17迈腾8万公里了能不能买
1、017年迈腾跑了8万公里，如果配置优越、底盘沉稳、性价比高的话还是值得买的。
2、首先，从里程角度来看，13万公里的迈腾尚未达到其理论寿命的极限，大众品牌的车辆通常能行驶80万公里左右。但判断一辆车是否老旧，还需结合其整体表现来看。如果这辆迈腾的配置卓越，底盘稳定，且性价比高，即使跑了8万公里，其价值仍然显著，值得考虑购买。
3、虽然迈腾的行驶里程已达到8万公里，但其品质和性能仍然值得关注。如果车辆配置精良，底盘表现出色，且性价比高，那么即使公里数较多，依然值得考虑。重要的是，车辆的使用寿命并非单纯由公里数决定，而是取决于整体的使用状况和维护情况。
4、017款迈腾二手车的价格大致在8万到11万元之间，但具体价格会因多种因素有所差异。车况对价格影响显著：车况是决定二手车价格的关键因素之一。以2017款280TSI DSG领先型为例，行驶里程8万公里的情况下，车况较差的车辆价格约为83万元，而车况较好的车辆价格则能达到约8万元。
2017迈腾大概还值多少钱一辆
1、017款迈腾二手车的价格大致在8万到11万元之间，但具体价格会因多种因素有所差异。车况对价格影响显著：车况是决定二手车价格的关键因素之一。以2017款280TSI DSG领先型为例，行驶里程8万公里的情况下，车况较差的车辆价格约为83万元，而车况较好的车辆价格则能达到约8万元。
2、017年二手迈腾的价格因具体车况（如里程数、配置、是否过户等）不同而有所差异，大致在几万元到十几万元之间。参考全国58同城上的信息，2017款330TSI DSG领先型，若2017年上牌且行驶里程7万公里、0次过户，价格为“/ 万”；若行驶里程9万公里，价格是“/.万起 万”。
3、根据厂方指导价，2017款迈腾8T领先版的报价大致在20万元左右。然而，实际购车时，价格往往可以享受到一定的优惠。根据地区差异，优惠幅度也会有所不同。一般来说，在大城市购车，消费者可以享受到更多的优惠，最多可节省5万元左右的费用。尽管如此，购车者在选择购买渠道时仍需谨慎。
大众迈腾轮毂能卖多少钱啊
原厂轮毂（带大众LOGO）价格较高，单只二手价通常在500-1500元之间，具体取决于成色（有无划痕、变形）和年份。较新的原厂轮毂（使用1年内）可能接近1000元/只，老旧或有损伤的可能低至300-500元/只。 副厂或仿制轮毂价格较低，二手价普遍在200-600元/只，需注意是否存在质量问题。
大众迈腾轮毂的售价因多种因素而有所不同，具体价格区间如下：原厂轮毂：价格通常在500到800元之间，比如17到18寸的标准款。如果在4S店购买或者遇到促销活动，加上安装费用可能会达到900到1080元。副厂或专业生产轮毂：价格相对更经济，单件大概300到600元。
基础款：单个价格约400元（普通材质，4S店或电商平台报价）。高配款：约900元（如尊贵型原厂轮毂），含安装工时费后总价约1080元。促销波动：4S店活动期间可能下浮10%-20%。副厂/改装轮毂 副厂价格：300-600元，但需注意质量稳定性。
大众迈腾330一个轮毂加一个轮胎的价格大约在1700元至2800元之间。轮胎价格 大众迈腾330的轮胎价格因品牌、规格和购买渠道的不同而有所差异。一般来说，单条轮胎的价格区间大致为900至1200元。这是基于市场上常见品牌和规格的轮胎价格得出的估算。
你好，对于迈腾轮毂的价格，具体价格会根据年代和尺寸有所不同。原厂轮毂的典型价格范围在500-800元之间，而由专业制造商生产的则在300-600元。如果追求个性化，价格大约在1200~1500元左右。选择材质和设计样式时，普通轮毂通常需要2000元左右，而高品质的轮毂则可能高达3000~5000元。
迈腾18寸轮毂的价格大致在数百元到万元不等，具体取决于品牌、材质、制造工艺及市场供需状况。而迈腾换18寸轮胎加轮毂的总费用可能在数千元到万元左右。以下是详细分析：18寸轮毂价格：优质品牌：价格可能在数千元至万元之间。普通品牌：价格可能在几百元到数千元不等。
2019款迈腾280营转非17万公里还能卖多少钱?
