斯巴鲁翼豹中的GCGFGMGD等一些分类分别是什么意思?
1、GC、GD、GF、GM在斯巴鲁翼豹中的含义如下： 第一代翼豹（1990年代）采用的底盘编号分别是GC/GF/GM。 第二代翼豹Impreza（2000年代，2001-2004年）采用的底盘编号分别是GD/GG。 第三代翼豹（2007年至今）采用的底盘编号分别是GE/GH/GR。
第八代斯巴鲁翼豹旅行版被改装成了灵车
1、最近英国一家公司把第八代斯巴鲁翼豹旅行版改装了一辆灵车，这家公司声称这是英国唯一一辆斯巴鲁翼豹灵车，并开始提供英国全境范围内的出租服务，车身采用标志性的赛车蓝车漆，贴满赛车拉花，金色的车轮，配备全时四驱系统相信能应付英国各地的湿滑路面。
2、也许你不知道代号GG的翼豹旅行还有一个名字叫Hatchback，这样你就可以理解为什么他的屁股不像其他旅行车那样长了。
3、第一代蓝鸟按年份不同可分为310（1960）、311（1961）、312（1962-1963），其中又可分为四门轿车版和五门旅行版。根据车型不同，原厂蓝鸟有0升和2升发动机，分别对应45马力和60马力。与这两款发动机匹配的是3速手动变速箱。 第一代蓝鸟在日本、美国、韩国、芬兰、新西兰等地销售，其中有两点值得一提。
斯巴鲁翼豹共有多少代车型?
斯巴鲁翼豹共有六代车型。具体迭代情况如下：首代GC车型（1992年）：以紧凑的车身和强劲的动力系统为特点，瞬间点燃了市场的热情。第二代GD车型（1996年）：延续了前作的优势，并提升了驾驶的舒适性和安全性。第三代GG车型（2000年）：以现代化设计和性能跃升，标志着斯巴鲁对翼豹的深入雕琢。
也因此，这次改款的重点，不需要特别陈述，明眼人一看就了解有何不同第九代STi版WRX车型（2003年） 2005年底，斯巴鲁发布了06款翼豹WRX-STI，其实就是通常所说的“猪头鼻”第9代翼豹STI，这次外形前围变化较大，引来了不少争议但是大多数车迷接受并且喜欢上了斯巴鲁家族的新进气格栅造型风格。
GC、GD、GF、GM在斯巴鲁翼豹中的含义如下： 第一代翼豹（1990年代）采用的底盘编号分别是GC/GF/GM。 第二代翼豹Impreza（2000年代，2001-2004年）采用的底盘编号分别是GD/GG。 第三代翼豹（2007年至今）采用的底盘编号分别是GE/GH/GR。
代：引入了EyeSight驾驶辅助系统，生产年份为2014年至2021年。这一代傲虎在安全性上实现了质的飞跃，成为斯巴鲁家族的明星车型之一。斯巴鲁翼豹：第一代：生产年份为1992年至2000年。这一代翼豹以其可靠的品质和出色的操控性能赢得了市场的认可。第二代：生产年份为2000年至2007年。
斯巴鲁IMPREZA是一个广为人知的车型系列，它涵盖了1992年至1999年间生产的斯巴鲁翼豹的多个世代，包括1-6代。这些车款根据配置和驱动类型被划分为GCGCGCGC6和GC8。
天生性能范,斯巴鲁翼豹改装
1、斯巴鲁翼豹9代，是丰田介入前的最后一代产物，经典的无边框车门还在。当年就有0 NA官方引入过国内，虽然原装马力并没有多大，但胜在性能范十足，外观与STI有90%的相似度，说实话，只要你开着一台翼豹，不管是不是WRX或者STI，所有车迷都会觉得你很厉害，而且很想结识你，这就是同性交友利器的魔力。
2、斯巴鲁翼豹车主的改色需求 许多车友在改装过程中，不仅关注改装为车辆性能带来的提升，同样注重改装为爱车增添属于自己的元素，打造个性化的改装车以张扬个性。斯巴鲁翼豹的车主往往也是爱好改装、追求个性的群体，他们希望通过车身改色使车辆在外观上更富有冲击力和层次感，进一步凸显车辆的独特魅力。
3、也许你不知道代号GG的翼豹旅行还有一个名字叫Hatchback，这样你就可以理解为什么他的屁股不像其他旅行车那样长了。
4、斯巴鲁翼豹STI 斯巴鲁翼豹 自斯巴鲁在美国销售高性能版翼豹后，便有大批人改装他们。因此可以在网上买到任何大量的改装件，这辆车拥有的改装市场非常巨大。从一个小小的油箱盖改装到移植安装整个发动机，都有非常多的案例和已经改好的形态可以参考并且买到相关产品。
5、群内的朋友们拥有历代的主要车型，有瓦罐，有在电影“乘风破浪”里出境的那台GC，有轮上500P的猛兽，也有极度稀少的、保持原厂素车、实表几千公里完美车况的美规9代STI。
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