标致508新车价近乎腰斩,昔日b级车现售a级价
1、标致508新车价近乎腰斩，是品牌调整在华市场策略及产品迭代影响下的阶段性表现。具体原因如下：市场策略调整法系品牌在华销量长期疲软，东风标致为提升终端销量，对508系列车型实施大幅终端优惠。例如，2024款6T入门版车型裸车价已降至15万元左右，接近丰田卡罗拉、大众朗逸等主流A级车的高配价格区间。
2、标致508新车价出现大幅优惠，部分车型终端售价接近入门级A级车水平，是品牌调整在华市场策略及产品迭代影响下的阶段性表现。
3、025款标致508L促销价167万起，部分配置车型价格下探至A级车区间，昔日B级车现售A级价。价格近乎腰斩的原因主要有以下几点。一是市场竞争压力大，B级车市场竞品众多，像迈腾、帕萨特、红旗H5等，而标致品牌影响力相对较弱，为维持竞争力只能降价。
4、标致508新车价出现明显优惠，部分车型终端售价已接近或略高于主流A级车水平，这主要与市场环境、产品定位及品牌策略调整有关。
12年标致508的真实油耗是多少?
标致508，作为一款中型轿车，其真实油耗数据一直是消费者关注的焦点。根据实验数据显示，12年款的标致508综合油耗为4L/100km，这一数据为车主提供了参考。在油耗检测过程中，汽车需在多种状态下运行，包括怠速、减速、换挡、加速及恒速等。特别是在市区条件下，平均时速仅为19公里，且怠速行驶时间较长。
年标致508的真实油耗为4升每百公里。关于油耗的几点说明：油耗测试方法：油耗测试是一个综合考量汽车在多种行驶状态下的燃料消耗情况的过程，包括怠速、减速、换挡、加速以及等速状态。市区与市郊工况：在市区工况下，由于道路拥堵、平均时速较低，且怠速行驶时间较长，油耗会相对较高。
根据最新的实验数据，2012年款的标致508，其真实油耗为4升每百公里。这一数据是在一系列严格测试下得出的，涵盖了汽车在不同条件下的运行状况。在油耗检测过程中，汽车会经历怠速、减速、换挡、加速以及等速行驶等多种状态。
012款标致508旗舰版3L的官方综合工况油耗数据为6L/100km。然而，实际油耗可能会因多种因素而有所波动。官方油耗数据 根据官方提供的数据，2012款标致508旗舰版3L车型在综合工况下的油耗为6L/100km。这一数据是在特定测试条件下得出的，旨在为消费者提供一个参考基准。
标致508在2012年款车型的实际油耗表现大约为4升/百公里。这一数据是通过标准化的油耗测试方法得出的，测试涵盖了多种不同的驾驶条件，包括怠速、减速、换挡、加速以及恒速行驶等阶段。在城市环境中，交通拥堵等因素使得车辆的平均时速较低，怠速时间占比较大。
年标致508的真实油耗是4L/100km，以下是相关内容：油耗检测方法：在实验中，汽车分别要在怠速、减速、换挡、加速、等速等状态下运行。市区工况下，平均时速只有19公里，而且怠速行驶时间较长。市郊工况下，平均时速超过60公里，而且等速行驶时间较长。
真香,真香,真的香!我家标致508用车半年感受
我比较相信标致的品质，因为自己用了这些年，除了油耗略高之外，对于308的品质一直很放心。加上508L确实颜值，配置，以及空间都算是中上等了，确实也没啥理由不选。
标致508L 售价：197-257万元 现在应该叫做标致508L，标致品牌的华丽蜕变带上了一个新的高度。单单凭这里里外外的设计风格，就足以让业界内外人士都感受到标致追求的野心和决心了。轴距达到了2848mm，长宽高分别为4870/1855/1455mm，也免得外界吐槽了。
如果从产品出发，我认为标致508还是比较值得选的。虽然现在有很多人对于法系车型都是抱着你买我推荐，真买我不买的态度，但也能说明法系车还是有一部分粉丝的，毕竟雪铁龙，富康这等身长也在国内火爆过一段时间，也是不少人童年的记忆，而且对于底盘的调教和出色的操控，法国车也有自己的坚持。
车型：508 销量：24956辆 同比：210 第一名也许大家早有耳闻，全新一代标致508在欧洲发布后，就赢得了一致的好评，法国人的浪漫设计得体现的淋漓尽致，而且符合大众审美，最主要是GT轿跑风格无边框车门更是吸粉无数。
比如DS品牌，几乎都是五六折的样子，太香了，还有奥迪A4l，真香。奥迪Q2l，真香，宝马2系，真香。7万左右的标致308，十万左右的408，真香。。如果508顶配打5折，也真香 降价高的买车是有性价比的。有台车刚进市场价格定的比较高.纷纷望而祛步。这台车在市场销量就少。
在湖北实施汽车大降价，在湖北购买雪铁龙C6和标致508L，只需12万多。听说有一网友，买雪铁龙C6二年，当时22万，现在好了，还有14万的贷款没有还，因为大降价，手上的车一夜就不值钱，别人给他出主意，再买一台对冲一下。汽车大降价，中产好日子要来了吗？特斯拉以大幅度降价拉开了2023年的序幕。
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