途昂X的驾驶感受,棒棒哒,感谢有你
1、作为一个看脸吃饭的人，而且是一个女生，买车我肯定离不开这款车的外形，途昂X它的外形确实是好看，车身整体的流线很好，可以说是一款轿跑SUV。
“X”的无限可能!体验上汽大众途昂X
1、上汽大众途昂X（以下简称 途昂X）作为途昂的衍生车型，绝对不是简单的拿掉第三排座位了事。虽然缩减了相应的车身长度，途昂X仍旧是一辆标准的中大型SUV。车身长4905mm，宽1989mm，高1719mm，轴距2980mm。尤其是接近3米的轴距，容纳途昂的三排座位都绰绰有余，更别说途昂X只需要照顾好两排乘客。
2、途昂X是上汽大众推出的一款中大型轿跑SUV，基于途昂打造，主打运动化设计和年轻市场。以下从车主反馈和产品特点两方面为你分析其口碑表现：车主口碑亮点空间表现优异 轴距2980mm，五座布局下后排腿部空间充裕，后备箱容积达509L（放倒座椅可扩展至1719L），家庭出行装载能力强。
3、靠V6引擎一贯的平顺性以及全系标配多层隔音玻璃，我们试驾的这辆途昂X的车内也有不错的静谧性。试驾小结：贝壳财经记者经过一天的试驾体验，整体感受是这辆全新途昂X搭载7速湿式双离合变速箱的换挡平顺性表现不错，在驾驶过程中几乎感受不到什么顿挫；在拥堵路段频繁加油减速状况也让人满意。
4、上市优惠活动：即日起购买全新途昂X，可享购置税减免至高75%、6，000元置换补贴，分期购车还享至高5年0利率。“心怀山海，又能在城市中游刃有余”，全新途昂X以全面进阶的大颜值、大智慧、大空间、大动力，满足当下用户对豪华品质的需求，在进取事业与格调生活中取得完美平衡。
途昂x巨大缺点
1、途昂X作为一款中大型SUV，虽然有很多优点，但也存在一些缺点。其中最致命的缺点可能包括：内饰异味：有些车主反映，新车内饰存在异味问题，这可能会影响驾驶和乘坐的舒适度。油耗相对较高：根据车主反馈和第三方数据，途昂X在日常驾驶中的油耗可能会达到3-13L/100km，甚至更高。
2、没有雾灯 因为前雾灯选用的的光源透过专业能力更强的淡黄色雾灯，当驾车碰到雾天气温的情况下该灯光效果可以有效的提高道路的可见度，给消费者的安全驾驶产生确保。殊不知途昂X可能是为了更好地汽车的前杠看上去更为时尚运动，因而全系列车型均没有配置雾灯，这会让很多人觉得没有安全感。
3、没有前雾灯 由于雾灯采用的的光线穿透能力更强的黄色防雾灯，当开车遇到雨雾天气的时候该灯光能够有效提升路面的能见度，给消费者的行车安全带来保障。然而途昂X可能是为了车辆的前脸看起来更加运动时尚，因此全系车型均没有配备前雾灯，这会让很多人感到缺乏安全感。
途昂降4.6万,大指挥官性价比高,盘点疫情之下的7座SUV行情
1、近日，上汽大众官方宣布，途昂/途昂X全新车型价格下调，部分车型最高降价达到6万元。其中，途昂380TSI 旗舰版降价8万元，530V6 旗舰版降价7万元，530V6 尊崇旗舰版降价6万元，其余车型降幅在1000到8000元不等。
2、市场需求：市场对大众途昂7座SUV的需求也会影响其二手价格。如果市场需求旺盛，价格可能会相应提高。二手市场概况 在二手市场上，大众途昂7座SUV因其宽敞的空间、强劲的动力和较高的性价比而受到不少消费者的青睐。但具体价格还需根据车辆实际情况和市场行情来确定。
3、在七座SUV领域，汉兰达依旧是王者，途昂则是后来居上，它们两者在30万元售价区间的七座SUV中是主流之选，但它们两者的产品则过于像一个水桶，既没有长板也没有短板。
4、这点从变速箱上也能体现出来，大指挥官配的是9挡自动变速箱，途昂是7挡双离合变速箱，跑高速的话，当然是档位越多越好，这样转速低油耗也就能降下来了。最后我在说说两个车的第三排空间，因为都是7座SUV嘛。但是经过我的亲身经历来看，途昂的第三排比大指挥官的第三排要好，但是就好那么一丢丢。
上汽大众途昂竟然官降,最高降4.9万元!网友:为啥不是帕萨特?
