奔驰电动车全球销量
1、024年，奔驰全球纯电动汽车销量为15万辆，同比下降23%，仅占总销量的3%。其EQ系列电动车2024年全球销量也是15万辆，同比下滑23%，占总销量9%。主要车型在中国市场2024年的表现为：EQE SUV销量7321辆，EQB销量3645辆，EQE销量3141辆，EQA销量2721辆。
2、奔驰二季度净利润同比暴跌69%，全球及中国销量显著下滑，电动化转型受阻，传统豪华车市场面临重构。核心财务与市场表现净利润暴跌：2025年二季度，奔驰净利润从去年同期的30亿欧元骤降至57亿欧元，同比降幅达69%。全球销量下滑：二季度全球销量下降9%，其中欧洲下降3%、北美下降6%、亚太地区下降11%。
3、025年奔驰核心市场表现 销量大幅下滑：2025年第三季度中国市场乘用车销量同比骤降27%，全球销量下滑12%至553万辆；2025年前7个月电动化车型EQ系列在华销量不足6000台，远低于新势力单车型月销。
4、奔驰市场表现依赖传统燃油车：全球市场：2023年奔驰全球累计销量接近250万辆，同比增长5%，其中电动汽车销量只有47万辆，占比不到20%。若不推迟电动化目标，仅靠电动汽车销量，奔驰在全球市场的销量将会暴跌，难以维持在250万辆，甚至100万辆都很难实现。
奔驰电动车充25分钟能充满吗
1、总体而言，25分钟一般不能将奔驰电动车完全充满，但能充入一定量的电，满足部分短程出行需求。
2、奔驰电动车在快充模式下通常无法在25分钟内完全充满电。目前公开的奔驰电动车充电数据表明，其快充性能主要聚焦于“从低电量充至80%”的效率，而非完全充满。例如：奔驰EQE：在最大128千瓦直流快充条件下，从10%电量充至80%需约48分钟，而完全充满（10%至100%）可能需要接近1个半小时。
3、有些奔驰电动车在特定的快充条件下，25分钟有可能充入相当比例的电量，但不太可能完全充满。一般来说，即使是支持快充的车辆，从电量较低状态充至完全充满通常也需要较长时间，比如几十分钟甚至几个小时不等。不同车型的电池技术和充电管理系统存在差异。
4、充电与效率快充能力：支持最高200kW直流快充（如EQS），15分钟可充至约80%；部分车型（如EQC）快充功率为110kW，需约40分钟充至80%。家用充电：标配7kW交流充电桩，充满需约10-12小时（视电池容量而定）。能量回收：标配多档可调动能回收系统，通过制动或滑行回收能量，提升续航效率。
5、钟，则充电3-5小时即可，如果使用10-20分钟，则充电6-8小时即可，时间尽量可充长一 些，但原则上不超过20小时。每次充电时间不得超过20小时。充电过程中充电器或蓄电池有发热现象（在60oC以下）均属于正常。充电插座中若有积水不能充电，否则可能造成短路。
奔驰电动车有哪几款电池
奔驰电动车的电池系统是其电动化战略的核心部分，目前主要搭载于EQ系列车型（如EQA、EQB、EQC、EQE、EQS等）。以下是关于奔驰电动车电池的详细分析： 电池技术电池类型：采用三元锂离子电池（NCM/NCA），能量密度较高，兼顾续航与安全性。
奔驰EQB：使用锂离子电池，性能和容量可能因配置不同而有所差异。奔驰C级插电混动：同样使用锂离子电池，容量和性能可能因配置不同而有所差异。奔驰EQE SUV：使用锂离子电池，性能和容量可能因配置不同而有所差异。
EQS（旗舰轿车）：108kWh大电池，CLTC续航最高达849公里（后驱版），支持200kW快充（15分钟补能300公里）。搭载Hyperscreen超联屏，风阻系数0.20全球最低。EQE：续航717公里（CLTC），后轮主动转向系统提升操控，价格较EQS更亲民。
LG新能源（LG Energy Solution）韩国企业，长期为奔驰电动车型（如EQC）供应软包电池，以高稳定性和快充性能著称。松下（Panasonic）特斯拉主要供应商，也为部分奔驰混动车型提供圆柱形电池，技术源自与丰田的合作经验。
奔驰全品牌跨入全面电动时代:开启豪华高端出行新篇章
1、梅赛德斯-奔驰通过全品牌电动化战略、技术深耕及中国市场定制化布局，正以“豪华电动”定义者身份开启出行新篇章。全品牌电动化战略落地，四大核心品牌集体转型梅赛德斯-奔驰在品牌之夜发布4款重磅纯电车型，覆盖四大核心品牌：梅赛德斯-迈巴赫：全球首发EQS纯电SUV，以至臻工艺诠释电动化新豪华主义。
2、目前，我们已为中国客户带来7款纯电和4款插混车型；今晚，我们带来了奔驰划时代的电动顶级豪华阵容，由此奔驰开启了高端豪华品牌全面电动化的新篇章，并成为拥有最丰富新能源产品阵容的豪华品牌。
3、此次上海车展，我们带来了奔驰划时代的电动顶级豪华阵容：迈巴赫品牌迎来电动首秀（全新梅赛 德斯-迈巴赫 EQS 纯电 SUV），G 级车也将驭电而行（EQG 概念车），AMG 更是继续星驰电掣（全新 梅赛德斯-AMG 纯电 EQE 53 4MATIC+）。自此，奔驰全品牌跨入全面电动时代，开启高端豪华电动出行的全新篇章。
4、其次，在高端市场，奔驰也有明确的电动化布局。奔驰计划推出五款纯电车型，这显示出奔驰在高端电动市场发力，以满足消费者对于高端、豪华且环保的出行需求。高端市场的纯电车型往往代表着品牌的技术实力和创新能力，奔驰此举有助于提升其在电动化时代的品牌形象和市场竞争力。
5、在他看来，面对电动时代的转型，过去135年的积累更多是一种财富和资产。卓越品牌的百年累积、服务高要求客户的经验以及中国600多家经销商合作伙伴，都是奔驰未来发展的基础。但面向未来，更需要满足新时代市场需求的产品与服务。
6、直至2027年，奔驰计划推出多达36款新车型，全面覆盖各细分市场。在这场产品攻势中，全新家族设计语言将贯穿全系，为奔驰车型赋予更具辨识度与现代感的外观。同时，AI等创新科技也将深度融入，重新定义智能出行体验。针对电动化转型，奔驰希望在2027年实现全球新能源汽车销量份额超过30%。
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