奇瑞捷豹路虎工厂现状
1、奇瑞捷豹路虎工厂当前处于正常运营状态，但面临着一些挑战与机遇。产能与销量矛盾突出工厂位于江苏常熟，年规划产能20万辆，然而当前产能利用率不足30%。2025年前7个月，捷豹与路虎在华累计销量仅39万辆，远低于2017年15万辆的历史高点。
2、奇瑞捷豹路虎工厂目前处于正常运营状态，但受市场环境和战略调整影响，产能利用率可能有所波动。生产运营情况 生产基地：工厂位于江苏常熟，2014年投产，年产能约20万辆，生产捷豹XFL、XEL、E-PACE及路虎发现运动版等车型。
3、当前生产状态处于过渡阶段截至2025年10月，奇瑞捷豹路虎常熟工厂仍在运营，但生产重点已转向为停产过渡做准备，包括清理库存、调整生产线等，同时筹备新能源车型的投产。捷豹路虎与奇瑞签署的战略合作意向书显示，双方将共同研发电动化产品，为未来电动化转型提供技术支撑。
4、工厂的运营状况同样令人瞩目。先进的生产设备和技术，确保了每一辆下线的汽车都具备高品质、高性能和高安全性。此外，公司还积极推动绿色制造和可持续发展，致力于生产环保、绿色的汽车产品，为社会和环境贡献一份力量。
5、捷豹并未全面停产，但部分车型已经或即将停产。部分车型停产情况 根据相关信息，奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产的捷豹XEL、XFL及E-PACE车型计划于2025年9月正式结束生产。同时，路虎揽胜极光和发现神行者也计划在2026年底前退出中国生产线。这些信息表明，捷豹品牌的部分车型确实面临着停产的局面。
奇瑞捷豹品牌归属:是国产车吗?
因此，虽然奇瑞捷豹在中国生产，但按照品牌归属，它并不属于国产车品牌范畴。
奇瑞捷豹品牌的车型虽然在中国生产，但按照通常定义不属于纯粹的国产车品牌，而是属于中英合资品牌。以下是具体分析：生产地：奇瑞捷豹路虎汽车是在中国生产的，这一点符合国产车在生产地方面的定义。品牌归属：尽管车辆在中国生产，但品牌归属依然指向英国的捷豹路虎。
奇瑞捷豹路虎是中外合资企业，属于国产化的合资品牌。企业性质 合资背景：由奇瑞汽车（中国）和捷豹路虎（英国）共同出资成立，双方各持股50%。 成立时间：2012年建立，总部位于江苏常熟。生产模式 国产化生产：车辆在国内工厂组装，零部件部分国产化，符合“国产车”定义。
捷豹xel是进口还是国产车 捷豹xel是一款合资车型，由奇瑞捷豹路虎制造，定位为中型豪华轿车。捷豹xel有2018款和2019款车型在售，分别于2017年12月和2018年11月上市，均符合国家五项排放标准。2019款捷豹xel的长宽高分别为4788毫米、1850毫米和1429毫米，轴距为2935毫米。标准配置：1。
【太平洋汽车网】xel是国产的，国产的车型被加长了，xe是进口的，进口版车型是没有被加长的。很多品牌旗下的汽车国产之后都会被加长，这样是为了更加符合中国消费者的需求，也是为了提升销量。捷豹xel是被奇瑞捷豹路虎国产的。xel是一款中型轿车，这款车与宝马3系，奥迪a4l，奔驰c级都是同级别车型。
采用铝合金车身的国产车品牌有奇瑞、蔚来、比亚迪、极氪、岚图、捷豹（国产）、理想、小鹏、广汽埃安（昊铂）。
奇瑞路虎捷豹是哪个公司的
1、捷豹既没有被奇瑞收购，也没有被吉利收购，而是属于印度塔塔集团旗下。2008年，印度塔塔汽车集团从美国福特汽车手中收购了原本各自独立且都被福特收购过的捷豹和路虎，并成立了捷豹路虎汽车公司。奇瑞与捷豹路虎有合作关系。
2、从合资背景来看，2012年11月，奇瑞汽车与捷豹路虎（英国豪华汽车品牌，现属印度塔塔集团）合资组建了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，双方股比为50：50，这是国内首家中英合资高端车企。
3、捷豹被称为“奇瑞捷豹”，是因为奇瑞汽车与捷豹路虎的合资关系。2012年，奇瑞与捷豹路虎成立了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（股比50：50），该公司负责捷豹部分车型的国产化生产，像XEL、XFL、E - PACE等，这些国产车型车尾标注“奇瑞捷豹”以明确身份。
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