雷克萨斯LS将改头换面:变成六轮MPV,神似小鹏陆地航母
1、然而，全新一代雷克萨斯LS竟然会变成一辆MPV，而且还很有可能采用六轮设计！该车将于10月29日开幕的东京车展首发。完全搞不明白丰田雷克萨斯的产品规划思路，只能这样评价。丰田章男认为：雷克萨斯不模仿任何人，但LS并不一定得是轿车或者SUV；全新一代LS将从LM进化而来。
丰田章男在丰田的股东支持率降至新低
丰田章男在丰田汽车的股东支持率降至793%，为2010年丰田开始公布该数据以来的最低水平。具体信息如下：支持率变化：在6月18日召开的丰田汽车年度股东大会上，丰田章男仅获得793%的选票，较2023年的857%和2022年的96%大幅下降。这一结果使其成为丰田自2010年公开该数据以来支持率最低的董事长。
丰田章男在2023财年的薪酬为12亿日元（约合1，020万美元、7，370万元人民币），同比增长62%。
人事变动情况变动背景：去年底丰田章男询问雷克萨斯负责人佐藤恒治是否愿意担任丰田汽车社长，转过年来不到1个月，丰田汽车最高负责人决定去职社长转做会长，接任者为佐藤恒治，该变动4月1日正式生效，丰田章男结束13年社长生涯，这是自第五任社长丰田英二以来最长任期。
公司董事长丰田章男对纯电动汽车的快速转型持保留态度，担心这会导致大量从事发动机相关工作的人员失业。他强调，日本有550万人从事汽车行业，其中许多人长期专注于发动机相关工作，过快转向纯电动汽车可能会对他们产生不利影响。
丰田章男:不是只有我质疑电动车
丰田章男确实曾表示“不是只有我质疑电动车”，他认为汽车行业中“沉默的大多数”对只追求纯电动汽车存疑，具体原因如下：纯电动车被过度炒作：2020年丰田章男曾公开抨击纯电动车是被过度炒作了，并声称电动车会扼杀企业，需要巨额投资，且会排放更多的二氧化碳。
因此，从丰田汽车目前对于电动车领域的发展布局来看，丰田章男此次言论更多的是向相关政策制定方施加压力，为自己的产业布局转变争取利益，同时增加缓冲时间，这一点从丰田章男的演讲视频中可见一斑。否则一边质疑电动车的发展路径，一边又在大踏步的投入生产，无异于“精神分裂”。
丰田章男炮轰电动车的观点不完全正确，其观点存在局限性，电动车在动力操控性、数字化、智能化等方面具有显著优势，且电动化是智能化前提，能解锁无限可能。
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