一汽丰田格瑞维亚和塞纳区别
1、一汽丰田格瑞维亚和塞纳主要在外观设计、内饰与配置、性能与动力、智能科技、价格与定位等方面存在区别。外观设计：格瑞维亚主打时尚运动风格，有黄金眼投射式LED大灯、20英寸切削铝合金轮毂，车身比例动感；塞纳设计典雅高贵，前脸是细长进气格栅与精致大灯组，注重细节质感。
2、一汽丰田格瑞维亚和塞纳在外观、内饰、配置等方面存在一些区别。外观上，格瑞维亚采用了更具运动感的设计，蜂窝式中网搭配犀利的大灯组，整体造型更显激进。塞纳则相对较为稳重，横幅式中网设计，风格更偏向商务。
3、一汽丰田格瑞维亚和塞纳在外观、内饰、配置等方面存在一些区别。外观上，格瑞维亚采用了更具运动感的设计语言，整体造型更加激进，蜂窝式中网、大尺寸进气口以及独特的前包围设计，使其看起来更具活力与个性。塞纳则相对较为稳重、大气，线条简洁流畅，整体风格偏向商务。
4、一汽丰田格瑞维亚和塞纳都有适合家庭使用的特点，很难简单说哪个绝对更适合。格瑞维亚外观更具运动感和时尚感，它的前脸设计独特，车身线条流畅，可能更吸引追求个性的家庭。车内空间宽敞，能满足家庭成员出行需求。座椅布局灵活多变，可以根据实际载人或载物需求调整。
5、一汽丰田格瑞维亚和塞纳在价格上存在一定差异。一般来说，格瑞维亚的整体价格区间可能会稍高于塞纳。这主要是因为格瑞维亚在配置、设计等方面可能有一些独特之处。
一汽丰田塞纳国产再曝新消息,将竞争上汽大众威然和别克GL8
01*D是一汽丰田首款国产的MPV车型，由此推断出它很有可能是一汽丰田国产的塞纳。在此之前，丰田在国内已经注册了“Sienna”的商标，这款车未来将会与别克GL8和上汽大众威然进行竞争。
一汽丰田即将推出首款MPV车型，定位廉价版“埃尔法”，将对标别克GL8。一汽丰田正在筹划全新的MPV车型生产计划，若计划成功，这将成为一汽丰田首款MPV车型。目前，该车型的保险杠及塑料尾门制造项目已被某供应商获得，预示着这款车型的生产计划正在稳步推进。
这意味着国产后的全新塞纳将拥有与海外版相似的宽敞车内空间，满足消费者对大空间车型的需求。车长超过5米的全新塞纳，在设计上比别克GL8更具运动感，整体造型更加时尚、大气。动力方面，全新塞纳预计将搭载丰田最新的第四代5L混动系统（大型），这套系统综合最大功率达到181kW。
别克GL8、大众威然混不了多久!TNGA平台塞纳正式发布
1、整体来看，下一代Sienna的卖点似乎不少，如外观、实用性、混动、四驱、安全等等，而当尺寸与GL8趋近之后，Sienna看上去已经没有什么短板，似乎能够成为别克GL8的最大威胁。但需要注意的是，除了同级中颇大的尺寸，GL8还有在国内近20年的口碑积累，其自身已经逐渐成为“商务车”的代名词。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、外形层面，全新塞纳基于丰田最新TNGA-K架构打造。外形层面，全新塞纳既有着很不错的空间利用率，同时也没有那种圆头圆脑的“傻愣”，整体风格相当精致好看。空间层面，全新塞纳车长5095mm，车宽1985mm，车高1790mm，轴距3030mm，整体尺寸相比GL8可称不相上下。
3、相比目前凯美瑞5L混动、现款汉兰达0T以及别克GL8 0T等车型，全新塞纳的动力表现更为强劲。大七座布局配上这套高效的混动系统，不仅提供了出色的燃油经济性，还确保了车辆的动力性能和驾驶体验。全新塞纳的推出，无疑将给别克GL大众威然等同级别车型带来不小的竞争压力。
4、在不失空间和舒适性的条件下，把设计拉满的塞纳，足以让GL8有虎躯一震。但是，我更担心的是丰田的产能问题。目前广丰三家工厂的总产能是60万辆/年，加上在建的两条生产线，预计在明年底产能将会达到百万级。而广汽丰田在10月份的时候就已经完成了超过60万的总销量，预计到年底将会接近70万。
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