自己动手换后减震,中华骏捷FRV老当益壮!
1、准备自己动手丰衣足食。减震器及缓冲胶。油基本漏干净了。棘轮扳手用上了，没它还真不好下手。首先把轮胎弄下来。买的马凳也用上了。用千斤顶顶住弹簧下边，把减震下面镙丝缷下。拆下来的旧减震照片找不到了。这是缓冲胶和防尘套。组装完成 另一侧只换了缓冲胶。上面的两颗镙丝有点生锈，喷了除锈润滑剂还是不太好缷。
2、改装目的：中华骏捷FRV作为经济型家用轿车，改装可能更多为了提升驾驶体验、个性化外观或增加实用功能。预算：预算将决定改装的规模和深度，有限预算下可能只选择更换轮胎、升级音响或增加简单外观装饰。注意改装的合法性和安全性：合法性：了解并遵守所在地区关于汽车改装的法律法规，确保改装计划合法。
3、中华骏捷frv搭载了0T发动机，最大功率可达到177KW，最大扭矩可达到350N·m，搭配8速手自一体变速箱，可以满足驾驶者的多种需求。此外，中华骏捷frv还配备了多种安全设施，比如全地形系统、胎压监测系统、主动刹车等，可以有效提高行车安全性，保障驾驶者的安全。
中华骏捷减震怎换?
1、用千斤顶顶住弹簧下边，把减震下面镙丝缷下。拆下来的旧减震照片找不到了。这是缓冲胶和防尘套。组装完成 另一侧只换了缓冲胶。上面的两颗镙丝有点生锈，喷了除锈润滑剂还是不太好缷。第一次用了一个半小时，另一侧一个小时。 近期还换了右半轴和平衡杆胶套。右侧内外球笼在快修店都换过一次，都是他们的件，没一年又坏了。
2、首先将车轮按照对角顺序把螺母松动，但不用拧下来。用举升机把车子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。按对角顺序将车轮螺母全部拧下来，并取下车轮。有的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来，才方便拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，然后松开弹簧支杆臂的固定螺母。
3、更换减震的方法首先将四个车轮按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以。接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。
4、安装点位：需确认塔顶固定方式、下支臂连接孔位是否一致。 行程与阻尼：H530作为后续车型，可能针对舒适性调整了减震器阻尼曲线。 弹簧托盘角度：涉及减震器与弹簧的匹配度，细微差异会导致安装失败。
中华骏捷frv新款和老款钣金件通用吗?
1、通用。中华骏捷frv新款和老款的钣金件都是华晨公司生产的，都是通用的，而且安装比较简单。由于该车驾驶舒适，深受车主们的好评。
2、不通用 中华骏捷frv下摆臂与中华v3下摆臂不通用。汽车下摆臂也就叫汽车下悬挂，是汽车中的重要部件，虽然部件小，但对于支撑车身有很重要的作用，和汽车的减震器，弹簧，共同构成悬挂系统。缓冲震动，摆臂的作用就是为了缓冲汽车行驶中的振动，其中减震器是用来配合摆臂，起到缓冲作用了。
3、中华骏捷frv搭载了0T发动机，最大功率可达到177KW，最大扭矩可达到350N·m，搭配8速手自一体变速箱，可以满足驾驶者的多种需求。此外，中华骏捷frv还配备了多种安全设施，比如全地形系统、胎压监测系统、主动刹车等，可以有效提高行车安全性，保障驾驶者的安全。
4、中华H320和骏捷FRV的配件价格相对于许多自主品牌来说确实较高，有时甚至超过老款瑞虎。这主要由以下几个因素所致：首先，中华和骏捷作为拥有一定历史和声誉的品牌，他们在品质控制上有着较高的标准。在研发和生产过程中，可能采用更高级的材料和先进技术，这无疑增加了配件的成本。
5、十二年的车，除左后门和后面几个小局部外，还是原漆。就是后轮前边有点生锈。内部也不显旧。准备自己动手丰衣足食。减震器及缓冲胶。油基本漏干净了。棘轮扳手用上了，没它还真不好下手。首先把轮胎弄下来。买的马凳也用上了。用千斤顶顶住弹簧下边，把减震下面镙丝缷下。
6、FRV的车身造型与华晨的前几款车型一样，都由乔治亚罗工作室操刀，外形上多少能看到骏捷与酷宝使用过的元素。酷宝的活泼，加上骏捷的时尚，这便是骏捷FRV带给人们的直观感受。FRV的大灯设计基本上延续了骏捷的造型，只是更加尖锐，配上充满动感的黑色底色，使整个鹰眼形的大灯精神十足。
17款中华v3汽车用的是什么减震器
1、骏捷减震器。根据查询2017款中华V3汽车信息了解到，该车采用的减震器是骏捷减震器，该减震器效果非常好，能有效的对车辆进行减震。
2、中华v3前减震器原厂和副厂区别是减震器价格不一样，采购成本不一样。汽车厂家不仅给主机厂供货，还给主机厂的备件公司供货，所以A点供应商的就是原厂，B点和C点的就是副厂的供应商供的货但是其实基本上性能都差不多，因为都要经过OTS认可和DVP试验才能供货，所以不会有很大的区别。
3、质量还算不错吧，新出的这款中华V3个人感觉挺靠谱的，参考：华晨中华V3前进气格栅采用中华家族式设计，竖条幅中网采用黑色处理，前大灯组与格栅相连，并配备有带透镜大灯。
中华骏捷fsv后减震胶套坏了,对车影响大吗?
08款的3手舒，两个后减震缓冲胶坏了几年了，近两年迷上小电动车了，准备换车，也就没换缓冲胶。这车车况很好，从没抛过锚，又有点舍不得！最近一个减震器漏油，于是网购一个减震器和两个缓冲胶，没分别之前，还是对它好点儿吧！图片不全，将就着看吧。
过减速带时：车辆经过减速带、石板路或土路时，可能会听到“叮叮当当”的金属敲击声，这可能是元宝梁胶套松动或损坏所致。 路面坑洼时：在路面坑洼不平的情况下行驶，车辆会发出持续的噪音，这同样可能是元宝梁胶套问题引起的。
车子过颠簸路有吱吱响是稳定杆的原因。检查稳定杆胶套是否老化，老化变硬了就会有这种响声。地盘零件连接螺丝部分有松动，需要紧固。减震器异响，需更换减震器。最严重的是车身有异响，这个就需要换车了。
2010年中华骏捷车前减振器多少元
需要一千左右，淘宝有卖。具体情况也要看用哪种和在哪里换，不同品牌不同价格。更换减震的方法首先将四个车轮按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以。接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。
实际验证案例根据维修手册及配件系统记录，两车前减震器零件编号不同（FSV常用编号为BS4-5110A0，H530为BS4-5115C0），说明厂家未标注其为通用配件。
08款的3手舒，两个后减震缓冲胶坏了几年了，近两年迷上小电动车了，准备换车，也就没换缓冲胶。这车车况很好，从没抛过锚，又有点舍不得！最近一个减震器漏油，于是网购一个减震器和两个缓冲胶，没分别之前，还是对它好点儿吧！图片不全，将就着看吧。
前挡风玻璃左下角：从车外透过驾驶员侧前挡风玻璃底部可看到一块标牌，VIN钢印一般刻印在此处。发动机舱内：打开发动机盖后，可能在防火墙（靠近驾驶舱的金属隔板）或前横梁（发动机前部的金属框架）上找到钢印。 部分车型的钢印会刻在副驾驶侧减震器支座附近的金属车体上。
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