北京车展|续航500km,雷克萨斯LF-30概念车亮相
在刚刚拉开帷幕的2020年北京车展上，雷克萨斯带来了旗下最新的电动概念车LF-30。最早亮相于2019年10月23日东京车展媒体日的 雷克萨斯LF-30是首次出现在中国车迷面前，除了保持雷克萨斯家族一贯的前卫设计感以外，新车也向在场的观众传达出雷克萨斯独有的电动车设计理念。
近日，从雷克萨斯官方获悉，LF-30将亮相北京车展，新车定位纯电动概念车，车辆的亮点是配备了鸥翼车门，动力方面，车辆的0-100km/h加速时间为8秒，续航可达500km。值得一提的是，该车代表着雷克萨斯对于未来电动车型的设计理念，曾在2019年东京车展、日内瓦车展亮相，这次是首次来到国内。
[汽车之家 新车首发]？ ？ 2020北京车展正式开幕，在本届车展上雷克萨斯带来了LF-30概念车，该车首发于2019东京车展，车名中的“30”代表了品牌成立30周年，新车也代表了雷克萨斯在电动车发展上的愿景。外观方面，新车采用了极其夸张的设计，科幻感十足。
雷克萨斯旗下首款纯电动概念车LF-30在北京车展正式亮相，虽然只是一款概念车，但它并不是一个空壳，它将搭载110kWh的电池组，WLTP测算标准下续航里程达到500km。由于还是概念阶段，所以新车在设计上可谓是天马行空，但也可以从中窥探未来雷克萨斯的设计风格。
020年北京车展上，雷克萨斯发布全新纯电动概念车LF-30，这款车曾在2019年东京车展亮相，整体车型体现了前卫的概念。？外观方面，新车整体具有未来设计风格，附有很多的科幻感。前脸为纺锤式的前格栅设计，还配有带有变色功能的屏幕，两侧的造型非常的夸张，前大灯组直接向下延伸到底部，看起来非常夸张。
北汽开窍了,又一原厂改装版越野车亮相!比牧马人帅多了
1、接下来咱们了解的又是这一级别的一款新车，不过这款车型不同于普通的城市SUV，而是跟哈弗大狗一样具备着不错的越野性能，这款车型就是来自北汽旗下即将上市的——北京BJ30。
2、近年来，越野车一直受到很多消费者的青睐，而国内很多自主品牌也都不约而同的加入到了这场越野大赛中来。其中表现最为优秀的车型当属北汽BJ40，新车凭借非承载式车身、复古又散发着硬汉气息的外表、纯正越野取向的四驱系统以及较亲民的售价很快吸引了不少越野迷，它也因此获得了国产“牧马人”的称号。
3、其实像我们这样的越野爱好者，都希望有一款霸气、硬派的越野车，当初看中 北汽BJ40也是因为它的设计方向就是硬派越野车的风格，而且看起来还有那么点翻版牧马人的意思。
4、如果要按辈分来算的话，北京212车型和初代的吉普牧马人在时间方面相差并不多，但是如今吉普牧马人已经成长为世界级的硬派越野车，然而北京212似乎已经止步不前。所以有很多车迷都觉得这款车有点可惜了，当然也有人吐槽北汽一直没有对212这款车型进行真正意义上的升级更新。
坦克300配L2级的自适应巡航,对硬派越野,是优势还是硬伤
1、所以，既然坦克300定位是硬派越野，那么越野体验就是不能避免的，既然不能避免越野，那搭载的L2级别的自动驾驶设备就会成为严重的羁绊和负担。毫米波雷达稍微磕碰一下，维修成本可就不低啊。
2、024款坦克300作为硬派越野SUV的新选择，在外观、内饰和动力系统上都进行了巧妙的升级。尤其是混动版本的引入，使得坦克300在满足消费者对越野性能需求的同时，更好地适应了当下对环保出行的追求，如果你想要一款真正的硬派越野，那么带有大梁的坦克300会很适合你。
3、L2级辅助驾驶系统：坦克300越野版配备了L2级辅助驾驶系统，这意味着它具备较高的自动化程度，能够为驾驶员提供更加便捷和安全的驾驶体验。在缓弯道和直道上，该系统都能表现出色。车道保持功能准确：无论何时，车道保持功能都能准确地将车辆保持在车道中央。
4、舒适性配置：标配真皮座椅（主驾电动调节）、自动空调、后排出风口，部分版本配备L2级辅助驾驶（自适应巡航、车道保持），长时间通勤疲劳感较低。
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