凯迪拉克CT5降价幅度达3万,操控不输宝马3系,选它还是雅阁?
1、可以说在气场上这辆凯迪拉克CT5是完全不输奥迪A4宝马3系这些车型的，不过新车还是没有逃过降价过快的命运，上市才五个月，目前降价幅度已经到了3万左右了，根据汽车之家的数据显示，凯迪拉克CT5的入门车型报价已经从297万降到了297万元，已经降到了雅阁、亚洲龙这些普通合资品牌中级车的市场区间了。
2、新款凯迪拉克CT5若搭载5T发动机，其价格下探幅度需结合市场定位、竞品策略及品牌目标综合判断，合理降价区间或在5万至7万元之间，终端售价有望下探至20万至23万元区间。
3、凯迪拉克 CT5 28T 很明显是台强调运动特性的中大型车，不过它这方面特征更多时候是以 325Li 长轴距版位参照系体现的。
4、那么现在的问题是，CT5是不是还能接着降价，目前CT5的终端优惠大概是3万元，其实从这款车的优惠幅度来看，凯迪拉克是希望在这款车上有一定的价格坚持，也就是说在产品级别、尺寸、配置都比较高，官方定价又比较低的情况下，希望可以少降价，不能再重蹈ATS-L价格崩塌的覆辙，尽量维护凯迪拉克品牌的格调。
5、凯迪拉克CT5的外观呈现出进攻设计。当我看看它时，我觉得它远远高于前模型ATS-L，XT，而且移动的大气很高。而内部部分，凯迪拉克CT5并不像外观一样移动，给予人们更保守的旧风格，但这也是凯迪拉克的重要内部特征，除了运动不足，科学和奢华气氛不强。
6、在车轱辘看来，凯迪拉克CT5能够实力出圈，主要还是归功于整车强大的竞争力。相比奥迪A4L，凯迪拉克CT5不仅在车身尺寸上优势明显，0T+10AT的标配动力总成更是BBA同级别车型难以望其项背的存在。
凯迪拉克ct5降价14万真相
1、凯迪拉克CT5降价至14万左右是市场竞争压力下的价格策略调整，同时基于产品力优势进行市场策略优化以提升市场渗透率。价格调整背景与举措2025年第四季度，凯迪拉克品牌授权经销商对CT5进行价格调整，在官方指导价基础上叠加现金优惠、金融贴息及置换补贴等组合政策。部分地区的28T城市风尚版落地价可低至133万元。
2、凯迪拉克品牌定位与价格区间凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下的二线豪华品牌，国内在售车型包括轿车CTCTCT6，SUV车型XTXTXT6及进口凯雷德。以CT5和XT5为例：CT5售价区间为297万～397万，优惠后终端价约297万起（以28T时尚型为例，优惠5万后终端价297万，落地价约292万）。
3、从目前的情况来看，现如今凯迪拉克CT5是等等派的胜利，上市4个多月了，价格不负众望的确下来了，从最新车主实际成交价格来看，CT5终端降幅已经在5万上下，297万起售的入门版本车型，优惠后裸车已经跌至23万上下，可以说和CT4的指导价重合，落地在26万左右，力度很大。
4、凯迪拉克xt5做为凯迪拉克集团旗下第一款国内SUV车系，近期根据灵敏的定价策略，让顾客感觉凯迪拉克xt5降价太强大。有传言一部分代理商的优惠水平做到14万元，但搜索后并_有发觉那么生动的优惠水平。如今XT5的优惠最大能到六万，也算得上降价很厉害的车系了。
5、然而受疫情的影响，凯迪拉克还是没能抗住，比如最新的CT5，如今终端已经出现了3万的优惠幅度，起售价已经不足25万，进入了凯美瑞、迈腾等这类合资中型车乃至奔驰A级这类入门紧凑型轿车的价格区间。
6、新款凯迪拉克CT5若搭载5T发动机，其价格下探幅度需结合市场定位、竞品策略及品牌目标综合判断，合理降价区间或在5万至7万元之间，终端售价有望下探至20万至23万元区间。
新款凯迪拉克CT5,或搭载1.5T发动机,价格降多少能接受?
1、总结新款凯迪拉克CT5搭载5T发动机后，价格下降5万至7万元（官方指导价降至24万至26万元，终端售价20万至23万元）是较为合理的区间。这一调整既能应对市场压力，又能通过性价比提升扩大用户群体，助力凯迪拉克在二线豪华品牌竞争中巩固地位。
2、凯迪拉克CT5 5T新的5T发动机，最大功率为155千瓦，相比现款CT5上的174千瓦0T发动机，会对加速性能有部分影响，对比宝马3系，与“320”系列的156千瓦接近。新增的48V轻混系统，对降低燃油消耗有一定作用。
3、综合优惠：5万 说到凯迪拉克CT5，这款车上市至今也还没有一年的时间，作为名义上ATS-L的继任车型，CT5的定位是一款运动中型轿车。
4、最近比亚迪秦PLUS推出荣耀版，98万元起售价引热议，随后多家车企跟风降价，凯迪拉克新款CT5豪华型降价更狠，直接降7万，不得不说今年的汽车市场价格战更猛。不过，价格战不影响车企推新节奏，接下来还有很多新车排队上市，下面就为大家盘点月底前要上市的重磅新车。
5、在本身就把豪华B级车压低到了24万级的情况下，凯迪拉克终于迎来了首款搭载5T发动机的车型——凯迪拉克CT4 25T，指导价297万起。
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