JEEP自由侠产品力存在哪些缺点,为何被消费者无情抛弃?
1、这款变速器口碑不佳，导致自由侠起步时油门响应不太灵敏，档位会抖动，加速过程稍有延迟。Jeep在这些方面需要很多改进。试驾之前，我对这种干式双离合有些感触。在我看来，双离合的设计非常出色，在节能方面发挥了重要作用。但是，如果它是干的，可能会出现问题，例如，它在某些时候的挫折是非常麻烦的。如果喜欢双离合，最好选择湿式离合器。
2、客观缺点：可以量化的性能不足，如加速、刹车、空间等。主观缺点：人去评价的不足，如设计和功能、好不好开、舒不舒适等。在车评中，大家看到的缺点总体上主观占大多数，如变速箱顿挫、动力响应慢、噪音大、操控差等，这些都是主观评价。
3、首先，自由侠的外观是足够新颖的，满足了当代年轻人的审美{年轻人也是这款车主要面对的消费群体}。外观造型十分的个性化，在细节方面保留了jeep的传统设计风格。就像是7格的进气栅，圆形的前脸大灯。整车分明的线条感使得自由侠看起来十分的年轻化。自由侠可以说是最酷的小型四驱利器。
4、因为这种变速箱的顿挫严重，噪音异常，离合器的耐久性很差，频繁的半联动在高温下容易失效。全新的3T两驱版本也不值得选择。它的发动机虽然是直列四缸增压器，但最大功率127kw，最大扭矩270N·m（1850~4000rpm）的动力储备也超过了很多5T和5L，然而优秀的发动机还是掩盖不了变速箱的差异。
5、万的起售价要高出竞争对手一截，再加上落地价，都可以买到竞品的高配或顶配，甚至入手一款合资紧凑SUV都有可能，所以自由侠在日后的压力还是蛮大的，不过对于喜欢Jeep但预算又不是很充足的消费者来说，是一个福音。
2017款jeep自由侠怎么样
1、综上所述，2017款Jeep自由侠在车型选择、外观设计和内饰配置等方面进行了显著升级，为驾驶者提供了更多选择和更好的驾驶体验。然而，在动力方面，两款车型的差异并不明显。
2、017款Jeep自由侠外形设计，四驱性能方面不错，缺点是车子保有量少，维修保养还有保值性方面不是很有优势。
3、【太平洋汽车网】2017款自由侠外壳是钢材质的，采用该材质的外壳是由于该材质的外壳强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。
4、017自由侠劲能版没有定速巡航，不过可以加装。2017自由侠劲能版，满足了jeep情怀，在大路上开着识别度特别高，大家说的顿挫感有，但仅限低速，开习惯了还好，老司机什么车都能驾驭，什么车都能人车合一。
5、【太平洋汽车网】jeep自由侠的车悬架是铝合金材质的，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
...增添了两台越野传奇车型_今天来试驾牧马人-Rubicon和自由侠吧...
1、获取JeepDualPack，驾驶两辆传奇卡车这些新的卡车是著名的CJ级车型，即“CivilianJeep（民用吉普）”的一部分，它们作为敞篷、紧凑型皮卡开始投入使用，并作为世界上第一辆大规模生产的四轮驱动民用汽车在历史上保持了其地位。
2、牧马人英文名称Jeep Wrangler Rubicon Jeep牧马人标志性的外观设计，一直是SUV领域的典范之作，并一直深受消费者喜爱。但牧马人从未放弃对自我的追求，不断运用新的时尚设计元素，让经典的造型再续传奇。
3、美国。属于克莱斯勒公司旗下产品，世界上第一辆Jeep越野车于1941年生产，至今已具有75年历史。旗下有大切基诺、牧马人、指南者、自由光、自由侠、指挥官等车型，其中指南者采用适时四驱，牧马人采用分时四驱。
买自由侠的10大忠告
以下是购买Jeep自由侠的10大忠告：空间表现欠佳：后备箱空间较小，出门自驾游装载行李不太实用；后排空间有限，即使座椅舒适性不错，也不适合长时间乘坐。变速箱顿挫问题：若配备7速双离合变速箱，顿挫感会比较严重，起步时油门响应不灵敏，档位抖动，加速有延迟。内饰质感一般：内饰质感还有提升空间，整体给人的感觉不够高档。
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