保时捷macan将退出欧洲市场,保时捷排斥macan

欧洲豪车也向电动妥协了,保时捷新Macan放弃燃油改电动

1、眼看电动汽车已经在全球流行，电车产业发展大势不可逆，欧洲老牌车企纷纷坐不住了，紧锣密鼓地推出自己的电动产品，不得不向由中国引领的电动汽车产业而低头，就比如今天聊到的豪华品牌——保时捷。保时捷中型SUV车型Macan早在2014年就推出第一代产品，时至今日仍在生产销售。

2、燃油车型停产背景保时捷响应全球绿色出行号召，逐步淘汰燃油跑车。此次涉及停产的车型为718 Boxster和Cayman，主要受欧盟等地区法规驱动。此前，保时捷旗舰SUV Macan因新网络安全法规已于2024年7月提前停售燃油版，此次718车型的停产延续了这一趋势。

3、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新保时捷Macan的最新消息，受到中国、美国、欧洲等全球主流市场对于纯电动车的政策推广，以及愈发严苛的排放法规限制，保时捷正在考虑，到2024年后，全新Macan取消燃油版车型，仅保留纯电版车型销售的可能。

4、保时捷Macan纯电版内饰与Taycan相似，预计最早明年上市，将强化科技感并提升续航能力。命名与定位保时捷即将推出的纯电SUV车型预计命名为Macan纯电版，定位为紧凑型SUV，与现售燃油版Macan同级。该车是保时捷电动化转型的重要车型，旨在满足市场对豪华纯电SUV的需求。

5、019年初，就有消息传出保时捷将放弃为2021年发布的全新Macan提供燃油动力。然而目前得到的消息是，对于Macan来讲，燃油车与纯电车型将继续共存一段时间，但最快到2024年，Macan将只拥有纯电版本。

6、PPE平台的新代言人 早在2020年，奥迪已经发布MLB evo、J1 Performance、MEB、PPE四大电动平台，后续电动产品一直在有序进行。奥迪Q6 e-tron与保时捷Macan EV同样出身于PPE平台，这下不用多说也知道Q6 e-tron在家族序列中的定位了。 PPE平台高扩展性，能够覆盖B级至D级豪华市场所需的车型。

开了三年的保时捷mancan多少钱

开了三年的保时捷Macan价格会受到多种因素影响，比如车型配置、行驶里程、车况、市场供需等。一般来说，如果是入门配置且行驶里程正常、车况良好的情况下，大概还能卖到原车价的50% - 60%左右。假设一辆三年前落地价50万左右的Macan，可能还能卖25万 - 30万。

一般来说，如果是基础配置且行驶里程正常、车况良好的情况下，三年车龄的保时捷Macan二手车价格大概在原车价的50%-70%左右。假设一辆新车落地价50万左右的Macan，三年后可能在25万-35万之间。配置较高的车型，像带有高性能套件等，保值率可能相对高一些，价格会比基础配置车型略高一些。

一辆行驶了13万公里的保时捷Macan，在二手车市场上的估价大约在三十七八万人民币左右。但请注意，这只是一个大致的估价范围，具体价格会受到以下多种因素的影响：车辆年限：如果车辆年限在五年以内，且配置和行驶里程良好，价格可能会更高，通常在40-50万元之间。

保时捷2021销量创历史新高,中国成保时捷全球最大单一市场

021年保时捷全球销量达301，915辆，同比增长11%，创历史新高，中国以95，671辆的销量成为其全球最大单一市场。全球销量表现2021年，保时捷在新冠疫情和芯片短缺的双重压力下，仍实现销量显著增长。全年交付量突破30万辆，较2020年增长11%，刷新品牌历史纪录。这一成绩凸显了保时捷在高端汽车市场的强劲竞争力。

易车讯近日，保时捷中国公布了公司过去一年的业绩成果，2021年中国以95671台新车交付量连续第7年成为保时捷全球最大单一市场。多元化的经销商网络逐步升级拓展，金融服务、易手车、线上零售等业务均取得长足发展。

021年财务数据：保时捷2021年营业收入攀升至331亿欧元，同比增长15%；销售利润为53亿欧元，同比增长27%；销售回报率创下16%的纪录，上一财年为16%；全球净现金流增加15亿欧元，达到37亿欧元。全球销量：2021年保时捷全球汽车销量增长11%至30万辆，首次突破30万辆大关。

保时捷macan跌至35万,是抄底良机还是品牌崩塌前兆?

1、保时捷Macan跌至35万（深圳个别经销商裸车报价，需贷款九成）是市场环境变化下的阶段性调整，既非绝对“抄底良机”，也非品牌崩塌的直接前兆，需结合需求与隐性成本综合判断。

2、定位：保时捷Macan定位于中型SUV市场，自2014年进入国内市场销售以来，凭借其独特的品牌魅力和卓越的性能表现，赢得了众多消费者的喜爱。市场表现：自上市以来，Macan全球已积累拥有35万车主，其中中国市场已成为Macan的全球最大单一市场，足以说明其在全球范围内，尤其是在中国市场上的巨大成功。

3、外观来看，宝马5系虽然车长超1米，但它标志性的双肾造型和贯穿腰线设计，以及立体的车身线条，和宝马品牌独特的运动属性加分，让它有着同级别车型少有的时尚动感气息。年轻人开也不显沉闷，气场同样不落下风。

4、保时捷品牌国内主售车型为卡宴、Macan以及Panamera三款车型，但由于保时捷不同于奥迪品牌，车价构成是往往是基础车价+选装车价构成，因此购买基础款还有望如期交付，而选装车型周期则要比以往增加不少。卡宴由于出自于同Q途锐同样MLB evo平台，因此生产地也同样是东欧斯洛伐克工厂。

5、揽胜星脉对标保时捷Macan，但是现阶段入手它却只要后者一半多的价格，综合性价比不可谓不出色。

6、如果预算在35-40万之间，可以考虑奔驰C级。作为精致的女性，奔驰C级是不错的选择，虽然空间较小，但外观和内饰都非常好看。