途胜8at真实口碑
1、途胜8AT的真实口碑整体较好，受到不少用户认可，但也存在一些小问题。动力方面，5T发动机与8AT变速箱配合默契，中低转速时扭矩充沛，在城市跟车、超车都比较轻松；高速急加速时，变速箱降档迅速，动力响应及时，能够满足日常以及高速驾驶的需求，符合家用舒适性的定位。
2、质量问题 有车主反映，新款途胜在质保期内就出现了发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。此外，北方车主还反映低温短途行驶后机油增多，新款8AT变速箱降档反应偏慢。这些问题都影响了途胜的可靠性和耐用性，需要引起消费者的注意。
3、销量潜力：途胜系列全球累计销量超800万辆，国内突破170万辆，第五代途胜L 8AT凭借热销基因与产品力优势，有望成为北京现代销量增长的关键车型。总结第五代途胜L 8AT通过动力总成革新、平台技术赋能与配置升级，在紧凑级SUV市场中树立了“更高一档”的标杆形象。
北京现代途胜l提示请检查变速箱是什么意思
1、北京现代途胜L提示“请检查变速箱”表明变速箱出现了故障。变速箱作为汽车传动系统的核心部件，长期使用中因频繁换挡，其内部零部件（如齿轮、同步器、轴承等）会逐渐磨损或变形，导致挂挡困难、自动脱挡、运转噪音等异常现象。电子控制系统（传感器、控制模块）或液压系统（变速箱油）的故障也可能触发此类提示。
2、016款北京现代途胜变速箱维修更换相关情况如下：常见故障这款车的变速箱可能出现一些问题，比如顿挫感明显。在换挡时，车辆会有较为强烈的冲击，影响驾驶的平顺性。还有可能出现异响，在行驶过程中变速箱部位发出异常声音，这可能是内部零部件磨损等原因导致。
3、016款北京现代途胜变速箱维修更换的核心要点如下： 6T双离合器变速箱的维修要求针对6T车型搭载的双离合器变速箱，维修时需重点更换离合器组件。该组件是双离合系统的核心部件，负责动力传递与切换。若离合器片磨损过度、压盘变形或液压控制单元故障，会导致换挡顿挫、动力中断等问题。
2025年途胜l改摩比斯我速箱后还有故障率吗
1、途胜L改装摩比斯变速箱后仍可能存在故障率。首先，即使是原厂适配的变速箱在设计和制造上也会有一定的容错范围，改装后的摩比斯变速箱虽然可能在某些方面有优势，但不能完全杜绝故障。不同车辆的使用环境、驾驶习惯等差异很大，这会对变速箱产生不同影响。
2、变速箱上，途胜L匹配摩比斯派沃泰8AT变速箱，传动效率高，动力响应迅速，且故障率低，能带来更直接的动力输出体验；CRV采用CVT变速箱，平顺性虽好，但传动效率相对较低，深踩油门时动力会有一定延迟，对于追求驾驶激情和快速响应的消费者来说，途胜L更具吸引力。
3、丰田锋兰达CVT和现代途胜8AT摩比斯各有优势，具体哪个更好取决于您的个人需求和偏好。价格方面：锋兰达2024款0L CVT精英版的官方指导价为158万元，而途胜L 2025款5T 8AT GLS领先版的官方指导价为198万元。因此，从价格角度来看，锋兰达更具优势。
4、AT变速箱：现代自家摩比斯生产的6AT平顺性和稳定性较好，相比双离合更省心，长期使用故障率较低，尤其适合拥堵路况。 通病与注意事项底盘悬挂：后悬为多连杆结构，但调校偏硬，部分车主反馈底盘松散感较明显（可通过更换衬套或减震器改善）。
5、上手之后，可以感受到第五代 途胜L 8AT版的第一个优势——平顺性！首先，起步阶段更加流畅，低速状态不会频繁的切换挡位，更适合城市道路驾驶。并且在大多数情况下变速箱更乐于通过升档来换取更低的油耗表现，所以在环路以及高速驾驶时，可以很快的升到最高挡位。
现代途胜l的8at变速箱怎么样
