领克五周年生日快乐!
领克品牌成立五周年，以“挑战惯例”姿态宣告领克09诞生，并举办了五周年庆典暨领克09上市发布会。以下是领克五周年的相关成就与未来展望：庆典与新品发布：10月20日，领克品牌五周年庆典暨豪华智能旗舰SUV领克09上市发布会在上海盛大举办。
领克汽车五周年庆典回顾了品牌在产品布局、市场表现、全球化进程、用户服务及汽车运动文化五大领域的突破性成就，具体如下：产品布局：全细分市场覆盖，技术架构支撑高价值立体化产品矩阵：基于CMA模块化架构与SPA架构，形成“SUV+轿车”“燃油+新能源”及性能车的完整布局，覆盖A0级至D级市场。
该奖项五周年纪念日为2021年10月20日。柯灵简介：林克& ampCO（中文名：柯灵）是吉利控股集团、吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团的合资企业。力克的CMA基本模块架构：柯灵采用的CMA架构是由沃尔沃汽车主导，沃尔沃汽车和吉利汽车共同开发的基础模块架构，诞生于吉利汽车欧洲R&D中心。
021年10月20日是领克五周年纪念日。2016年10月20日，领克品牌在德国柏林正式发布 ，领克01是基于CMA基础模块架构开发的首款车型，是为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市。
领克09phev没电了还是四驱吗
是四驱。拓展：LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。
插电式混动版（PHEV）则更强调性能和燃油经济性，通过能量管理优化，令发动机和电机高效配合达到燃油效率最大化。根据官方数据，领克09 PHEV在满电和亏电状态下，WLTC工况百公里油耗仅为8L和8L，相对于传统燃油车显然更省油。
领克汽车01-PHEV，吉祥对这台车的市场定位归属于不增反还低，动力装置和续航能力针对一台插混车而言是不过关的，在综合性市场价这台车配得上金玉其外败絮其中。领克汽车01插电式混动版，补助前参考价24~27万，国补插混仅有2万，这台车并不便宜。
结论：若优先考量机械素质（如动力系统成熟度、四驱性能、底盘结构），领克09 MHEV燃油版是更优选择。其设计理念更贴近传统燃油车用户对机械性能的追求，且在复杂路况下的可靠性更佳。
三排应急可用：三排位置虽然略有局促，但是应急使用完全没有问题，平时可以放倒扩充后备厢容量，兼顾了日常使用和应急需求。动力系统强劲全系搭载0T混动系统：领克09全系搭载0T混动系统，动力选择丰富且性能强劲。
款领克09的越野性能在同级别燃油/插混中处于中等偏上水平，兼顾城市与轻度越野需求，核心优势在于智能四驱系统与车身结构，重度越野能力有限。
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