13款凯越是国几标准
1、013款别克凯越是第四个国标。别克凯越是别克非常经典的车型。2013款凯越的6L发动机换成了5LDVVT发动机，原有的4速自动变速箱升级为6速自动手动变速箱。13款凯越车型采用了全新的大灯，不仅内部灯组结构进行了调整，投影大灯也改为蓝色，让人眼前一亮。13款凯越车型外观略有调整，转向灯从原厂后视镜回到翼子板。
2、别克凯越的2013款车型符合国五排放标准，这是对环保要求的积极响应。13款凯越系列包括四款车型：2013款5L手动经典型，2013款5L手动尊享型，2013款5L自动经典型以及2013款5L自动尊享型，它们均满足这一高标准。
3、013款凯越是国几标准 2013款别克 凯越 （ 查成交价 | 车型详解 ）是国四标准。别克凯越这款车是别克汽车一款非常经典的车型，2013款凯越搭载的6L发动机被5L DVVT发动机所取代，由原来的4速自动变速器升级为6挡手自一体变速箱。
4、款别克凯越的尾气排放是国四排放标准。15年后，凯越逐渐成为国五排放标准。新凯越延续了别克品牌的内涵和设计精髓，在优雅的家族设计中注入了更多的青春活力。时尚美观的外观受到很多消费者的喜欢，尤其是一批年轻车主。
5、北泰。13款凯越全部都是国五排放标准，别克凯越车型是别克公司推出的一款经济型驾驭轿车，在国内市场上的销售情况总体来说还是非常让人满意的，凯越的刹车片配套的是北泰的，动感外观质感内饰。
凯越2013的L2B发动机怎么样
1、别克凯越的L2B发动机是一款技术成熟、耐用且经济性突出的机型，适合家用或短途出行，但高速动力和NVH表现存在一定局限。具体特点如下：性能与效率：低扭充沛，高速动力稍显不足L2B发动机采用铸铁缸体，结构耐造性强，正常使用40万公里无大修是常态。
2、总体而言，别克凯越的L2B发动机是一款较为实用、可靠且维修成本较低的发动机，适合对动力要求不是特别高，注重日常实用和经济性的消费者。
3、**可靠性方面**：L2B发动机结构相对简单，零部件数量较少，这使得它在制造和维护上都有一定优势，减少了故障点，整体可靠性较为不错。很多车主反馈在正常保养下，发动机能稳定运行较长时间。 **动力表现**：对于凯越这款家用车定位来说，动力输出比较平稳，能满足日常城市道路的驾驶需求。
别克凯越是三缸还是四缸
全新凯越回归后搭载三缸发动机，确实在燃油经济性方面有提升，更省油，且符合市场发展趋势，但消费者对三缸机的偏见是其面临的主要挑战。
别克凯越3L三缸发动机整体表现良好，动力输出线性、燃油经济性出色，且实际驾驶中未出现明显抖动或噪音问题，符合家用需求。具体表现如下：动力参数与匹配：该发动机最大马力103匹，最大扭矩133牛米，匹配CVT无极变速箱。
试驾别克全新凯越后，其搭载的3L三缸发动机在抖动控制、动力反馈和驾驶平顺性方面表现优异，整体符合家用轿车需求，且燃油经济性突出。具体试驾感受如下：抖动与噪音控制出色：试驾前对三缸发动机的抖动问题有所准备，但实际体验中，全新凯越在控制抖动方面表现良好。
别克新凯越油耗低主要得益于其全系配备的5L自然吸气三缸发动机与5速手动或CVT无级变速箱的动力组合，实际测试中百公里油耗仅需2L。以下是对其油耗表现及车型特点的详细阐述：动力系统与油耗表现新凯越全系配备5L自然吸气三缸发动机，匹配5速手动或CVT无级变速箱。
很多人看不上别克凯越，主要因其动力、配置、舒适性、质量、品牌形象及市场竞争等方面存在短板。具体如下：动力与驾驶体验问题凯越搭载的5L三缸自吸发动机扭矩较小，起步时易出现憋车现象，低档位换挡时顿挫感明显。三缸机在国内市场口碑参差不齐，消费者普遍担忧其抖动和耐久性问题。
2013别克凯越是什么发动机?
013别克凯越是5LDVVT直列四缸发动机：高性能、低油耗、低排放、低噪音。
动力方面，新凯越只能说是能用，不一定够用，搭载3L自然吸气发动机，配备5MT或CVT变速箱。最大马力仅为107匹，另外还有一款0T车型，动力更差。尽管车身尺寸不大，但动力数据在现在来看仍然偏弱。作为一款2013款车型，别克凯越的外观设计大气，尤其是进气格栅，操控指向性出色，手动模式超车非常方便。
动力方面，别克凯越2013款搭载的5排量自然吸气发动机表现一般，在动力输出上稍显不足，油耗方面相对较高，综合油耗大约在每公里五六角钱左右。总体来说，别克凯越2013款5发动机在性价比、操控和外观设计上表现出色，但动力性和燃油经济性方面有待提升。
动力性能：该车搭载5L自然吸气发动机，最大马力达到113ps，最大扭矩为141Nm，最大功率为83kW。这样的动力配置能够满足日常驾驶需求，为驾驶者提供平稳而有力的加速体验。传动系统：与发动机匹配的是5挡手动变速箱，换挡平顺且响应迅速，能够充分发挥发动机的性能。
作为一款经济型家用轿车，2013款别克凯越在动力表现上也是相当不错的。搭载的5L自然吸气发动机虽然排量不大，但最大功率和扭矩数据在当时同级别车型中属于中上水平。配合5速手动或6速自动变速箱，无论是日常通勤还是高速行驶，都能提供稳定而充沛的动力输出。
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