全新一代马自达6图片曝光!造型更精致,动力升级
1、近日海外汽车媒体曝光了一张新一代马自达6的最新渲染图。该版在此前曝光的版本上做了更细化的处理，新车换装了全新样式尾灯组，中间起到拉伸横向视觉效果的镀铬条取消，造型依旧简洁而不失美感。下方保险杠采用了与车身不同色的设计，运动感提升。车侧整体造型与现款相比并没有改动，不过相较上一版看上去更加舒展。
2、我们通过目前曝光的实车照片，一起来详细了解一下吧。从外观来看，新款马自达6旅行版依旧使用了马自达家族最新的设计语言，中网变得更大了，并换成了点阵式镀铬设计，相比老款在精致感上有了提升；再加上柳叶形的前大灯，使其前脸给人的感觉明显更加流畅大气，也更有设计感和时尚感一些。
3、日前，有海外媒体透露，全新一代马自达6计划于2022年3月在日本本土市场率先推出。作为全新换代车型，马自达6基于全新FR后驱平台打造而来，采用了全新的外观设计，看起来更加激进和运动。动力方面，新车则会搭载直列六缸发动机，再通过后驱的加持，将为消费者带来更好地驾趣体验。
4、近日海外汽车媒体曝光了一张全新一代马自达6的渲染图。新车外观依旧采用极简的设计手法，进气格栅面积增大，灯组造型更修长，保险杠两侧雾灯区域进行了重新设计。车侧裙边上方加入了镀铬饰条装饰，C柱位置窗线装饰线条形成了垂直90°的角度，车尾可见的是灯组向前延伸至了车侧位置，预计灯组造型也更为修长。
5、023款马自达6 20周年纪念版基于第三代马自达6打造，仅在日本和澳大利亚市场销售，提供三厢版和旅行版车型，造型年轻时尚，内饰豪华舒适，动力充沛且提供四驱车型可选。以下是详细介绍：价格与市场：该车目前仅在日本以及澳大利亚市场销售。
新款马自达6旅行版,线条美感打满分,搭2.5T发动机配四驱!
1、车身侧面，作为旅行车，新款马自达6旅行版不仅很好的保持了三厢车的线条美感，而且旅行版特有的宽体流线车身造型设计也让它显得更加独特，不引进实在是太遗憾了。车尾比较简洁，全新样式的尾灯组造型与前大灯相呼应，点亮后更加具有辨识度。而双边共两出的圆形排气口设计，为整个车辆增加了不错的运动感。
2、【太平洋汽车网】马自达6旅行版采用了5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机，其最大输出分别为190PS和231PS，最大扭矩分别为252Nm和434Nm，与其匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，并且配备了四驱系统。
3、日前，海外媒体曝光了一组马自达6旅行版的实拍图，新车基于新款马自达阿特兹打造，目前已经在海外上市开售。外观方面，新车依然采用“魂动”0的设计语言，车身侧面造型更加修长舒展，尾部圆润饱满，重新设计的尾灯与头灯呼应，有着不错的辨识度，得益于旅行车的设计，新车拥有优秀的后备厢空间。
纵置六缸+后驱!新一代马自达6曝光,爆350马力,或明年上市
1、同时动力也是新车的一大看点，换装了全新的纵置六缸+后驱的动力系统，表现迎合了当下发展的大趋势。
2、值得一提的是，至2026年3月（原计划2025年3月），马自达将完成新一代产品群的布局，根据之前的消息，全新一代的马自达6 和 CX-5 都会采用后驱平台打造，相信除了这两款车型外，还会有更多纵置后驱6缸的车型推出市场。
3、为进一步振兴品牌，再次获得消费者的青睐，日前马自达正式发布两套全新动力总成，希望能够以直列6缸发动机（大后超）以及新4缸发动机和插电式混动系统为突破口，帮助产品在残酷的市场竞争中重新占据主动。而曾经的街车马自达6和CX-5都会在未来搭载该动力组合，完成新一代产品群的升级。
4、新车将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并配备48V轻混系统，预计最大功率为218kW，峰值扭矩达343N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。此外，新车将升级至后轮驱动形式，而大众帕萨特/迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等均为前驱车型。相比同级车型，新一代马自达6的驾控体验会更好一些。
5、动力部分，我们可以期待采用Skyactiv-X技术和48V轻混合动力系统的直列六缸引擎，详细数据虽未公布，但有消息称其最大功率输出可达到约350马力。全方面升级的马自达6将在定位上必定会提高，上市后或将直接对标宝马新3系等车型。
全新一代马自达6,格栅面积更大/配6缸+纵置后驱
1、近日海外汽车媒体曝光了一张全新一代马自达6的渲染图。新车外观依旧采用极简的设计手法，进气格栅面积增大，灯组造型更修长，保险杠两侧雾灯区域进行了重新设计。车侧裙边上方加入了镀铬饰条装饰，C柱位置窗线装饰线条形成了垂直90°的角度，车尾可见的是灯组向前延伸至了车侧位置，预计灯组造型也更为修长。
2、当然，这些都不是最重要的，据此前官方透露，全新一代马自达6将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和柴油发动机，并配备48V轻混系统，且升级至后轮驱动。另外品牌旗下的轻混动力系统、纯电动车平台以及全新高端架构（支持轻混和插电混动动力）也将陆续推出。
3、然而，素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此。近日外媒最新消息显示，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机。
4、同时动力也是新车的一大看点，换装了全新的纵置六缸+后驱的动力系统，表现迎合了当下发展的大趋势。
六缸后驱爆350马力,全新马自达6曝光,比奔驰C漂亮,或年内上市
1、马自达家族的操控是完全不输同级宝马奔驰车型的，新款马自达6有望搭载的是一台0L V6自吸发动机，这款引擎加入了压燃技术以及创驰蓝天技术，最大功率为350马力，后驱驱动的方式也是现在很多中级车型所缺少的了，传动系统设计上，则是匹配的是6AT变速箱。
2、同时动力也是新车的一大看点，换装了全新的纵置六缸+后驱的动力系统，表现迎合了当下发展的大趋势。
3、日前，根据国外媒体《Car And Driver所》透露的消息，新一代马自达6或将采用SkyActiv-X直列六缸发动机，排量或为0L，并配备48V轻混系统，驱动方式升级为后驱！根据海外媒体报道，新车型的最大马力将达到350Hp（约合355Ps），得益于48V轻混系统加入，它在油耗方面也将有出色表现。
4、动力方面，新车有望采用Skyactiv-X压燃技术直列6缸发动机，并且将推出48V轻混动力版本车型，轻混动力车型最大功率有望达到350马力。最近马自达一直在和丰田沟通合作的事情，马6的这款发动机在未来也很有可能会装配在雷克萨斯IS和RC车型上。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、而为了进一步提升马自达家族的竞争力，马自达计划将后驱V6引擎重新回归市场，从目前曝光的消息来看，全新马自达6将会重回6缸，所以今天咱们就来说一下全新马自达6。
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