国产宝马X5内饰曝光,预计2022年投产,底盘代号或为G18
近日，相关媒体曝光了一组国产宝马X5中控台组装的图片，从图中可以看出，国产宝马X5项目已经在进行当中，所属的零部件供应商已经进入自检确认的阶段。从曝光的内饰图可以看出，新车和现款车型并无差别，依旧采用13英寸的双屏幕设计，内置iDrive 0系统。
国产X5预计将于明年开始进行道路测试，2022年正式生产，目前进口版本代号G05，国产之后将变为G18，至于轴距是否会加长？现在还不得而知，你希望国产加长吗？很多车主吐槽说美版X5品控不太好，国产之后用了全新的生产线，相信品控也会有所提升。
近日，华晨宝马X5零部件供应商曝光了中控台图片。据悉，该零部件供应商所承接的仪表板/中控项目已经进入了T0（模具厂商自检确认）阶段。据悉，华晨宝马X5内部代号G18，计划于2022年上市发售。从曝光的中控台图片来看，华晨宝马X5与在售的进口版宝马X5基本保持一致。
好消息就是，这一想法很快就要成真了！根据华晨宝马披露的计划书来看，宝马X5将于2022年正式国产，车型代号为“G18”，新车年产能计划为11万辆。据悉，华晨宝马已经开始对大东工厂南厂区进行扩建改造，很大概率就是在为国产X5做准备。目前在售的宝马X5为第四代车型，最早发布于2018年年末。
而这一次宝马宣布引进X5并国产对于X5来说又是一个利好的消息，毕竟能让车价大幅度下降，按照目前的关税以及宝马的价格政策，X5国产后至少能便宜15-20万元，也就是低配车型在50万区间，和目前的进口途锐以及飞行家、XT6价格相当。
目前在售的进口宝马X5售价区间为699-839万元，预计未来国产的华晨宝马X5售价将得到较大幅度降低，很可能入门车型来到60万以内。此前甚至有媒体预言，国产后宝马X的售价有望跌破50万。总而言之，国产之后众多粉丝可以少攒两年钱了。
宝马x5二手车行情
宝马X5作为一款豪华中大型SUV，其二手车行情受年份、里程、车况、配置、地区以及市场供需等因素影响较大。
老款宝马X5二手车价格因车况、车龄、配置等因素差异较大。一般来说，车龄较久、行驶里程较多且车况一般的老款宝马X5可能在10万到20万元左右。如果车况较好、车龄相对短一些，配置也较为丰富的，价格可能会在20万到30万元。 车龄是影响价格的重要因素。
一般来说，较老款的二手宝马X5可能在10多万到30万元左右。比如2010年左右的车型，如果车况一般、里程数较多，价格可能在15万上下；要是车况较好、配置稍高些，可能接近20万。近几年的二手宝马X5价格会高一些。2018 - 2020年的车，根据车况和配置不同，价格大致在30 - 50万元。
08年宝马X5跑了19万公里的价值大致在26万 - 50万之间，具体价格受多种因素影响。不同情况下的价格范围车况良好、配置较高且保养得当：根据目前的二手车市场情况，一辆2008年款宝马X5，如果车况良好、里程适中、配置较高且保养得当，其价格大约在30万至50万之间。
根据您提供的车辆信息，宝马X5手自一体0T车型，在开了7年后，里程达到10万公里，车况良好的情况下，市场估价大约在60万至80万元人民币之间。这一估价范围的设定，主要是基于车辆的使用年限、公里数以及车况等多重因素。当然，具体的市场行情可能因地区、车辆保养状况、市场供需情况等因素有所不同。
最舒服的宝马x5
最舒服的宝马X5车型为国产加长版华晨宝马X5（底盘代号G18），其舒适性优势体现在以下方面： 空间表现：同级最大后排腿部空间国产加长版轴距较进口版增加130mm（总轴距3105mm），后排纵向腿部空间达到同级别车型中的最大值。这一设计直接提升了后排乘客的乘坐自由度，尤其适合长途出行或家庭使用。
宝马X5 0T车型搭载的是经典的直列六缸发动机，无论是尊享型还是运动型，在动力表现上都十分出色，都能提供令人满意的驾驶体验。综上所述，建议消费者在购买前仔细比较两款车型的详细配置，并根据个人喜好和需求做出选择。
要说中国本土口碑最好的德系豪华SUV，非宝马“X5 莫属，而除3系之外， X5也算在我的心目中喜欢车型，我觉得打动我的原因有良好的口碑，非常具有运动型的外观设计、驾驶乐趣、舒适体验及空间实用性。外观设计：延续经典，更具有粗犷和霸气 新宝马X5外观方面整体的变化不大，但看起来更具有气场。
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