奔驰,为何被戏称是一个从来不坑穷人的车?
奔驰被戏称为“从来不坑穷人”的车，主要源于其高定价策略下暴露的质量问题、减配争议与品牌定位的错位感，具体可从以下角度分析： 高定价与质量问题的反差：富人承担更高试错成本奔驰作为豪华车代表，定价普遍高于普通品牌，但频繁的质量问题让消费者产生“高价低质”的感知。
奔驰不坑穷人的原因是其定价和品牌定位导致穷人无法购买，而富人购买奔驰并非愿意被坑，而是奔驰存在一些问题，但富人仍看重其品牌价值和社会地位象征。首先，奔驰作为汽车的发明者，其定位是豪华品牌，因此其定价自然比普通汽车品牌要高。
“不坑穷人”逻辑的延伸“奔驰从来不坑穷人”的调侃源于穷人因预算限制无法成为目标客户，而奔驰E260的案例进一步说明：豪华品牌通过定价筛选用户，使购买者具备更高风险承受能力。即使后期维修成本高（如零整比超600%），高收入群体也更易承担，而非像普通消费者那样因经济压力产生强烈“被坑”情绪。
奔驰从不坑穷人！这是一句流行于网络的经典名言。看似玩笑般调侃的背后，实则是满满的无奈和讽刺。而关于奔驰，对于大多数人来说，它仍是那个处在豪车阵营领头羊位置的尊贵象征。
别总喷奔驰E级不坑穷人,烧柴油的E220d可是好开又省油
1、它老家欧洲版的E220d谁也不坑。作为一款柴油版，最大亮点肯定还是在动力上。最新的E220d取消了之前老款上的1T涡轮增压柴油发动机，换装了一台代号OM 654的0T发动机。更小的尺寸和更轻的重量，就已经有效降低了新款的理论油耗。
换装2.0T!现款奔驰E260L转眼成“韭菜”,车主:果然不坑穷人钱
不过这也苦了入手现款E260的车主了，买车时说好的5T和0T的动力一样，并且更省油，是未来的发展趋势。可现在这批车主连二保都没出，奔驰翻脸换回0T，手上的5T E260瞬间变绝版，简直是被奔驰“割了韭菜”、又当了回“小白鼠”，真是心里难受啊。
它老家欧洲版的E220d谁也不坑。作为一款柴油版，最大亮点肯定还是在动力上。最新的E220d取消了之前老款上的1T涡轮增压柴油发动机，换装了一台代号OM 654的0T发动机。更小的尺寸和更轻的重量，就已经有效降低了新款的理论油耗。
今年7月在成都车展上市的2020款CLA35 AMG汽车指导价498万元，可以说是奔驰汽车在国内市场最便宜的AMG之一了，不过，其所配置的汽车发动机可是一个不得了的家伙，0T的涡轮增压发动机足足压榨出306马力的最大功率，单涡轮的四缸增压机采用双涡管结构，水冷散热，所以绝不是普通M260刷一阶那么简单。
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