广汽传祺七座有几款
1、广汽传祺目前推出的七座车型共有6款，涵盖SUV和MPV两大类别，具体如下：SUV系列传祺GS8 定位中大型SUV，车身尺寸4810×1910×1770mm，轴距2800mm，提供5/7座灵活布局。动力含燃油和混动版本，适合家庭与商务需求。传祺ES9 插电混动SUV，指导价298-298万，轴距2920mm，标配7座。
2、广汽传祺七座车型主要有三款系列。以下是关于这三款七座车型的详细介绍：传祺M6系列 车型：包括M6 PRO和M6 MAX两款车型。定位：家用紧凑型MPV。价格区间：在198万到198万元之间。特点：这两款车型适合家庭使用，提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。
3、广汽传祺M6七座商务车厂商指导价为198万 - 158万元，2025年8月优惠后不同版本价格有所差异。厂商指导价涵盖2023款Pro版、2024款及2025款MAX版，全系指导价在198万 - 158万元。
4、在6万至10万元的二手车市场中，广汽传祺的七座车型推荐优先考虑传祺GS8（如2017款优惠价6万元）或传祺M6（如2021款约6万元），具体需结合车龄、里程及配置选择。
传祺gm8四种模式怎么解释?
传祺GM8提供了四种驾驶模式，包括舒适模式、标准模式、经济模式和运动模式。这些模式各有特色，以满足不同驾驶需求。舒适模式致力于提供最佳的驾乘体验，注重乘客的舒适感受。无论是长途旅行还是日常通勤，该模式都能确保行驶平稳，减少颠簸和震动，让旅途更加惬意。标准模式则平衡了动力与油耗，适用于大多数驾驶情况。
传祺GM8配备了多种驾驶模式，包括D模式、E模式、M模式和W模式，以满足不同驾驶需求。D模式是默认的变速器档位，适用于一般驾驶情况，无需特别操作，即可轻松驾驭。E模式即生态经济模式，通过采用节油换挡策略，以及空调经济策略，有效降低油耗，实现环保驾驶。M模式则为手动驾驶模式，赋予驾驶员更多控制权。
首先，舒适模式以乘客的舒适感受为核心，致力于提供平稳的驾驶体验，确保每位乘客都能享受到宁静与舒适的旅程。其次，标准模式在动力与燃油经济性之间取得了良好的平衡，特别适合日常驾驶，既保证了驾驶的顺畅，又兼顾了燃油的利用效率。
传祺GM8，作为MPV车型，拥有四种不同的驾驶模式，旨在满足多样化的驾驶需求，为驾驶者带来卓越的驾驶体验。这四种模式分别是：舒适模式、标准模式、经济模式和运动模式。在舒适模式下，传祺GM8以乘客的舒适度为首要考虑。悬挂系统和发动机的响应变得更加柔和，确保了更加平稳的驾驶体验。
传祺GM8的四种模式解释如下：舒适模式：重点：以乘客的乘坐感受为首要考虑，提供最为舒适的驾乘体验。标准模式：重点：在动力与油耗之间取得平衡，既能提供充足的动力，又能有效节省油耗。经济模式：重点：注重燃油经济性，适合长途行驶或追求节能的驾驶者使用，能有效降低油耗。
传祺gm8四种模式解释是怎么样的
传祺GM8配备了多种驾驶模式，包括D模式、E模式、M模式和W模式，以满足不同驾驶需求。D模式是默认的变速器档位，适用于一般驾驶情况，无需特别操作，即可轻松驾驭。E模式即生态经济模式，通过采用节油换挡策略，以及空调经济策略，有效降低油耗，实现环保驾驶。M模式则为手动驾驶模式，赋予驾驶员更多控制权。
传祺GM8提供了四种驾驶模式，包括舒适模式、标准模式、经济模式和运动模式。这些模式各有特色，以满足不同驾驶需求。舒适模式致力于提供最佳的驾乘体验，注重乘客的舒适感受。无论是长途旅行还是日常通勤，该模式都能确保行驶平稳，减少颠簸和震动，让旅途更加惬意。
