预算20-25万,买混合动力汽车指南
总结：20-25万预算下，若充电方便，优先选日系插电混动（如卡罗拉双擎E+、CRV新能源）或国产比亚迪（汉、唐新能源）；若无充电条件，选油电混动（凯美瑞双擎、雅阁混动）。长途出行频繁者建议考虑汽油车，家庭用户且对智能驾驶感兴趣可评估理想ONE（需确保充电条件）。
如果你的预算是20-25万，想买一辆不错的SUV，那么一下SUV车型可以是首选，配置高，做工良好。
建议选择330入门版或次低配置。不过这款车的缺点是10万公里后依然烧油，可靠性和后期维护成本与同价位的日系车相比还有一定差距。优点是乘坐质量更高。如果你不喜欢混动车型，想买一辆坐起来舒服、bug比德系少、动力更好的车型，那我推荐你0t版的日产天籁。
SUV选日系还是德系?本田CR-V、丰田荣放对比大众探岳
对于很多喜欢SUV车型的用户来说，在当下的市场中确实有着很多产品可以选择，而如果你就想要一款合资车型，并且要求其价格在二十万元左右，那么你不妨看看本田CR-V、丰田荣放以及大众探岳这三款车型，它们都有着很强的口碑，并且在质量以及保值率方面有着很强的优势，是很多用户在选车过程中的必看选项。
相比之下，RAV4荣放采用更多平直线条，整体风格较为前卫。霸气有力的前脸，虽说挺有辨识度，但有点剑走偏锋，缺少全新探岳那种灵动。要知道，一款不错的SUV车型，它是符合大众审美的。很显然，全新探岳在设计实力上确实是很强的，而RAV4荣放注定只能符合少数人口味。
本田CR-V：如果您看重空间和燃油经济性，本田CR-V是一个不错的选择。它销量领先，车内空间宽敞，乘坐舒适。搭载的CVT无级变速器和高效发动机，让CR-V在燃油经济性方面表现出色。别克昂科威：别克昂科威定位于中型SUV，但整车尺寸和车厢空间恰到好处地介于紧凑级与中型SUV之间，性价比显眼。
2020年“中国心”十佳公布,这四款发动机,实力已达国际水平
长城的 GW4N20发动机也获得了“中国心”十佳发动机的殊荣，也是本届唯一一款入选的国产0T发动机，可见其厉害。不过实际上长城这款发动机目前还没有装车，官方推荐的第三代H6和哈弗大狗，目前都只有5T的配置，正在嗷嗷等待0T配置的驾临。
在2020年中国心十佳发动机评选中，多款自主国产发动机获奖，像红旗的5T汽油机、吉利领克06的5TD MHEV系统、比亚迪 宋PLUS 骁云5T高功率发动机、长安蓝鲸NE5T高压直喷发动机、长城GW4N20 0TGDI汽油机等光荣上榜。下面我们就选几款发动机内核技术和大家分享一下。
TD发动机采用最新高效燃烧系统、两级可变机油泵、缸盖集成排气歧管、滚子轴承式中空凸轮轴、滚子轴承单平衡轴、钟摆式双质量飞轮、0W20低粘度机油等多项行业先进发动机技术。微混系统方面，采用48V BSG高效电机，综合扭矩300N·m，功率140kW。
蓝鲸NE5T高压直喷发动机额定功率132kW，最大扭矩300N·m，采用同级罕见的双出口集成排气歧管（IEM），有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出；双涡管电控涡轮增压，有效降低涡轮迟滞；智能凸轮调相系统Smart Phaser，可实现更快的调节响应速度，相比传统VVT产品，相位响应速度提升175%。
轻约8%，扭矩、功率表现在同排量车型里面还算不错。综合而言，今年“中国心”十佳发动机，自主品牌发动机占了8个席位，合资有2位。事实上，国产发动机近几年确实有在进步，但要想赶超合资，也的确还有很长一段路要走，任重道远。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
