艾瑞泽5plus论坛,艾瑞泽5plus车主真实感受

艾瑞泽5PLUS怎么样?

座椅方面，据设计师介绍，艾瑞泽5 PLUS的座椅内部有三层密度不同的填充物，从实际体验来看它的舒适性表现也不错，柔软中兼具支撑性，能很好地贴合驾驶者。试驾车的主驾驶支持6向电动调节，前排还带有加热功能。后排座椅乘坐舒适性表现也很好，靠背角度合理且坐垫经过了加长处理。

艾瑞泽5PLUS：配置丰富但缺乏独特卖点，销量差距较大。购买建议适合人群：预算有限、追求高性价比、对动力有需求且不介意品牌差异的用户。需谨慎考虑：若重视保值率、售后政策或品牌影响力，帝豪、逸动可能更合适。

总结艾瑞泽5 PLUS通过十万人众测活动验证产品实力，以全系车型试驾团购提供优惠与体验，结合精准的市场定位和用户情感连接，实现了从产品推广到品牌认同的转化。这种“不打不成交”的模式，本质上是奇瑞汽车以用户为中心，通过真实体验、场景化营销和价值共鸣，构建长期用户关系的战略实践。

奇瑞艾瑞泽5Plus,属于年轻人的好选择!

艾瑞泽5Plus虽然在驾驶体验上，仍有进步空间，但瑕不掩瑜，在年轻消费者关注的设计、配置以及动力表现都算是不错的，而且外观也给了两种不同的选择，来满足喜好不同的消费者，再考虑到10万以内就能入手顶配的亲民价格，作为年轻人的第一款车，艾瑞泽5 Plus还是比较称职的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选车侦探观点：从对比可以看出，名爵5从动力系统到传动系统都比奇瑞更加出色，也符合运动轿车的定位，但在配置上奇瑞艾瑞泽5PLUS更加用心，驾驶之外的实用性更好，如何选择还需要看你的具体需求。你觉得艾瑞泽5PLUS和名爵5谁更优秀，欢迎讨论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

艾瑞泽5PLUS在顶配不到10万的价格下，具备与帝豪、逸动竞争的颜值和配置，但需结合动力需求、品牌偏好及长期使用成本综合考量，整体值得预算有限且追求性价比的消费者考虑。

侧面线条比较简单，向上延伸的腰线设计依旧保持了上代艾瑞泽5的侧面造型特征，这个级别车型普遍侧面看起来会比较单薄，而艾瑞泽5 PLUS并不存在这个问题，俯冲向下的造型也颇为动感，不过有一个问题是，这种俯冲姿态的车型，车尾部往往看起来臃肿，不太好收尾。

整体试驾下来，艾瑞泽5 PLUS较为均衡的表现给我留下了不错的印象，无论颜值、内外配置还是动力表现在10万级别车型里都相当具有竞争力。非常适合预算不足的年轻人购买。而新车的到来，相信也会为艾瑞泽家族销量提供不小的助力，当然我们也会持续关注这款车后续的发展。

艾瑞泽5PLUS油耗怎么样?艾瑞泽五plus平均几个油

1、目前奇瑞艾瑞泽5 PLUS没有工信部百公里综合油耗的数据，但是根据车主的实车反馈，可以得知5L自然吸气版的综合路况油耗在5L左右；5T涡轮增压车型百公里综合路况油耗在9L左右。但细心观察的小伙伴可能会发现，奇瑞艾瑞泽5 PLUS车主论坛里，抱怨车辆油耗高的声音也不少。

2、升车型百公里油耗6升左右，5升车型百公里油耗7升左右。奇瑞艾瑞泽5plus是奇瑞旗下的一款紧凑型掀背车这款车的轴距分别为4680mm、1825mm、1490mm、2670mm。奇瑞艾瑞泽5plus的5升自然吸气发动机，116马力，最大扭矩143牛·米。

3、现阶段奇瑞汽车艾瑞泽5PLUS并没有有关国家工信部一百公里综合性油耗的数据信息，可是依据车主的真实出行意见反馈能够了解，在其中5L自吸版本号车型的一百公里综合性实时路况油耗大约在5L上下；而5T涡轮增压器车型的一百公里综合性实时路况油耗大约在9L上下。

4、艾瑞泽5plus油耗在7升到8升左右的范围，实际油耗情况以正常使用为准。在实际驾驶过程中，针对不同的车，甚至同品牌的车不同款，百公里油耗的数值都有很大不同。艾瑞泽5plus新车所搭载的5T+9CVT白金动力组合，集成了多项领先技术。发动机燃油热效率高达31%。

来回折腾,曝奇瑞新款艾瑞泽5Plus,正式取代艾瑞泽GX

1、新款 艾瑞泽GX还未发布，就听说又要改名了，每一次这种事情都要让人重新再定位一遍，艾瑞泽到底出了几款车，这台是哪台，哪台才是这台。这次传闻中新款艾瑞泽GX将更名为艾瑞泽5 PLUS。到这里，我们不得不先再来梳理一下艾瑞泽5与艾瑞泽GX之间的关系。

2、奇瑞艾瑞泽5PLUS在不久之前正式发布了，在此之前，无论是艾瑞泽5还是艾瑞泽5 GX都有不错的市场表现，不过艾瑞泽5过于入门，而艾瑞泽5GX在日趋激烈的竞争当中也迫切需要进一步提升竞争力，于是这款艾瑞泽5PLUS应运而生，所以其实理论上我们也可以说艾瑞泽5PLUS是艾瑞泽5GX的换代车型。

3、全新的两幅前脸设计，把艾瑞泽5 PLUS分成了小艾和小泽两种车型，内饰也进行了一些优化，同时还增加了一些配置。开门见山地说，这是一款加量不加价的改款车。

4、艾瑞泽5？PLUS是奇瑞在A级家用轿车市场投放的最新力作，它的任务是取代已经问世2年的艾瑞泽GX，以99万元-99万元的定价继续与长安逸动、吉利缤瑞等自主品牌主流A级家轿争夺市场。

艾瑞泽5PLUS油耗怎么样

奇瑞品牌中目前最省油的车型是奇瑞艾瑞泽5 PLUS 5L 自然吸气版本（手动挡），其官方公布的NEDC综合油耗为 5L/100km。在实际驾驶中，若以经济时速（60-80km/h）平稳行驶，部分车主反馈可达到 8-2L/100km 的油耗表现。

这款车5l车型百公里油耗6升，5t车型百公里油耗7升。艾瑞泽5plus是奇瑞旗下的一款紧凑型车。其长宽高分别为4680mm、1825mm、1490mm，轴距为2670mm。艾瑞泽5plus的5升自然吸气发动机最大扭矩为116马力，143牛·米。这台发动机的最大功率转速为6150转/分，最大扭矩转速为4000转/分。

T涡轮增压发动机：最大马力156匹，WLTC百公里综合油耗1升，传动同样匹配CVT无级变速箱。动力参数与2021款5T车型保持一致。综合评价：2023款艾瑞泽5 PLUS以时尚设计、丰富配置及高效动力组合，为预算10万元的消费者提供了高性价比的紧凑型家轿选择。