1、面对种种不利因素，上汽大众此次选择将途昂/途昂X这种定位、定价尴尬的车型果断降价，或许能适当进行缓解，但依旧治标不治本。几年前推出的时候，谁能料到如今国内车市是如此景象呢？另一方面，这次选择将途昂官降的上汽大众旗下的帕萨特却依旧坚挺。
2、日前，上汽大众更是罕见的做出了车型大幅官降得救市措施，宣布旗下旗舰SUV车系途昂全系降价，其中途昂最高降6万，最新的指导价格区间为299-499万元，起步价进入了30万以内。途昂X最高降9万元，最新的指导价格区间为 299-499万元。
3、月26日，上汽大众宣布途昂官降最高6万，途昂X官降最高9万。现在的媒体都是标题党，我当时一看就笑了，肯定是虚张声势，因为这车我上周刚帮听友提过一台，现在4s店的优惠幅度也就5万。如果再官降个5万，那么前面刚提车的老客户铁定来堵门啊。
4、日前，我们从上汽大众官方获悉，旗下中大型SUV途昂和途昂X指导价进行下调，其中途昂调整后价格区间为299-499万元，途昂调整后为299-499万元，最高降幅达到9万元。另外两款车型配置不会改变，维持现状。
大众途昂、途昂X官降背后的秘密
1、途昂X的入门配置，330TSI 豪华和380TSI 豪华，官降了7万。369万直接打到了299万，369万打到了30.99万。这样做的目的非常明显，就是阻击新冠道的上市。
2、论单一品牌的销量，大众几乎每年都是冠军，在消费者心中的认可度毋庸置疑，这也导致其相比竞品车型而言价格相对坚挺，后期优惠幅度较小。然而最近大众却自降身价，将途昂/途昂X全系价格下调，下调幅度为0.1万-9万元。具体来看，途昂车型根据配置不同官降幅度在0.1-6万之间。
3、日前，上汽大众终于顶不住压力，对旗下途昂车型进行了“官降”，全线调低官方指导价格。其中调整后途昂的指导价格区间为299-499万元；途昂X最新的指导价格区间为 299-499万元。具体看来，途昂降幅最高的基本集中在380TSI和530V6的高配车型。
4、日前，上汽大众更是罕见的做出了车型大幅官降得救市措施，宣布旗下旗舰SUV车系途昂全系降价，其中途昂最高降6万，最新的指导价格区间为299-499万元，起步价进入了30万以内。途昂X最高降9万元，最新的指导价格区间为 299-499万元。
5、今天我就为大家盘点了一波8月的官降车型，还不赶紧一起来看看！上汽大众：最高优惠6万元 在本轮的降价潮中，最具看点的就是上汽大众品牌。作为老牌合资大厂，上汽大众给出了最高6万元的综合优惠幅度，并且旗下多款车型都有着不同程度的优惠，详情可见上表。
6、上汽家族多家品牌参与了本月的官降狂潮，其中上汽大众将此前“限时7月、限量7000台”的ID.3促销活动延续至8月31日，起售价159万元，和此前的售价保持了一致。除了新能源车，上汽大众的燃油车也开启了同步限时促销，主要涉及旗下的SUV车型，其单车至高综合优惠高达6万元。
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