杜卡迪1199s是几缸的?
1、杜卡迪被誉为“摩托车中的法拉利”，其性能表现非常出色。例如，杜卡迪1199 Panigale S搭载L型双缸发动机，排气量达1198cc，最大功率143kw，最高扭矩132N·m，极速能达到310km/h左右。这些数据充分展示了杜卡迪在动力性能上的强大实力。
2、说明一下，为什么1199S和1000RR是同级的，因为CBR1000RR和S1000RR都是四缸，而1199S是V型双缸，这个在SBK大赛规则中是同级的，四缸车排量不得超过1000CC，双缸车排量不得超过1200CC。同排量四缸车功率更大，双缸车是最大功率和最大扭矩所需的转速小。
3、该款杜卡迪是一辆13款的杜卡迪1199S，车价30万左右，落地34万不到，定位跨骑车，车身采用Superquadro发动机，配风冷冷却方式，最大马力195匹，最大功率为143kw，最大扭矩为132牛米，加速在2秒多，极速可达299时速。
杜卡迪1199和宝马s1000rr那款较好?
1、这样说吧，在同样的排量，同样的缸数，宝马不是杜卡迪的对手，如果你非要说量产车比较，四缸对四缸，1000CC对1000CC，杜卡迪量产车Desmosedici RR 宝马S1000哪你说谁更牛，我想说的是杜卡迪的车是全面的，综合起来比宝马专业些，单看发动机参数杜卡迪马力扭矩就要大些，外观还用的着说，1199一眼都会爱上它，独特有个性。
2、是中端的啊，意大利几个牌子都很贵。比如杜卡迪的1199S，价格大概比同级别的S1000RR贵了50%。宝马摩托的价格其实就和本田摩托差不多，不要把它想像得太神秘了，只不过它基本不造小排量的，所以猛一看感觉它价格很高。
3、川崎H2注重直道加速性能，而宝马S1000RR则注重整体操控稳定性。宝马S1000RR的实用性和赛道表现更为优异，更适合日常骑行和比赛。
4、那么，哪一款更好呢？这取决于你的个人喜好和需求。如果你追求速度和刺激，那么杜卡迪V4S可能更适合你。如果你注重实用性和舒适性，那么宝马S1000RR可能更适合你。无论你选择哪一款，都应该记得遵守交通规则，安全驾驶。
5、车重204kg，驾驶灵活。从数据上看，川崎H2在加速和极速方面更强。然而，宝马S1000RR在低转速下的提速表现与川崎H2相当。川崎H2在高转速下的性能优势明显。川崎H2注重直道加速性能，而宝马S1000RR更注重整体操控稳定性。宝马S1000RR的赛道表现优异，适合各种骑行场景，操控性和实际赛道成绩都表现出色。
6、铃木隼（GSX-R1000）则以强大的动力输出和出色的制动性能闻名。川崎六眼魔神（ZX-14R）和H2及H2R则以其极致的性能和独特的设计吸引了大量车迷。杜卡迪1199 Panigale V4则凭借其出色的加速性能和卓越的操控性，成为了众多车迷的首选。
奥古斯塔和杜卡迪对比
1、奥古斯塔和杜卡迪都是高性能摩托车品牌，各有特点。奥古斯塔在设计上极为精致，拥有独特且优美的外观线条，堪称艺术品。其发动机技术先进，动力输出细腻且强劲，在中低转速下就能提供不错的扭矩。操控性方面，转向精准，能灵活应对各种弯道。
2、两者都是顶级摩托车品牌，各有特点和优势。杜卡迪在性能表现和制作工艺上都非常出色，而奥古斯塔则在设计风格和收藏价值上更胜一筹。因此，选择哪个品牌更多取决于个人喜好和预算。无论是杜卡迪还是奥古斯塔，都能为骑行者带来无与伦比的驾驶体验。
3、在市场定位上，奥古斯塔更偏向于高端奢华，价格相对较高，面向对摩托车品质和设计有较高追求的消费者。杜卡迪受众更广，既有追求高性能的爱好者，也有注重日常骑行体验的用户。总之，奥古斯塔和杜卡迪在不同方面展现出独特魅力，吸引着不同需求的摩托车爱好者。
4、因为纯手工打造的。根据查询相关信息，奥古斯塔一直执着于纯手工打造摩托车，所以卖的要比杜卡迪贵，而且被誉为摩托里的法拉利，不仅是性能上，还有它的贵族血统。杜卡迪现在属于奥迪集团的一个品牌，奥迪属于大众，奥迪和大众都是德系，这么相比万全不是一个档次了。
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