6年卖一台车!法拉第未来终于交付!
1、和以往一样，贾跃亭再一定义了“交付”。在开启“交付”的近3个月后，法拉第未来才在8月12日将首台FF 91 0真正交付给了用户。此时距离这台车首次亮相，已经过去了六年七个月。为了支持FF 91 0的生产交付，法拉第未来还在6月底获得了05美元的投资。
2、月31日，法拉第未来在美国举办了FF 91 & Faraday Future 0终极发布活动，公布了FF 91 Futurist Alliance（下称FF 91）的车型售价，新车也首次披露了一些技术亮点。此次发布的FF 91为定制版车型，全球限量300台，拥有特殊签名、专属颜色、带车控功能的Apple Watch等功能。
3、法拉第未来（FF）第二阶段合作交付计划的核心内容如下：交付启动与首批用户交付FF于8月1日宣布正式开启第二阶段“共创交付”，并计划向首批加入开发者共创计划的用户交付FF 91 0 Futurist Alliance。车辆已通过合规性测试，交付流程预计于8月第二周启动，首批车辆将于8月中旬完成交付。
4、法拉第未来能否按既定时间交付新车存在较大不确定性，目前来看面临诸多挑战，按时交付难度较大。具体分析如下：退市传闻与合规压力影响：法拉第未来收到纳斯达克警示函，被指不符合上市规则，原因是推迟提交Q3财报。
为梦想窒息9年,法拉第未来要来了,这你受得了吗?
1、车型售价飙到200多万人民币，法拉第未来的定位必然“高端、奢华”，能从直播视频中看出，被拉来对标的是“法拉利、劳斯莱斯、迈巴赫”等一众超豪华品牌，那份“为梦想窒息”的勇气，仍然相当炽热。FF91最早在2017年亮相，当时法拉第未来承诺将在2018年投产，但投产计划一再推迟。
2、有人质疑交付速度能跟得上吗？毕竟交付这件事在2020年已经提过一次了，然后一等就是两年。不过最新的答案是：能！当然能！因为FF91 0的交付分为三个阶段。第一阶段是行业专家未来主义产品官（FPO）共创交付，在这个身份的前提下全款购车，并接受车辆使用培训。
3、这不仅意味着他可能要进入直播带货行业，同时也暴露了FF（法拉第未来）面临严重的财务危机。贾跃亭曾经的豪言壮志——“造车成功且还债之日即回国之时”现在似乎已无法实现。
4、“为梦想窒息”：投资者与乐视共同陷入困境贾跃亭的“伟大梦想”让乐视和投资者“窒息”。乐视旗下业务因资金紧张陆续陷入危机，招商银行等授信方率先申请冻结贾跃亭夫妇财产。法拉第未来能否拯救乐视？目前看，裁员、资金压力、管理问题均表明，贾跃亭的造车梦仍遥不可及，其创业之路更接近“败走麦城”。
5、0.9万美元的FF 91特别版车型，在美国的售价就比入门版的劳斯莱斯古斯特车型便宜了2万多美元，这个为梦想窒息的成本确实不低。当然我们还是要乐观看待FF 91，以及法拉第未来的一切，毕竟这么多年都坚持过来了，造车梦已经基本上实现了。
6、此次发布的FF 91为定制版车型，全球限量300台，拥有特殊签名、专属颜色、带车控功能的Apple Watch等功能。新车售价为30.9万美元，约合人民币220万元，并且可能由于法拉第未来的资金链十分紧张，目前只接受全额付款。
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