BJ212再推新车!采用三门硬顶设计
近日，笔者获得最新款北汽 BJ212的车型照片，由图中可以看到此次曝光的新款BJ212采用了三门的车身设计，整体造型风格与多年前北汽生产的212运兵版BJ212A（俗称阿车）非常相似，只不过新车采用了方门硬顶设计，新的方形车门面积更大方便了上下车，玻璃窗也改为上下升降手摇式。
BJ212三门版目前尚未正式上市，但已有实车曝光及申报信息，具体上市时间需以官方公告为准。根据公开信息，BJ212三门版车型已进入研发及申报阶段。工信部曾展示过该车型的申报图，显示其采用侧开门尾门设计，内饰升级为三联机械仪表盘，动力系统搭载航天三菱5T涡轮增压发动机，预计售价不超过10万元。
可以很明显的看出，全新BJ212终于推出了硬顶版本，并且在车身侧面还加装了脚踏板，尽管是比较简陋的钢管式，但毫无疑问，全新BJ212相对比现款的软顶版本，在造型上要更加硬朗了，更有硬派越野的风格。
北汽勇士民用版怎么样
北汽勇士军用版和民用版的主要区别如下：外观：军用版：外观较为简单，没有过多的装饰，注重实用性和隐蔽性。民用版：在外观上增加了一些装饰件，如车身拉花、车顶行李架等，使其看起来更加时尚。内饰：军用版：内饰较为简陋，座椅为帆布材质，且没有空调系统，注重耐用性和可靠性。
北汽勇士：硬核越野，但舒适性有限北汽勇士作为第二代军用越野车民用版，其越野性能堪称“硬核”。新款标配4T动力，可攀爬60°陡坡，这一数据在同级别车型中表现突出，甚至被冠以“国产小悍马”的称号。
新勇士民用版分为两个版本，乘用车指导价为13—18万元，专用车指导价为8—12万元：勇士的外形并没有繁复的线条，坚持了粗犷、简洁、威武的设计理念，展现了我军威武之师、现代军队的风貌和现代“硬派”越野车的风格；整车前部设置防撞杆和两个拖钩，并可选装电动绞盘，后部也装设了牵引装置。
最近，北京汽车推出了一款新的民用版本车型——勇士BJ80。这款车型在保留了212系列车型越野性能的同时，增加了更多的舒适性和实用性配置。相比212，勇士BJ80在内饰、安全性、动力系统等方面进行了全面升级，因此受到了更多消费者的关注。虽然勇士BJ80在配置上有了显著提升，但其价格也相对较高。
为什么一般人不买北汽勇士,带你深入了解这款车
1、在底盘设计方面，北汽勇士的前悬架采用了螺旋弹簧独立悬架，而后悬架则采用了钢板弹簧非独立悬架。这种设计不仅提高了操控性和乘坐舒适性，还兼顾了越野性能和脱困性能。特别是钢板弹簧非独立悬架，以其高可靠性和耐用性赢得了众多消费者的信赖。此外，北汽勇士还搭载了分时四驱系统，作为硬派越野车的标准配置之一。
2、总的来说，北汽勇士以其独特的越野性能和设计吸引了越野爱好者，但日常驾驶舒适性的不足可能使其在普通消费者中略显边缘化。然而，对于那些追求极限驾驶体验的车友来说，这无疑是一辆值得考虑的硬派SUV。
3、在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了螺旋弹簧独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。前悬架使用独立悬架是为了提高在铺装路面上行驶的操控性和乘坐舒适性。后悬架使用钢板弹簧非独立悬架是为了提高汽车的越野性能和脱困性能，并且钢板弹簧非独立悬架本身的可靠性耐用性也是比较好的。
4、原因是：实用性不高、乘坐是舒适度不高、油耗比较高。北汽勇士作为1款硬派越野，是越野领域中的战士；但是在城市道路上行驶，就有些大材小用的感觉；如果是一名越野爱好车，那么，这款车表现还是很优秀的。北汽勇士的乘坐舒适性不高，因为是越野，内饰设计比较简单，隔音效果不是很强。
5、而北汽勇士的大四门之所以被人们成为“工业垃圾”，就是因为它太纯粹了，就是要做一个真正的ORV车型，所以我们会看到这款车的内饰十分简陋，除了手动空调和一个收音机外，几乎没有其他任何配置了。但懂的人并不在乎这几点，因为它们知道这款车在越野硬核方面很有实力。
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