奔驰二手车e260轿跑11年能买多少钱
根据市场状况，若车辆手续完备且车况优良，其二手车价格大致在32万左右。
对于有兴趣的买家，可以参照新款车型的平均价格在三十三万左右，这意味着11年的E260轿跑在二十多万的价格区间内可能更为合理。
奔驰E级（E200/E260/E300）新车价：约45万~65万元 顶配（E350）或进口版本可能超过70万元。奔驰S级（S300/S350/S400）新车价：约90万~150万元 S600等高端型号价格更高。当前二手车市场价（2023年参考）C级：约8万~18万元 里程10万公里内的车况良好车型约12万~15万元。
这个车的价格还是在25左右吧。车子比较高端。
在考虑开了9年的奔驰C260二手车价格时，根据市场行情，这类车辆的二手价格大约在5万左右。但请注意，这一价格是在车辆未发生重大事故、手续齐全且未泡水的前提下得出的。除了车辆年份，车况、里程数及车辆配置同样对价格有重要影响。因此，在交易过程中，需根据车辆的实际情况进行详细评估。
不同车型价格范围奔驰C260：二手车价格多集中在15万到20万左右。这一价格区间反映了该车型在二手市场上的常见成交价，但实际价格可能因车辆的具体配置、年份等因素有所波动。奔驰C260L：在二手市场上的报价通常位于15万元左右。
奔驰不能买的几个二手车
1、不建议购买的二手奔驰车型主要包括以下几类：老款奔驰E级（W211代，2009年以前）该车型因销量较低，导致配件供应稀缺且价格昂贵，维修成本显著高于同级别车型。除非对经典车型有特殊情怀，否则不建议普通消费者选择。
2、二手车不建议购买E级车的原因主要有以下几点：折旧率高：奔驰E级作为豪华品牌的中高端车型，新车价格较高，因此折旧率也相对较高。购买二手车后，车辆价值可能会迅速下降。维修保养成本高：由于奔驰E级的定位和品质要求，其维修保养成本相对较高。若车辆出现问题，维修或更换零部件可能需要支付较高费用。
3、因此，车主在后期维护上需要投入更多的资金，这也是购买二手车时需要考虑的一个重要因素。综上所述，购买奔驰GLK200二手车时，需要充分考虑这些通病对车辆使用成本和驾驶体验的影响。同时，也建议车主在购买前进行详细的车辆检查和试驾，以确保所选车辆的车况良好，能够满足自己的使用需求。
4、二手车不建议买奔驰e级的原因如下：先说外观，奔驰e级在外观上，这次的改动，前者是从优雅像运动做改变，后者是运动像优雅做妥协。虽然这次奔驰e级的改款也是下了不少功夫，在奔驰e级上，下探了M套件，这可是之前都从来没有过的。奔驰E级的保值率很高也是不推荐买的原因之一。
5、不建议购买二手cls的原因有以下几点： 后排空间局促。cls的溜背设计导致其后排头部空间损失较大，使得后排乘坐空间显得局促。 保值率不高。相比同级别车型，奔驰cls的二手车保值率属于平均水平。这意味着购买二手cls后，其价值可能会迅速下降，不利于长期持有。
奔驰e260l的48v多少钱
细节方面，新的加长轴距版车型将配备后排私密三角窗等超过10项的豪华配置，例如豪华型后排头枕、可放倒35度的后排电动可调节座椅，后排7英寸多媒体触控屏、远程操作前排显示屏，并可以调节音乐、空调、氛围灯、座椅按摩。动力方面，新款E级将继续沿用现款车型的动力总成。
奔驰E级新款车型采用了48V电压电瓶，其质保期依据厂商标准有所差异，通常在3年至5年范围内。值得注意的是，电瓶性能会随时间逐渐衰退。初期，电瓶性能表现较为优异，然而，随着时间的推移，可能会遇到功率下降等困扰，电瓶时常会报出电压不足的故障。
