哈尔滨松花江五型面包车能买到吗
1、哈尔滨松花江五型面包车（即哈飞松花江HFJ6350系列）是上世纪90年代至2000年代初期的经典微型面包车型，目前已停产多年。以下是关于购买该车型的详细情况： 新车购买可能性已无法通过4S店购买新车：该车型于2009年前后全面停产，厂家（哈飞汽车）现已重组转型，不再生产此类传统微型车。
2、目前公开信息未明确提及哈尔滨地区是否有松花江五型面包车在售，但可通过特定渠道尝试购买。车型现状与流通情况松花江面包车原由哈飞汽车生产，属于经典客货两用车，但该车型已停产多年。当前市场上流通的均为二手或库存车型，新车已无官方销售渠道。
松花江面包车1996什么样子
年松花江面包车外观与内饰具有鲜明的时代特征，整体设计以实用为主，外观样式多样，内饰配置极为基础。外观特征1996年松花江面包车进行了首次改款，车头灯从圆形变为方形，但前脸设计存在显著差异。不同型号的前脸样式包括圆灯、方灯、梯形大灯及不规则圆弧型大灯，且分为带保险杠和不带保险杠的版本。
驾驶与乘坐体验，则可以说是松花江小面包的一大特色。它的发动机声音巨大，坐在驾驶座上，仿佛能感受到引擎盖的震动，那种轰鸣声通过臀部传来，让人难以忘怀。而在行驶过程中，松花江小面包的顿挫感和独特的声浪，更是成为了许多人童年记忆中的一部分。
HFJ6350型老式松花江面包车的尺寸和重量参数十分明确，车长为3497毫米，车宽1397毫米，车高1870毫米，轴距1960毫米。前轮距1215毫米，后轮距1200毫米。整车装备质量为840千克，适合6至8人乘坐。最大总质量1410千克，表明它能够在满载情况下承受一定的重量。
昌河面包车是江西汽车工业的知名车型，1982年底样车试制成功，老款462化油器发动机版本售价高达4万，在当时属于价格较高的车型。天津大发在八十年代末售价四万五，采用三缸发动机，在京津冀地区与夏利并称出租车双雄，是当时出租车市场的主力车型。
最新的松花江微型货车报价
价 格： 48 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3639/1492/1797mm 排 量： 870-970 cc 原产地： 中国 理论油耗：5~7 优 点：价格便宜，空间大，装货实用。多拉快跑奔小康~缺 点：驾驶室空间小。
起源：哈飞自1980年起开始引进日本汽车制造技术，并研制生产了松花江牌微型系列车。发展：在“八五”期间，公司引进了外资，组建了“哈尔滨哈飞汽车制造有限公司”，建成了具有国内一流水平的年产10万辆的微车生产线。
微型载货车在报废时，老旧汽车和“黄标车”的补贴均为6000元人民币。对于报废中型载客车，老旧汽车补贴为11000元人民币，“黄标车”同样为11000元人民币。至于报废轻型载客车（不包括轿车），老旧汽车补贴为7000元人民币，“黄标车”则为9000元人民币。
哈飞汽车，一个以其独特车标——两道类似W的图形，象征着松花江的品牌，在中国汽车市场独树一帜。该品牌隶属于哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司，一家自1950年起便深耕汽车制造领域的中国企业。哈飞汽车最初隶属于中国航空工业集团，后长安汽车收购其大部分资产，使其成为了长安汽车旗下的子公司。
松花江微型七座面包车,整备质量多少
1、松花江微型七座面包车的整备质量为980！--千克，其发动机性能优良，装载能力也较强。相较于五菱之光和长安，其配件成本更低且易于购得。空间宽敞，搬家时能装载大量物品，后排座椅放倒后，更是能转变为功能齐全的货车。
2、松花江微型七座面包车整备质量980千克。这款车的优点是发动机质量不错，装货也可以，配件比五菱之光，长安都便宜，而且配件到处都有，很好买。空间大，搬家的话这车能装不少东西，把最后排的座椅放倒，实实在在的货车。缺点就是，开快了左右摇摆，坐副驾驶容易晕车。养车的费用比较高。
3、大概980到1250千克左右。不同的车型、品牌，重量都不同。根据国产微型面包车的空车总质量来看，一般都在980公斤到1250公斤之间。一般1。2升手动基本型5座2013款，限载人数5人，满载质量1730千克。多功能，拉人拉货都能满足。虽然说都说警察查的厉害。
4、质量980千克这款车的优点是发动机质量不错，装货也可以，配件比五菱之光，长安都便宜，而且配件到处都有，很好买。空间大，搬家的话这车能装不少东西，把最后排的座椅放倒，实实在在的货车。缺点就是，开快了左右摇摆，坐副驾驶容易晕车。养车的费用比较高。
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