2020卢比肯熔岩红提车
1、改装，选卢比肯就是不想再去花钱改装这个那个的，也没有极限越野要求。目前弄的最大的动静就是换了MP的镁合金十周年前杠，再有就是过段时间想换个动静小的轮胎，目前相中了275的KO2，这尺寸最接近原车数据；其他就是陆陆续续的买了了部分储物盒，这车储物的地方实在是少。
牧马人卢比肯和撒哈拉有什么区别
首先，从撒哈拉和卢比肯的名字可以看出，它们指向不同。撒哈拉代表非洲著名的大沙漠，而卢比肯则来自美国内华达州的一条著名的越野小道。因此，从名字我们可以推断，撒哈拉更适合长途穿越，而卢比肯则更注重极限攀爬越野。其次，在外观上，虽然两款车看起来相似，但细节处仍有差异。
定位差异：沙漠穿越 vs 极限攀爬撒哈拉（Sahara）名称源自撒哈拉沙漠，定位为沙漠穿越及日常越野。适合轻度到中度越野场景，如沙漠、沙地、非极端路况的野外行驶，兼顾城市通勤的舒适性。罗宾汉（Rubicon）名称源自美国“十大最难征服越野路段”之一的卢比肯小道（Rubicon Trail），定位为极限攀爬与岩石越野。
牧马人卢比肯和撒哈拉的主要区别体现在越野性能、适应地形和价格配置上。 越野性能：卢比肯：配备了D44前桥和前后机械锁，这些配置使其在攀岩等极限越野挑战中具有出色的表现。机械锁能够确保在极端路况下，车轮能够获得足够的牵引力，从而征服复杂地形。
首先，从撒哈拉和卢比肯这两个车型的名称我们就可以看出，它们分别有着不同的指向。撒哈拉是非洲著名的大沙漠。而卢比肯是美国内华达州里的一条22英里长的著名越野小道，也叫卢比肯小道。因此，从名字我们就可以看出，撒哈拉更注重的是长途穿越，而卢比肯则更注重的是极限攀爬越野。
在四驱系统方面，撒哈拉车型相比卢比肯增加了4HAuto模式。这种模式更接近于城市SUV的适时四驱系统，通过多离合器控制四驱的断开与连接。这一设计使得撒哈拉在城市道路上的驾驶更加稳定，提升了行驶的安全性和舒适性。此外，前后桥的差异也是两者的一大区别。
卢比肯和罗宾汉的区别
卢比肯和罗宾汉没有实质区别，二者实际为Jeep牧马人同一款车型的不同名称。从名称来源看，“卢比肯”是英文名“Rubicon”的直译，这一名称是为了致敬该车型征服美国卢比肯小道的能力。
卢比肯（Jeep Wrangler Rubicon）和罗宾汉（Jeep Wrangler Sahara）之间的主要区别如下：越野性能：卢比肯：配备了Rock-Trac 4x4系统，以及电子锁止前后轴和短悬挂行程，越野实力强大，适合崎岖险境。罗宾汉：搭载Command-Trac 4x4系统，但在极限条件下的性能可能稍逊于卢比肯。
卢比肯与罗宾汉的异同点如下：相同点：越野精神的象征：无论是卢比肯还是罗宾汉，它们都代表着越野爱好者对极限挑战的追求和对越野文化的坚守。这两个名字都承载着越野精神的深刻内涵，成为了越野车玩家们心中的圣殿。
牧马人撒哈拉跟卢比肯有什么区别?
1、首先，从撒哈拉和卢比肯的名字可以看出，它们指向不同。撒哈拉代表非洲著名的大沙漠，而卢比肯则来自美国内华达州的一条著名的越野小道。因此，从名字我们可以推断，撒哈拉更适合长途穿越，而卢比肯则更注重极限攀爬越野。其次，在外观上，虽然两款车看起来相似，但细节处仍有差异。
2、撒哈拉：后桥限滑差速器仅能限制打滑车轮转动，无法完全锁死，脱困能力较弱。极端路况：罗宾汉的差速锁使其能通过卢比肯小道等“十大最难路段”，而撒哈拉需谨慎选择路线。适用人群：城市朋克 vs 越野玩家撒哈拉：适合以下人群：喜欢牧马人品牌与设计，但无深度越野需求。
3、牧马人卢比肯和撒哈拉的主要区别体现在越野性能、适应地形和价格配置上。 越野性能：卢比肯：配备了D44前桥和前后机械锁，这些配置使其在攀岩等极限越野挑战中具有出色的表现。机械锁能够确保在极端路况下，车轮能够获得足够的牵引力，从而征服复杂地形。
4、牧马人卢比肯和撒哈拉的主要区别如下：越野性能与配置：卢比肯：配备了D44前桥和前后机械锁，适合攀岩等极端路况，展现强大的力量。撒哈拉：采用增强型电子限滑制动和D30前桥，专为沙漠环境设计，提供更好的抓地力和稳定性。驾驶场景：卢比肯：更适合追求极限挑战，如攀岩冒险的驾驶者。
5、在四驱系统方面，撒哈拉车型相比卢比肯增加了4HAuto模式。这种模式更接近于城市SUV的适时四驱系统，通过多离合器控制四驱的断开与连接。这一设计使得撒哈拉在城市道路上的驾驶更加稳定，提升了行驶的安全性和舒适性。此外，前后桥的差异也是两者的一大区别。
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