎么样
1、宝骏310W于2017年（具体日期可能因不同配置或市场策略有所调整，但主要在3月至11月期间）正式上市。关于其质量，宝骏310W在多方面表现出色，但具体评价需结合个人使用体验和长期观察。上市时间：早期消息：宝骏310W自消息放出以来，就受到国内消费者的热切关注。
2、性价比挺高的。7月14号上市，7月18号买的。现在跑一万多了。没发现什么毛病呢。除了底盘不太满意之外，其他没发现什么瑕疵。后排座椅能放平，后排空间长92米。车震好像没有比他更合适的了。拉货比面包能拉。5用的好像是老别克凯越的发动机，虽然不算省油，但动力没得说。
3、宝骏310W售价区间为28-58万元，是一款针对入门级家轿细分市场而推出的“大空间多功能家轿”，在今年的7月份正式上市，上市至今已累计销量46万，月均销量过万，对于一款新车，才上市四月不到，却能收获如此的好成绩，好的产品总是会发光的。
4、骏310w这款车个人认为优势是车子燃油经济性，空间方面相对不错，缺点是车子整体动力性和性价比方面一般。宝骏310w这款车个人认为优点是车子空间大，实用性方面不错，缺点是车子配置低，舒适性方面一般。宝骏310w的驱动车型是前驱车型.前轮驱动指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。
5、宝骏310W的可靠性 2020年推出的国6标准新车宝骏310W，在市场上的表现似乎并未达到预期。一些车主反映，车辆的故障率较高，频繁需要光顾4S店解决各种问题。这些问题包括高速行驶时的异响，车漆质量不佳，以及底盘设计过低，容易在行驶中刮到地面。
发表评论