新款斯柯达柯珞克测评,搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力150PS
优势：动力表现很不错。科洛克发动机全部搭载4T发动机。没错，这款发动机就是大众的EA211发动机。可以爆发出150马力，250牛·米的扭矩，对于一款紧凑型SUV来说动力绰绰有余。其次，克洛克在驾驶时爆发力很强，尤其是中低速加速时，克洛克动力响应很好，值得称赞。
斯柯达柯珞克搭载4T发动机，150马力的最大功率在紧凑型SUV中并不算强，但日常使用没有问题，实际油耗也比较低。在底盘上，为了节约成本，斯柯达柯珞克采用了扭力梁独立悬架，虽然确实节约了成本，但是滤震性有点差。我将在这里停留大约斯柯达柯珞克优缺点。
动力方面，全系搭载4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N？m，传动系统方面，匹配的是7挡双离合变速箱，百公里综合油耗仅为9L，有着不错的燃油经济性。配置分析 新车配置非常丰富，一些全系的标准配置也很迎合当下年轻化消费者的喜好。
新款斯柯达柯珞克上市,全系1.4T+7DCT,12.99万起售
1、021款柯珞克难以助力斯柯达“攻城略地”。以下从价格、产品力、品牌力、市场竞争环境等方面进行分析：价格竞争力不足2021款柯珞克售价区间为199-199万元，相比2018年刚上市时的199-159万元，起售价降低了1万元，但在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，其价格优势并不明显。
2、随着广州车展拉开帷幕，许多新车纷纷登台亮相。日前笔者得到消息，新款 斯柯达柯珞克上市了，此次共推出四款不同配置，售价区间为199万元到199万元。作为年度改款车，新车基本上延续了现款车型的设计，只是在某些细节方面进行微调。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
3、在此次广州车展上2021款 上汽斯柯达柯珞克正式上市，售价区间199万-199万元。作为一款改款车，说实话不管是从外观上还是配置上都没有看到太大的变化，只有在细节上做出了一些调整，比如说在智能科技配置上。
新旗舰SUV柯珞克上市,比哈弗H6颜值高,油耗5.9升,8.99万起步
1、在上个月的时候，斯柯达又上市了一款全新旗舰SUV，这款车就是2021款的斯柯达柯珞克。柯珞克的定位是紧凑型SUV，同时还是一款旗舰车型，大家应该都比较清楚，一般带上旗舰二字的车型，就代表实力非同一般，我觉得柯珞克的实力就是如此，配得上旗舰的称号，而柯珞克的起步价是99万，还是比较亲民的。
2、斯柯达柯珞克：与大众途岳同平台，底盘调校和驾驶质感接近大众车型，但价格更具吸引力。空间规整，后排地板平整，中间坐小孩更舒适。配置虽不如自主品牌丰富，但满足日常需求无压力。内饰设计简洁实用，耐看性强，适合追求品质与性价比的消费者。
3、价格竞争力不足2021款柯珞克售价区间为199-199万元，相比2018年刚上市时的199-159万元，起售价降低了1万元，但在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，其价格优势并不明显。与同为大众系的捷达VS5相比，捷达VS5起售价仅48万元，顶配价格也才128万元，柯珞克在价格上毫无优势可言。
4、综合油耗低于8升/百公里以内的，只有柯珞克、探岳和探歌的两个版本，其余车型油耗都在8升/百公里以上。不过前十车型中，最亮眼的其实并不是这四款车，而是位列第八的本田CR-V 5T和宝马X2 0T，因为这两款车型的动力水平都达到了190马力以上，而前十其它车型，动力普遍在150马力左右。
5、官方指导价：68-158万 级别：紧凑型SUV 荣威RX5是自主品牌紧凑级SUV中的精品车型之一，它的外观大气、沉稳，内饰时尚、有科技感，乘坐空间和储物空间的表现也十分出色，油耗还能接受。略有不足的地方在于，配置跟同价位的竞品相比不算突出，底盘的舒适度也有待提升，动力输出不够强劲。
6、哈弗H6 Coupe（官方指导价99万一190万元）如果你是个年轻人，那么这款哈弗H6 Coupe值得推荐，它不仅拥有超高的性价比，还有着不错的操控乐趣。从外观就可以看出，它是一款运动型SUV，拥有硬朗的外观设计和一丝丝溜背的造型。因此，它的空间表现会牺牲一些，但满足日常家用应该问题不大。
新款柯珞克suv怎么样
1、柯珞克的外型造型设计其实就是十分上边的。这一款正宗德系SUV使用了极具运动元素的Sportline版造型设计，融合家族式设计方案，视觉冲击力是十分强大的。
2、沈阳柯珞克作为紧凑型德系SUV，在配置、设计、动力和油耗方面表现均衡，若注重德系品质且预算有限，是值得入手的选择。具体分析如下：品牌与配置优势斯柯达虽已加入上汽大众国产，但相比同级别车型配置缩减较少，保留了德系车的核心优势。
3、空间表现良好：尽管斯柯达柯珞克的车身长度在紧凑型SUV中看似不占优势，但实际上其整体高度适中，车内空间布局合理，为乘客提供了宽敞的乘坐体验。内饰质感不错：斯柯达柯珞克采用了家族式内饰设计，柔软的材质和精细的工艺确保了内饰的质感，提升了驾驶和乘坐的舒适性。
4、值得。柯珞克作为德系多功能SUV，在乘坐空间以及储物空间上都有着亮眼的表现。柯珞克不单单是车身尺寸再同级别车型中属于领先水平，而且在空间规划上也是更加合理，空间利用率高。此外，柯珞克后排座椅的设计比较平直，因此对中间乘客而言也是友好得多。
5、柯珞克空间宽敞 作为一款紧凑型SUV，Koroq的车身尺寸在紧凑型SUV中并不算特别大，但是在空间方面Koroq的表现还是非常不错的，无论是这款车的前排空间还是后排空间都比较宽敞，这是很多车主比较满意的地方。
6、高级配置如全景天窗、自动泊车、车道偏离预警等，使驾驶更加轻松和安全。动力方面，柯珞克表现也十分出色，加速迅猛，动力响应迅速，让驾驶者能够享受到激动人心的驾驶体验。总的来说，柯珞克是一款外观硬朗、内饰豪华、动力充沛、配置丰富的德系SUV。无论是日常驾驶还是长途旅行，它都能满足驾驶者的需求。
12.99万起,1.4T+7DCT,2021款上汽斯柯达柯珞克正式上市
在此次广州车展上2021款 上汽斯柯达柯珞克正式上市，售价区间199万-199万元。作为一款改款车，说实话不管是从外观上还是配置上都没有看到太大的变化，只有在细节上做出了一些调整，比如说在智能科技配置上。
价格竞争力不足2021款柯珞克售价区间为199-199万元，相比2018年刚上市时的199-159万元，起售价降低了1万元，但在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，其价格优势并不明显。与同为大众系的捷达VS5相比，捷达VS5起售价仅48万元，顶配价格也才128万元，柯珞克在价格上毫无优势可言。
柯珞克作为斯柯达家族的紧凑型SUV，老款车型的厂商指导价为199~199万，尽管全系配备了4t+7dct的动力总成，这样的动力搭配已经比小型合资SUV表现强势了，但是没想到这款车前9个月才卖出3万台。为了让这款车符合当前消费者的需求，日前斯柯达上市了2021款的柯珞克。
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