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马自达cx30动力怎么样

马自达CX-30的发动机潜力主要体现在动力调校优化和可选高性能动力配置两方面。基础动力配置的调校潜力马自达CX-30搭载的0升自然吸气发动机（SKYACTIV-G系列）通过技术优化释放了显著潜力。该发动机最大功率158匹马力，峰值扭矩202牛米，在6速自动变速箱（6AT）的匹配下，动力输出特性被精准调校。

马自达CX-30跑长途整体表现有优势也有不足，综合来看适合对操控、燃油经济性有要求且长途乘坐人数较少的用户。具体表现如下：动力表现0L版本日常驾驶完全够用，0 - 100km/h加速表现不错，在高海拔地区动力也无明显损耗。

马自达CX-30的动力表现处于同级别车型的中等水平。它搭载了创驰蓝天技术的发动机，一般有0L自然吸气等不同版本。在动力输出方面，日常城市道路行驶中，起步较为轻快，能轻松应对频繁的启停。加速过程线性，不会有突兀感，让驾驶感受比较平稳舒适。在高速行驶时，动力储备对于正常超车等操作还是足够的。

马自达CX-30的动力表现处于同级别车型的中等水平。它搭载了创驰蓝天系列的发动机，一般有0L自然吸气发动机可供选择。这款发动机具备一定的技术优势，比如高压缩比设计，能够在一定程度上提升燃油经济性和动力输出效率。

马自达cx30高速120公里加速表现

1、完全够用。根据汽车之家资料，马自达cx30高速加速能力，完全够用，120加到140很轻松，车身也很稳。马自达CX30是马自达推出的一款跨界风格SUV汽车，定位介于马自达CX3和马自达CX5之间的。

2、马自达CX-30手动挡车型在高速公路上以120公里/小时速度行驶时，发动机转速大致在2500转至2800转之间。分析说明：车辆配置与发动机：马自达CX-30手动挡车型通常搭载0升自然吸气发动机。这款发动机在提供充足动力的同时，也保持了良好的燃油经济性。

3、动力表现0L版本日常驾驶完全够用，0 - 100km/h加速表现不错，在高海拔地区动力也无明显损耗。其0L自吸发动机配6AT变速箱，跑高速特别省油，转速不到2000转时，百公里油耗才5个油。要超车时，变速箱反应贼快，0.4秒就能降档，80码提到120码一点都不费劲。

马自达cx30跑长途怎么样

1、马自达CX-30跑长途整体表现有优势也有不足，综合来看适合对操控、燃油经济性有要求且长途乘坐人数较少的用户。具体表现如下：动力表现0L版本日常驾驶完全够用，0 - 100km/h加速表现不错，在高海拔地区动力也无明显损耗。其0L自吸发动机配6AT变速箱，跑高速特别省油，转速不到2000转时，百公里油耗才5个油。

2、外观设计！-- 马自达CX-30的前脸设计独具匠心，整体造型时尚，极具吸引力，充分迎合了现代汽车爱好者的审美标准。搭载的0L 158马力L4发动机，最大功率达到116kw，最大扭矩N.m，最高车速可达到惊人的202km/h，匹配6速手自一体变速箱，赋予了车辆出色的性能表现。

3、此外，你还可以看出全新平台车型对过往不足的优化，更大三联仪表，解决CX-4仪表显示文字过小的缺点，CX-30更大的8寸中控屏幕相比CX-4的8寸屏幕观看位置更为合理。事实上，马自达的人体工程学做的一直不错，不过CX-30依旧对方向盘、扶手箱进行调节位置，更为舒适。

4、马自达一直坚持线性、顺畅的动力输出，cx-30和cx-4均搭载0l 6at的组合，账面数据相同，最大功率116kw、峰值扭矩202nm。尽管cx-4还提供5l排量发动机，但售价较高、目标人群过于小众，所以不存在对比的必要。

5、马自达的驾驶体验：方向盘转向手感不错！轻重适中回正力矩也很舒适没啥违和感转向指向性挺准的。