奇瑞A3的ACTECO-SQR481FD发动机是国产的吗?
奇瑞A3的ACTECOSQR481FD发动机是国产的。以下是具体分析：自主研发：奇瑞最新平台的发动机，包括ACTECOSQR481FD，都是奇瑞自主研发的。技术合作：在研发过程中，奇瑞可能与意大利的某品牌进行了联合研制，特别是在3缸与4缸发动机部分。但这种合作并不改变发动机国产的性质，而是技术上的交流与融合。
中国有六大自主汽车发动机，奇瑞ACTECO和SQR481F系列自主发动机、荣威KV海马HA6系列自主发动机、吉利CVVT、华晨8T和长安志翔0。奇瑞自主研发的发动机做得最好。奇瑞ACTECO发动机，第二代已上市（配2011款的奇瑞A3），采用了DVVT技术，达到国际先进水平；第三代都已在研发中。
A3的6L手动尊贵用的发动机是ACTECO- E4G16 是奥地利AVL和中国奇瑞合作研发的。6L VVT2发动机，直列4缸，每缸4气门，机身全铝铸造、整体式框架结构，双顶置凸轮轴，滚子摇臂，液压挺柱。在该款发动机上装备了电子节流阀体，使其控制更灵活且更适用于装备自动变速器的整车控制系统。
2012款旗云1是什么发动机
012款旗云1搭载了奇瑞自主研发的ACTECO发动机，该发动机系列丰富，涵盖了小排量（3缸0.8至4缸3升）汽油机、中大排量（4缸6L至V8 0L）汽油机以及柴油发动机（3缸3L至V6 9L）。在使用这款发动机时，车主们需要注意几个关键细节。首先，避免在行驶过程中将车辆置于空挡。
012款旗云1搭载了奇瑞自主研发的ACTECO发动机，这款小排量电子喷油系统在2009年推出，涵盖了3L、5L和6L三种排量。其中，3L发动机最大功率为62kW，最大扭矩为114Nm；5L发动机的最大功率提升至80kW，最大扭矩为140Nm；6L发动机更是达到了88kW的最大功率，最大扭矩为146Nm。
012款旗云1搭载的奇瑞第二代0L发动机，动力、排放等各方面性能参数达到行业顶级水准；技术上采用了18项最新国家专利，发动机更轻更小，有效减小了摩擦力，提升了燃油经济性，综合油耗6L/100km；更具有双峰值扭矩特性，功率高达51KW、扭矩达93N.m，动力性能排名同级车前列。
旗云1是4缸的发动机。旗云1发动机型号CAC-SQR371F，属于四缸发动机。发动机更轻更小，有效减小了摩擦力，提升了燃油经济性，综合油耗6L\/100km；更具有双峰值扭矩特性，功率高达51KW、扭矩达93N.m。
旗云1的0升三缸发动机采用的是三菱技术，拥有63马力和90牛·米的扭矩，性能较为均衡。这款发动机在低速时响应迅速，中高速时动力输出稳定。在实际驾驶中，其燃油经济性表现良好，百公里综合油耗大约在5升左右。此外，这款发动机还具有较好的耐用性和可靠性，在多次测试中表现出色，故障率较低。
奇瑞旗云1三缸发动机
1、旗云1的0升三缸发动机采用的是三菱技术，拥有63马力和90牛·米的扭矩，性能较为均衡。这款发动机在低速时响应迅速，中高速时动力输出稳定。在实际驾驶中，其燃油经济性表现良好，百公里综合油耗大约在5升左右。此外，这款发动机还具有较好的耐用性和可靠性，在多次测试中表现出色，故障率较低。
2、奇瑞旗云1三缸的省油。根据查询相关资料显示，奇瑞旗云1采用的是0L三缸发动机，相比四缸发动机，三缸发动机的优势在于结构简单、重量轻、摩擦损失小等方面，因此在一定程度上可以降低油耗。
3、奇瑞云起的6升发动机有四个气缸，云起的6升自然吸气发动机有2007款。截至2019年8月，奇瑞云起已完全停产。最近的云起车型是2008款，新车指导价98万元-58万元，二手价格在40万元-88万元之间。
请问奇瑞E5和旗云3哪款比较好,性价比高呢?(新车)
1、质量：这两款车的性价比差不多，质量方面还可以，对的起这个价格。
2、综上所述，奇瑞E5在质量、油耗等方面的表现都值得称赞，相较于旗云比亚迪F吉利金刚等车型，奇瑞E5无疑是一个更为优秀的选择。
3、奇瑞e5和旗云3车门一样的。E5与旗云3的车门框与车顶的外轮廓线也是完全一致。奇瑞E5是一款主打家庭的轿车，在外形设计上优点和丰田皇冠相似，同时这也凸显出E5的稳重定位。另外值得表扬奇瑞E5的前脸的设计，绝对够霸道够气派相比旗云3，E5更具动感活力。
4、价格上6-7万只有A3和C30符合你要求吧，帝豪EC7接近，伊兰特还是算了吧，韩国车质量跟国产车差不多性价比不高。
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