020年“中国心”年度十佳发动机评选中，10款获奖机型中有8款来自自主品牌，2款来自合资品牌。
phev是什么汽车
PHEV：Plug-in Hybrid Electric Vehicle，即插电混合动力汽车，电能为主，燃油为辅，发动机和电机均可独立或混合驱动，具备纯电、纯油、油电混合等多种模式。
phev是插电式混合动力汽车，hev是混合电动汽车，最大的区别就是前者只能通过充电使用电动驱动汽车，后者是通过燃油运转汽车，产生电能和HEV类似，PHEV的电池容量比较小能量一般在20KWh左右，可完全电驱动行驶100km左右PHEV。
理想汽车目前推出的混动车型采用的是增程式电动技术（EREV，Extended-Range Electric Vehicle），属于插电式混合动力汽车（PHEV）的一种特殊形式。以下是其核心特点和工作原理的详细说明： 增程式混动的定义增程式混动的本质是“以电驱动为主，燃油发电为辅”。
PHEV（插电式混合动力汽车）和HEV（混合电动汽车）的主要区别如下：动力来源 PHEV：主要通过充电使用电动驱动汽车。其电池容量相对较大，能量一般在20KWh左右，可完全电驱动行驶约100km。当电量耗尽时，也可依靠燃油发动机运转产生电能，继续行驶。HEV：主要通过燃油运转汽车，产生电能来辅助驱动。
PHEV（插电式混合动力汽车）是一种可以灵活切换能源类型的汽车，既可以作为电动车行驶，也可以作为汽油车行驶。只要续航里程超过50公里，PHEV就可以享受国家给予的新能源补贴政策。这种设计使得PHEV在长途旅行和日常通勤中都能表现出色。然而，由于车身较大，PHEV可能会产生更大的油耗和更高的购车成本。
新能源汽车的PHEV（插电式混合动力汽车）和HEV（混合动力汽车）的主要区别如下：电池充电方式：PHEV：电池组支持外部充电，这意味着车主可以通过家用电源或充电桩为车辆充电，为纯电模式行驶提供了长达20至60公里的续航，足以满足日常通勤需求。
本田皓影PHEV申报,油耗低至1.3L,纯电续航超80公里
东风本田CRV的姊妹车型广汽本田皓影也迎来了PHEV插电式混合动力版本，外观方面与现款燃油车型以及HEV车型保持一致，在细节上加入了独有的身份标识，和部分调整，从申报信息来看，新车将搭载0L自然吸气发动机＋电动机组成混动系统，百公里油耗将达到3L。
值得一提的是，从申报资料上可以看到，皓影PHEV车型的油耗只有3L/100km，折算下来每公里油费只需要7分钱。鹏友说 如果对比丰田RAV4荣放PHEV车型，皓影PHEV的优势在于燃油经济性以及纯电续航能力。据称，在本田这套SPORT HYBRID e+插混系统加持下，皓影PHEV的纯电续航有望超过80km。
广汽本田皓影锐·混动e+于2021年10月18日正式上市，作为PHEV插电式混合动力车型，其在外观、内饰及动力系统上均进行了针对性升级，尤其在燃油经济性方面达到行业领先水平。外观设计：细节调整强化新能源身份前脸与车灯：延续燃油版车型的宽体镀铬前格栅设计，与全LED车灯相连，保持本田标志性的犀利风格。
日前，本田皓影插电混动车型的申报图被曝光，这款车型在外观上并没有什么变化，只是在部分细节上有所调整，但其申报的百公里油耗仅为3L，相当的出色。
近日，在工信部339批新车共识中出现了广汽本田皓影PHEV车型的申报信息，该车等兄弟车型东风本田CR-V插电混动版此前早已在车展正式亮相，两车都将采用基于本田油电混动技术打造的Sport Hybrid e+插电混动总成，在经济性和动力方面都有着不错的表现。
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