平行进口车到底能不能买
1、平行进口车可以买，但存在一些缺点。以下是平行进口车的主要缺点：质保问题：虽然4S店可能提供与国内销售车辆相同的质保服务，但这部分服务通常需要额外付费。这意味着，与通过正规渠道购买的车辆相比，平行进口车在质保方面可能不具备相同的保障，增加了维修和保养的成本和风险。
2、从上面我们了解到了，平行进口车其实就是贸易商没经过官方品牌的授权而从海外市场购买的，而不是通过正规4S店购买的车辆，要说有什么优势的话，那就是少了4S店这个中间商赚差价，但你也别指望能便宜太多，毕竟一分钱一分货，车商肯定是要赚钱的。
3、平行进口车最大的弊端是售后保障缺失。以下为你展开介绍：售后保障缺失：平行进口车未经品牌厂商授权，车辆不能享受官方质保服务。维修主要依赖经销商指定的修理厂，或者车主额外购买三包险。这不仅会使维修成本变高，维修流程也会更复杂。
4、平行进口车并非不能买，但购买时确实存在一些需要特别注意的问题。平行进口车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车。由于绕过了官方渠道，这些车辆的价格通常更具优势。
5、买平行进口车可能存在的弊端主要包括以下几点：无法享受厂家的保障服务：缺乏官方支持：由于平行进口车没有得到汽车制造厂家的直接授权，因此消费者无法享受到厂家提供的官方质保和售后服务。这意味着在车辆出现问题时，消费者可能需要自行承担维修费用或寻找第三方维修服务。
6、可以买。平行进口车是未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
好消息!首批平行进口国六3C证已出,摆脱中规垄断指日可待!
首批通过国六3C认证的平行进口车型包括全新奔驰GLS450和新款奔驰AMG G63，后续奔驰G级、GLE级、宝马XX福特野马等车型正在测试，通过后也将获证；丰田塞纳、道奇挑战者等中规未引进车型有报关行申请认证，但能否下证取决于中规引进情况。
近日，天津自贸区一家国际汽车城正在积极开展国六排放标准试验，首批国六平行进口车拟于5月投入市场。这标志着平行进口汽车行业在国六排放标准下迈出了重要一步，为消费者提供了更多选择。试验与准备工作：天津港保税区共有3家企业近10个车型上线进行国六排放标准试验。
不过即便如此，我们也无法忽视平行进口车因3C国六认证的问题被急剧压缩的生存空间。在认证体系上，认监委似乎还来不及顾及平行进口车这块“小蛋糕”的感受，且国内规定已经进行排放认证的车型，无法通过再次检测重新升级排放认证。
而对于消费者们和进口商同样关心的环保信息公开问题，笔者也找到了一丝线索，根据一些平行进口商和报关单位的消息显示， 5月底或6月初会出台平行进口车国六证书，但环保信息公开则需要再等待些时日。
宝马X3提车大半年,分享下选车心得和用车感受!
预算需充足：购买X3时，除了车价外，还需考虑选配、保险、保养、维修等费用，这些都比普通品牌贵。建议留出至少5万备用金。试驾需认真：宝马X3的悬挂偏硬，过减速带时颠簸感较强。建议进行长途试驾，重点感受隔音效果和悬挂的韧性。
去年12月底定的车，1月2号提车，到现在半年了。提车过程很简单，由于赶时间一切从简，办完手续就回家。简单说说使用感受，2020改款之后标配了前排座椅加热，全液晶仪表外观内饰基础功能都几乎完美。当时只有25的有现车，如果从新选我会选28动力更好，多了腿托和哈曼卡顿的音响也多了一些配置。
试驾太短，感受不深，因为坊间长期流传宝马操控好的心理暗示，主观上会给X3在操控上加分。GLC虽然近期在网络上负面消息很多，但家里C级一直使用良好，所以个人不以为意，还有在拥堵时超好用的怀挡，灵活的可变转向比系统，甚至还是当前BBA国产中型SUV中仅存的无争议全时四驱车型，其实是很有竞争力的。
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