别克英朗降至7.79万元,搭1.5L四缸,打“骨折”换量效果不错
指导价为199-159万元的英朗看似比大多数合资轿车要更高，不过在降价了41万元之后（成都地区经销商报价），最终终端参考价来到了79万元，一下子就比大多数合资轿车起步价要更低了。门槛更低意味着更高的性价比，因此低价就是英朗取得高销量的原因之一。
动力部分，目前的2021款新英朗除了搭载复产的5L四缸自然吸气发动机，还有三缸3T轻混动力版本。作为以来合资品牌紧凑级轿车，别克英朗从199万降至79万，性价比还是不错的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
其中2021款别克英朗的指导价格为199~159万元这款车型在终端市场方面目前有着3万元左右的价格下探幅度，入门级车型终端销售价格直接来到了79万元的水平，相较于同级别竞争对手日产轩逸，大众朗逸等车型来说更加具有诚意。
别克英朗价格
1、别克英朗的优点包括性价比高、空间表现不错、油耗表现尚可、配置较丰富、发动机相对稳定；缺点包括动力不够强劲、内饰塑料感强、三缸机存在缺陷、二手车贬值快、部分车型变速箱有隐患、8万多元价位无电子手刹。
2、总之，别克英朗是一款性价比较高的紧凑型轿车，其售价在12万元至18万元之间。消费者可以根据自己的实际情况选择合适的车型和配置，以获得更加舒适的驾乘体验。
3、我们就拿同样是三缸发动机的英朗2021款3t自动轻混动精英版型来进行说明，这款车子在市面上的官方指导价格是159万，对于这样的一个价格，个人觉得还是非常经济实惠的，而不同的4s店还是有着一定的优惠价格，并且在购买了车子之后还需要缴纳一系列的牌照办理的费用以及420元的车船税950元的交强险。
行情报告:优惠50000多的别克英朗,落地只需8-9万!
1、性价比极高：别克英朗在拥有出色产品力的同时，加上目前5万以上的优惠力度，使得其性价比非常高。对于预算在8-9万左右的消费者来说，英朗无疑是一个值得考虑的选项。动力表现良好：21款以后的英朗销售车型简化为4款，其中3T车型加入了轻混系统，5L车型也换回了4缸发动机，均匹配6AT变速箱。
2、由于长期的优惠所致，别克的品牌力早已大不如前。以如今的英朗为例，指导价为159万元的5L顶配车型，平均优惠可以达到5万元，最终落地价更是不到9万（上海地区）。当然，相对更低的价格也换来了较为可观的销量数据。
3、前几天从朋友那里了解到，2021款别克英朗现在优惠5-5万，裸车只需7万多，落地只需9万多。我自己还记得，当初开别克新英朗的时候花了13万真金白银，现在别克新英朗只要9万多。关于2021款别克英朗，我感觉最好的两点是：一是价格几乎是历史最低；第二，相比之前的英朗版本，配置提升了不少。
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