019款迈腾280营转非且行驶17万公里的车辆，实际售价可能低于普通二手车市场价，具体需结合车况综合评估，但大致范围可能在7万元以下甚至更低。 普通二手车市场参考价根据类似车型数据，2019年迈腾二手车价格受里程、车况、配置和地区等因素影响，市场价基本在98万到17万之间。
一两万左右。营转非，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。约车与出租车不相同，出租车营转非仍按营运车报废工作年限8年后强制报废。
营转非的车子可以买，但是要满足两个条件：第一个就是价格低，第二是车况还行；至于说还能用多久（也就是俗称的还有几年手续），这个其实就看价格，只要是价格合适，你马上淘汰了都能买，买回来拆了卖零件都划算，但是如果价格不合适，你就是还有七八年的使用时间都白瞎。
万八块钱可以购买，再贵了 不可要，营转非有使用年限的。
17年迈腾280公司车卖6万多60万公里报废能买吗
在二手车市场上，一辆17年迈腾280型号的公司车售价仅为6万多元，但其行驶里程高达60万公里。对于是否应该购买这样的车，答案是明确的：不建议。首先，一个重要的考虑因素是，如果车辆已被强制报废，那么它是无法合法交易的。因为报废车辆在法律上是不允许流入市场的，即使购买也无法完成过户手续。
对于一辆已经行驶了60万公里的17年迈腾280公司车，不推荐购买作为报废二手车。报废车辆存在两个主要问题：首先，如果车辆已经被官方强制报废，那么它将无法进行合法交易，即使购买也无法完成过户手续，这是其首要的法律风险。购买报废车不仅是违法行为，而且在法律上是无效的。
不能。跑了60万公里迈腾网约车不能买，行驶了60万公里已达报废标准了，且又是网约车，其实就是出租车，不管年限这辆车都没有买的必要了，发动机、变速箱等都已接近报废，即使还能开，但出问题的概率很大很大，买回来一天到晚都是在维修，不是这里有问题了就是那里有问题了。
报废二手车不建议购买。原因有如下两点：如果车辆已经被强制报废了，这样的车辆就不能购买了，因为报废的车辆是不允许交易的，即使购买后也是不能过户。而且驾驶报废的车辆上路行驶，车主还会受到处罚。
不能。迈腾单限60万公里这样的车已经行驶了很长的里程，其各部分零件和机械结构可能已经经历了大量的磨损和老化，不能要，即使外观和内饰看起来仍然较新，但其机械部件的实际状况已经不太理想。
迈腾行驶18万公里了，如果整体车况良好，手续齐全，二手车及价位相对便宜的话，短时间练手过度也是能够考虑的。私家车如果没有超过最大行驶里程60万公里，15年后则仍能继续使用。商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。
二手大众迈腾能买吗?
款二手迈腾8t是否值得购买，主要取决于车辆的具体车况。如果车辆得到了良好的保养与维护，且价格适中，那么是值得购买的。大众迈腾作为B级车的代表，其销量一直表现强劲，同时在空间、性能和品质上都表现出色。特别是当汽车行驶到一定公里数（如12万公里）后，通常会进入最佳性能阶段，此时购买性价比相对较高。
对于考虑购买二手车的朋友，大众迈腾是一个值得关注的选项。如果车辆手续齐全且未发生重大事故，它仍然是一款值得选择的车型。首先，迈腾的保值率较高，这得益于其出色的耐用性。即便作为二手车，只要车况保持良好，迈腾的市场价值依然可观。
选购建议：由于年代久远且早期EA888烧机油问题严重，正常用的话不太推荐。喜欢玩老车可以买，目前二手价格较低。第一代迈腾B6 第二代迈腾（B7）年份：12-16款 特点：搭载第二代EA888发动机，烧机油问题依旧存在。有4T、8T、0T和V6的0L四种动力搭配。外形年轻，空间大，市场竞争力强。
09年二手迈腾是否值得购买需结合具体需求和车况谨慎判断，其存在明显优缺点，不建议盲目入手。核心优点经济性与实用性：手动变速箱版本油耗较低，故障率相对自动挡更少，且大众品牌配件价格合理，售后网络覆盖广，维修便利。
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