平顺性：8AT的换挡逻辑更注重舒适性，尤其在低速行驶时比DCT更平顺，适合城市通勤。可靠性：传统自动变速箱技术成熟，耐用性较好，长期使用维护成本相对较低。适应性广：无论是市区拥堵路况还是高速巡航，8AT都能提供稳定的表现。缺点：换挡速度稍慢：相比DCT，8AT的换挡响应会稍慢一些，运动感稍逊。
现代途胜L的8AT变速箱性能卓越，令人印象深刻。这款变速箱不仅提升了传动效率，还带来了更运动的驾驶体验。其独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承以及新的滚筒材质等技术，使其在响应速度和动力传递效能方面实现了显著提升。现代车主往往追求性价比与性能并重的车型，而紧凑级SUV市场正因此迎来风口。
途胜L在动力系统上搭载了8AT自动变速器，这在性能和燃油经济性方面表现出色。其液力变矩器和行星齿轮组的设计使得动力传递更加平顺，且能准确灵敏地响应驾驶者的意图。此外，途胜L提供了丰富的科技和安全配置，内饰设计现代，座椅材质和做工也相当出色。CR-V则以其稳定的动力系统和精致的内饰设计著称。
第五代途胜L 8AT凭借5T GDi高功率发动机+8AT变速箱的动力组合、现代i-GMP平台赋予的智能与空间优势，以及同级领先的燃油经济性，在紧凑级SUV市场中展现出“更高一档”的综合实力，对传统车型如威兰达形成显著优势。
操控特性途胜L的8AT变速箱换挡积极，方向盘指向精准，底盘偏硬朗，高速过弯时支撑性更强，整体偏向运动化风格。逍客的CVT变速箱逻辑平顺，公路操控接近轿车，底盘调校偏向舒适，碎石路等轻度越野场景下四驱系统能提供辅助抓地力。
途胜8AT的真实口碑整体较好，受到不少用户认可，但也存在一些小问题。动力方面，5T发动机与8AT变速箱配合默契，中低转速时扭矩充沛，在城市跟车、超车都比较轻松；高速急加速时，变速箱降档迅速，动力响应及时，能够满足日常以及高速驾驶的需求，符合家用舒适性的定位。
途胜l双离合和8at哪个好
1、途胜L的双离合变速箱（DCT）和8AT（8速自动变速箱）各有特点，选择哪个更好主要取决于你的用车需求和偏好。以下是两者的详细对比： 双离合变速箱（DCT）优点：换挡速度快：双离合变速箱的换挡速度比传统自动变速箱更快，尤其是在激烈驾驶时，动力衔接更流畅。
2、从内饰设计来看，途胜L相较于其张扬的外观显得更为低调。简约的线条和单调的配色虽然缺乏惊艳之处，但8AT变速箱的引入无疑是一大亮点。它消除了消费者对双离合变速箱的担忧，而优异的调校水平则确保了变速箱在途胜L上的出色表现。
3、现代途胜L的8AT变速箱性能表现出色。第五代途胜L8AT能够为用户提供更高效的传动效率，以及更运动的驾驶体验，这台8AT自动变速器还应用了独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承、新的滚筒材质等技术，响应速度和动力传递效能方面都有巨大的提升。
4、途胜8AT的真实口碑整体较好，受到不少用户认可，但也存在一些小问题。动力方面，5T发动机与8AT变速箱配合默契，中低转速时扭矩充沛，在城市跟车、超车都比较轻松；高速急加速时，变速箱降档迅速，动力响应及时，能够满足日常以及高速驾驶的需求，符合家用舒适性的定位。
5、动力与性能途胜L搭载5T沃德十佳发动机，马力200匹，扭矩253牛米，配合8AT变速箱，动力组合稳定性和耐用性较好，零百加速43秒，最高车速205公里每小时，综合油耗43L。
6、动力响应迅速，低扭表现优秀，油耗低至6L/100km，适合长途高速驾驶。其底盘调校偏向稳重，高速行驶稳定性强，车内静谧性更佳。途胜L 5T：配备5T G4FS发动机，最大功率147kW（200马力），匹配8AT变速箱。中后段加速更直接，动力储备更充足，转向轻盈灵活，适合城市通勤或频繁启停场景。
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