柯迪亚克的通病是什么?
1、斯柯达柯迪亚克车存在的通病主要包括变速箱故障。变速箱故障表现 警报与紧急模式：一些车主反映在行驶过程中，变速箱会突然发出警报并进入紧急模式，这种突发情况往往让车主措手不及。顿挫与失速：进入紧急模式后，车辆会出现明显的顿挫感，甚至可能出现失速现象，即车辆速度突然下降，严重影响驾驶安全。
2、此外，柯迪亚克330还有一些其他通病，包括车身抖动、发动机异响、转向系统抖动、雨刮器故障、制动系统异常磨损等。部分车主还反映存在门把手、大灯异响及玻璃升降器故障等问题，长期使用后维修成本可能上升。
3、柯迪亚克变速箱“通病”主要是离合器压力传感器损坏 柯迪亚克车型的变速箱存在一个较为常见的故障，即在高速行驶或日常驾驶中，可能出现变速箱紧急模式或无法挂入倒挡的情况。这些故障大多源于离合器压力传感器的损坏。
4、根据车质网车主的使用反馈，斯柯达柯迪亚克产品的通病主要表现在颗粒捕捉器经常性堵塞、发动机转速1200r/min-1400r/min时车身共振、变速箱机电单元故障，这些通病很有可能是为满足国六排放标准，只是简单地加装尾气颗粒捕捉器而引起的。
5、柯迪亚克GT作为一款搭载7速DSG动力换挡的车型，其故障频率较高。其中，变速器问题是较为常见的，包括变速器异响、抖动、倒退等现象。这些问题主要源于DSG动力换挡的顿挫和异响问题，并未因技术改进而得到根本解决。此外，车身抖动、发动机异响、转向系统抖动等也是科迪亚克GT的常见故障。
到店实拍2020款斯柯达柯迪亚克,轴距2791mm,2.0T提速8.8秒!
首先我们看看新车的外观，2020款斯柯达柯迪亚克的外观上时尚大方，新车的前脸看起来有着不错的辨识度，家族式的进气格栅看起来比较大方，直瀑式的中网有着不错的视觉效果，整个进气格栅都装饰了镀铬饰条，新车的前大灯组看起来比较扎实饱满，灯组的内部透镜较为扎实。机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感。
今天我们到店看车的实拍车型为柯迪亚克TSI330 5座豪华优享版，官方指导售价为199万元。柯迪亚克的意思其实是熊，确实柯迪亚克的总长/总宽/总高（mm）：4698 / 1883 / 1676，轴距2791mm的体形看起来是非常硕大的。
车身长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距2791mm，TSI330的两款七座车型整备质量从1695kg变为1680kg。两驱豪华优享版采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑双色花瓣样式时尚动感，轮胎匹配马牌ContiSportContact5系列，规格为235/55？R18，车内标配胎压报警系统。
那么这款柯迪亚克的实际车身数据表现如何呢？尽管这是一辆中型SUV，但是它的车身数据可能会颠覆很多人的想象，长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距是2791mm，尽管是一辆大七座的SUV，但事实上它的车身长度连7都没到。动力部分，说到这款柯迪亚克车型的动力，其实和大众的大部分的车都是一样的。
车身侧面，全新柯迪亚克用一条笔直的腰线设计勾勒出车身线条，并从前翼子板一直延伸到尾灯。“KODIAQ”的铭牌标识依然得到了保留。车身尺寸方面，全新柯迪亚克的长宽高分别为4701/1883/1676mm，轴距为2791mm。
柯迪亚克属于中高档次的中型SUV。从品牌与市场定位来看，柯迪亚克是斯柯达旗下的中型SUV，主打中高端市场，目标用户为“社会中坚力量”及家庭用户，它既不像豪华品牌那样有较高的品牌溢价，也不是简单的入门工具车，而是兼顾了家用实用性与品质需求。在核心产品力方面，它有诸多优势。
20万元合资七座中型SUV,比起途观L,柯迪亚克是不是更厚道
今年5月份，新款柯迪亚克针对TSI330动力车型，进行了小幅配置调整，价格上没有变化，依然维持在179–39万元，部分市场终端有着1万元左右优惠。今天要介绍的是2020款TSI330七座两驱豪华优享版，作为TSI330车系顶配版本，厂商指导价39万元，一起来看看表现如何。
途观L：动力调校偏舒适，0T高功率版（220马力）加速更平顺。柯迪亚克：同排量发动机参数略低（186马力），但实际驾驶差异不大，底盘调校稍硬，操控感更强。 空间表现车身尺寸：柯迪亚克略长（4701mm vs 4735mm），但轴距相同（2791mm），实际乘坐空间相当。
不过途观L的售价区间在288-318万，而斯柯达在前不久才集体官降，柯迪亚克最高官降了5万，官降后的价格是179-279万。比途观L实惠了太多，但销量却只有人家六分之一的水平，令人唏嘘。柯迪亚克的产品力真的弱吗，一起来看看。
万元起售（7座版本为119万元）的斯柯达柯迪亚克比途观L、昂科威等入门中型SUV，便宜了足足4万元以上，这样的价格差能够直接提升柯迪亚克在市场中的号召力。不光是看价格，柯迪亚克较为低廉的价格背后还保持了高水平的整体配置规格。
这两款属于合资SUV中市场表现不错的车型，从参数上看，柯迪亚克略差于途观L，但是从价格角度来对比，柯迪亚克还是有很大的优势，所以在购买中型SUV的时候，预算较多可以选择途观L，预算紧选择柯迪亚克非常合适。
途观L 的外观沿用大众家族式的设计风格，进气格栅与大灯组一体化，品牌辨识度也很高，超越同级别的车宽，带来硬朗宽阔的视觉效果，造型更为简约，体型也更小巧。从车身尺寸来看，两者相差并不大，轴距都是2791mm，这样的轴距在同级别中属于优秀，而且柯迪亚克的车身宽度更大，还提供7座版本供消费者选择。
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