中华骏捷FSV
中华骏捷FSV与中华H530的前减震器是否通用，需要从两款车型的底盘设计、减震器型号及配件兼容性等方面具体分析：底盘平台差异骏捷FSV基于中华的紧凑型车平台开发，而H530采用了更新的底盘技术（部分借鉴宝马协作经验）。两车虽然同属中华品牌，但平台代际不同，悬架结构存在差异的可能性较大。
中华骏捷FSV的中控锁功能为车主提供了便捷的车门控制体验。中控锁全称是中央控制门锁，是一种汽车的配件，由门锁开关、执行机构和控制器构成。
在动力性能方面，中华骏捷FSVFSV6自动豪华型搭载了一台1584毫升排量的发动机，输出功率为74马力，最大扭矩达到134牛米。在最高车速达到170公里/小时的同时，兼顾了燃油经济性，综合油耗为4升/百公里，展现出高效的动力性能与经济的油耗表现。
缺点：1，驾驶时换挡有点不清晰，偶尔会出现打齿的现象。2，小问题太多，雨刮器不给力，车窗玻璃不听使唤。3，加速时，发动机声音有点大。音响开大声点的话，车内有共振。4，减震太硬。5，车内有异响，特别是走在坑坑洼洼的乡下的小路上时候，会听到车内许多地方支支扭扭的响。
中华骏捷FSVFSV6自动舒适型是一款在设计与性能上追求平衡的车型，其主要特点如下：动力表现：发动机排量：1500毫升。最大功率：74千瓦。最大扭矩：134牛米。车身尺寸：长度：4510毫米。宽度：1750毫米。高度：1460毫米。轴距：2580毫米。前轮距：1533毫米。后轮距：1502毫米。
中华骏捷FSV的缺点是什么
缺点：1，驾驶时换挡有点不清晰，偶尔会出现打齿的现象。2，小问题太多，雨刮器不给力，车窗玻璃不听使唤。3，加速时，发动机声音有点大。音响开大声点的话，车内有共振。4，减震太硬。5，车内有异响，特别是走在坑坑洼洼的乡下的小路上时候，会听到车内许多地方支支扭扭的响。
换挡操作：换挡操作偶尔会显得不够清晰，可能会出现打齿的情况。车内小问题：如雨刮器表现不佳，车窗控制不太灵敏。噪音问题：加速时，发动机的噪音稍显嘈杂，音响音量稍大就会引发共振，影响驾驶舒适度。减震系统：减震系统缺乏柔软度，给乘客带来一定程度的颠簸感。
车内空间较大，5个人没有任何狭小的感觉。车重，开起来稳，除了座椅和塑料质感差点，朋友说坐着感觉不到廉价车的感觉。风阻系数低，仅为0.3，这个很重要啊。
我也买了一辆华骏捷FSV，谈谈我的看法：。下面说说遇到的问题：空调调节旋钮无效，不论怎么调节都只有当风玻璃下的出风口有风。
舒适性好，做工不错。 缺点：车子提到100~110公里的速度时方向盘有轻微的震动，瞬间便消失，雨刷刮不干净，玻璃升降机工作吃力，不平的路面减震微微异响，内饰塑料感太重，噪音大。
中华FSV 58～58万 优点：虽然是两厢改三厢，但外观比较协调 缺点：整体做工改进并不是很明显 引用试驾者的一句话“首次接触FSV这台5L VVT发动机，说实话并没有留下多“神”的印象。
中华骏捷fsv手动变速箱一档性不上怎么回事?
1、可能是变速箱内部的1档齿轮磨损导致。可能是变速箱内部的5档同步器损坏导致。可能是排挡杆总成内部1档损坏。可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。以上是常见的故障点，具体的故障点建议去检查之后确定。
2、这款车是201年停产的。中捷fsv的5升自然吸气发动机，最大功率75kw，最大扭矩135 Nm。这台发动机可以在5600到6000转/分时输出最大功率，在4000到4600转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。
3、这台发动机配备了vvt和多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱和4at变速箱。中捷fsv的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式独立悬架。这个价位的紧凑型车后悬挂基本都会用扭力梁悬挂，因为这样可以降低整车成本。
4、中控锁的位置与控制 中华骏捷FSV的中控锁控制盒位于方向盘左下方，车主可以通过该控制盒或设在驾驶座旁边或中控台旁边的开关，方便地控制全车车门的关闭与开启。这种设计不仅提高了驾驶的安全性，还使得车主在需要时能够快速锁定或解锁所有车门。
5、华晨中华骏捷FSV汽车是一款性价比较高的家用轿车，具有以下特点：外观设计时尚动感：采用了流线型的车身线条，车身尺寸适中，方便城市驾驶，同时满足家庭出行的需求。内饰舒适实用：注重舒适性和实用性，采用高品质材料打造内饰环境，提供了舒适的驾乘体验。
中华骏捷FSV2011款
1、011年中华骏有防盗器。2011款骏捷FSV全系车型均加装了发动机防盗系统，而新增的5L经典版与5L精英版两款车型还首次配备发动机启/停系统，以有效降低油耗，中华2011款骏捷FSV基于老款车型在外观方面有所改动，主要是在细节有变化。
2、中华骏捷fsv已经停产了，这款车是在2011年停产的。中华骏捷fsv是中华旗下的一款紧凑型三厢汽车，这款车一共使用了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是6升自然吸气发动机。中华骏捷fsv属于骏捷系列车型，这款车有自动挡车型也有手动挡车型。
3、FSV是中华车辆旗下的一台紧凑型三厢汽车，具体为中华骏捷FSV。以下是关于中华骏捷FSV的详细介绍：停产时间：这款车型在2011年已经停产。发动机类型：5升自然吸气发动机：较大功率为75kw，较大扭矩为135牛米。配备vvt技术，使用铝合金缸盖和铸铁缸体。匹配5速手动变速器或4at变速器。
4、中华骏捷fsv是中华车辆旗下的一台紧凑型三厢汽车。这一款车在2011年就已经停产了。中华骏捷fsv一共使用的是两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另外一款是6升自然吸气发动机。
5、舒适性好，做工不错。 缺点：车子提到100~110公里的速度时方向盘有轻微的震动，瞬间便消失，雨刷刮不干净，玻璃升降机工作吃力，不平的路面减震微微异响，内饰塑料感太重，噪音大。
6、同步器磨损会有摩擦声，挂挡过程中涩感明显。同步器也不会一下子磨损，挂档难是经过一段时间越来越难才对。或者你车是离合器间隙过大，导致踩不到位？调紧一下离合间隙看看。
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