传祺GM8，作为MPV车型，拥有四种不同的驾驶模式，旨在满足多样化的驾驶需求，为驾驶者带来卓越的驾驶体验。这四种模式分别是：舒适模式、标准模式、经济模式和运动模式。在舒适模式下，传祺GM8以乘客的舒适度为首要考虑。悬挂系统和发动机的响应变得更加柔和，确保了更加平稳的驾驶体验。
传祺GM8的四种模式解释如下：舒适模式：重点：以乘客的乘坐感受为首要考虑，提供最为舒适的驾乘体验。标准模式：重点：在动力与油耗之间取得平衡，既能提供充足的动力，又能有效节省油耗。经济模式：重点：注重燃油经济性，适合长途行驶或追求节能的驾驶者使用，能有效降低油耗。
在节能方面，经济模式尤为突出，它注重燃油经济性，为用户带来高效节能的驾驶体验。而在追求速度与激情的驾驶中，运动模式则提供了更强劲的动力输出，让驾驶者充分感受到车辆的强大性能。除了丰富的驾驶模式外，传祺GM8的悬挂系统也值得称道。
自主品牌豪华MPV——广汽传祺GM8大师版上市
广汽传祺GM8大师版于6月15日正式上市，官方售价区间为298~228万元。作为现款GM8的延伸车型，新车在外观、配置及动力系统上进行了针对性升级，定位为官方定制版豪华MPV。外观设计：家族化前脸与细节优化前脸改造：新车换装“震天翼”式家族化前脸，采用大量镀铬饰条，视觉效果突出。
国产汽车在豪华MPV领域中，以往没有像样的车型竞品本田奥德赛和别克GL8，这次广汽传祺GM8进行了升级，升级车型换了一个响亮的名字，叫“大师”。目前“大师”新车已经上市，价格区间是298万-228万。
传祺M8作为MPV市场的销量明星，在今年11月份销量超过7189辆，稳居豪华MPV车型销量榜首。随着三胎政策的放开，MPV市场逐渐回暖，广汽传祺也迎来了传祺M8第15万名车主交付，这对自主豪华MPV车型来说是一个重要的里程碑。
月15日，广汽传祺宣布旗下MPV旗舰车型GM8新增大师版2款车型，售价区间为298-228万元，新车提供珍珠白、孔雀蓝、典雅黑、摩卡棕四个颜色。传祺GM8大师版基于原0T车型改造而来，换装“震天翼”直瀑式前脸以及全车包围，整体造型更显霸气。
为什么都不建议买gm8
品牌影响力不足 企业接待场景局限：传祺M8（GM8）作为一款MPV，在品牌形象上与企业接待需求的高端形象仍有一定差距，与别克GL8等车型相比，可能在商务接待场合显得不够档次。
尺寸太大了。你没听错。许多消费者放弃购买GM8，因为它太大了，无法停放。从车辆的参数可以看出，传祺GM8的车身宽度和高度都比奥德赛和 GL8 要大。所以城市道路停车难将是困扰GM8车主的一大因素。不要以为停车是小事，心里的痛只有司机知道。
GM8底盘踏板过高，不利于妇孺及老年人上下车GM8。作为广汽传祺旗下的第一款商务MPV车型，在设计方面缺少经验，是让人无法忽视的。根据首批GM8用户反映，GM8第二排踏板过高，导致部分人群上车十分困难，必须要依靠车门处的把手才能把人“拉”上去。
方向盘转动手感不好。首先方向盘的材质就比较粗糙，其次是方向盘半径较大，结合起来就是不舒服和不流畅。此外，转向系统几乎不做随角度、随速度的阻尼和回正力矩的变化设定，总体转向阻尼很轻，没什么路感，高速行驶时中心感不强。
你们没有听错，有不少消费者都是因为GM8太大不好停车而放弃购买的，从车辆的参数上可以看到，传祺GM8车身的宽度和高度都比奥德赛、GL8大一圈，因此在城市道路中停车难会是困扰GM8车主的一大因素，别以为停车是个不值一提的小事，心里的苦只有驾驶员自己知道。
首先声明，不是车黑，买了gm8一年了，总感觉品牌这方面有点地段，有没有一样想法的，后悔没买gl8的 随着GM8的上市，传祺已经完成了对中高端市场的全面布局，这或许也将让广汽传祺近一步走上发展快速路。
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