最后看看E260L的动力总成，这套5T+48V轻混的动力总成在奔驰C级身上的表现还算不错，除了噪音大了一些，整体表现比预期好很多，但奔驰C级的整备质量大约在6吨左右，而奔驰E260L的整备质量有8吨。
性价比突出：年均养车成本比奔驰E级低18%，适合预算敏感型用户。奔驰E260L四驱成本分析年均养车成本：未直接提供5年数据，但根据配置差异和用户反馈推断：保养费用：豪华品牌配件及工时费更高，年均成本可能显著高于奥迪。
老奔驰E260L车主37万提红旗H9,用车两周后表示:两车差别明显
1、驾驶感受方面，感觉两车没有太大区别，不管是动力响应、平顺，H9的这套0T+7DCT表现都不错，几乎与老E260L差别不大，而且底盘的调校也很舒适。但有一点H9做得比老E260L好，那就是隔音，采用双层隔音玻璃的H9，高速行驶车内更安静一些。
2、乘坐感受上面，奔驰E260L本身就很舒适，但是在坐上红旗H9的时候，会感觉到明显不同，红旗H9的按摩座椅坐上去会感觉舒适，座椅的材质和填充都做得非常好。在细节的处理上面也很到位，很细致，内门板处采用反绒皮和真皮搭配再加上木纹饰条点缀，显得更加的有档次感。
3、总之，入手红旗H9当时想的是可能存在风险，但如今看来这个担心是多余的，其整车的品质真的不输同级别其他豪华品牌，而且性价比很高，0T的V6而且还是空气悬挂仅46万，虽然现在奔驰E级和宝马5系没有0T版本，即便是有可能也不会低于70万。
4、在中大型豪华轿车领域，红旗H9是当前国产车型中与奔驰E300L设计风格最为接近的车型，其在车身比例、豪华元素堆砌及商务定位上高度呼应奔驰E级的气场，同时兼顾性价比优势。
5、作为国产旗舰轿车，拥有着比肩 奔驰E级以及宝马5系的售价，一下子吸引了全场的目光。而在今年的广州车展，红旗H9也并未缺席，而同为50万级别的豪华轿车，奔驰E级也在时刻注意着这位新对手。那么这两款车到底谁更胜一筹呢？小编带你走进广州车展，一睹为快吧。
6、销售顾问表示，来红旗4S店看车，特别是看H9的客户多数年纪都比较大，差不多在35-40岁之间，对比的车型是奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级。 说着，销售顾问拿出了车钥匙，对着红旗H9遥控了一下，让其表演了一段灯光秀。客观来说，红旗H9的灯光秀确实很炫酷，灯厂的气质完全不输奥迪A6L。
2014款奔驰e260l值得购买吗
款E260L值得购买，但需结合车况与个人需求综合判断。以下从多维度分析其核心价值与潜在注意事项：核心优势品质与体验均衡作为奔驰中大型轿车，14款E260L在运动性与舒适性间取得平衡。其外观采用家族式设计语言，线条流畅且具辨识度；内饰配置以实用性为导向，做工精细，座椅支撑性与隔音表现优于同级竞品，适合长途驾驶。
014款奔驰E260L是否值得购买需结合车况、预算及使用需求综合判断，若满足特定条件则值得考虑，否则需谨慎选择。具体分析如下：产品优势突出，但需关注核心配置该车型作为奔驰E级核心车型，工艺、舒适性及技术配置在同级中表现优异。
还是不错的。奔驰E260，作为一款中高端的车型来说，开着不仅有着不错的运动体验感，乘坐舒适感也是不错的，毕竟一款37万—40万价格的车，怎么也得对得起它的价格。奔驰E260的外观整体看上去还是比较大气的，不过新款的更具运动风格，前脸采用了双杠式进气格栅，下方保险杠侧面配有双镀铬饰件。
总之，14款e260l虽然存在一些通病，但整体表现依然值得购买。
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