10款名爵6变速箱是5AT吗
1、【太平洋汽车网】10款名爵6的变速箱是5AT，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。2009年第一代MG6变速箱2010款搭载5AT变速箱，从2014款开始搭载6速湿式双离合变速箱。
2、论性价比，荣威或者MG6都很高，优惠完10万都不到，但配置，包括底盘结构，车内空间，都比科鲁兹强，虽然科鲁兹低配优惠完才9万，但配置真心差，不值得选择。思域车子注重操控和动力，而且有不错的燃油经济性，5AT平行轴变速箱表现不错。
3、0款名爵6的变速箱是5AT，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。2009年第一代MG6变速箱2010款搭载5AT变速箱，从2014款开始搭载6速湿式双离合变速箱。
二代名爵6有没有声浪
1、【太平洋汽车网】二代名爵6有声浪，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。作为一款来自英伦的品牌，名爵6在运动以及豪华性上也下足了功夫。
2、【太平洋汽车网】名爵6不开声浪开关有声浪。名爵6的配置上2019款的车型，其中换挡拨片的配置在手动挡星辉和运动没有，其他配置都有的。而这个声浪开关需要次顶配以上配置的。运动排气声浪，就是一款豪华跑车的气场，一溜烟跑了，但是迷人的声浪余音绕梁。
3、【太平洋汽车网】名爵6有自带声浪。名爵6搭载的一台5T发动机，最大功率能够达到181匹马力，峰值扭矩285N.m，作为一款“平民跑车”，强悍的动力表现自然是必不可少的。
4、【太平洋汽车网】名爵6有自带声浪，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。
5、MG 6有声音，低配没有，高配有模拟声音（只能自己听到的那种），也可以以后再装。以下是扩展信息：车辆类型：这种排气声波的MG 6有自己的声波方式，车身的运动排气系统可以实现运动和安静模式的切换。SAIC MG 6共推出8款车型，其中5款为豪华系列，3款为奖杯系列。
6、其实换挡拨片和声浪都不实用，过了那个新鲜感就和普通车一样的了，不过可以加装BESS音响还可以，这个就比较实用。关于名爵6的配置上2019款的车型，其中换挡拨片的配置在手动挡星辉和运动没有，其他配置都有的。而这个声浪开关需要次顶配以上配置的。
代代领潮,名爵6,青出于蓝而胜于蓝!
1、之所以以“一抹赛道绿”为引子，是因为被上汽收归靡下的英国品牌MG在旗下的2020款名爵6上重新将绿色作为主打色，并且这次新款名爵6上的赛道绿有别于传统的英国绿，就像已经崛起的新中国那样，注入了中国元素后的新款名爵6开始“青出于蓝而胜于蓝”了。
名爵6,相遇绝非偶然,选择只是开始
其实我更看重它的改装可行性，还是那句话——打铁还需自身硬！官方从第二代MG6刚上市时就毫不保留地展示调教后的MG6破7实力，有人说是营销手段或欺骗宣传等等，反正我还是很相信第二代MG6具备很大改装的潜力。
给大家讲一下我试驾名爵6过程中的个人感受吧
1、先是试乘，能感觉到NVH控制方面比二代有了进步。座椅舒适度也不错，不过透气性嘛。。至少在重庆就算开着最低的温度还是不能避免汗流夹背。对三代MG6的外观，这是一个见仁见智的话题。
2、试驾名爵6 Pro的真实感受如下：动力输出：整体表现力度尚可且输出顺滑。标准模式下，城市驾驶基本能满足需求；全力输出时，具有小排量涡轮增压车的特点，即力道来得快去得也快，后劲一般。油门踏板响应积极，无需过多适应。
3、经过一天体验，不得不说，第三代名爵6确实是一款很讨年轻人喜欢的产品，时尚的造型亮眼的配色，科技感、运动感兼并的内饰，良好的驾控和强劲的动力都足以满足当代年轻的需求。所以你想要一台彰显个性且有驾控感的轿车，第三代名爵6会是个不错的选择。
4、内饰相比外观更吸引我，新款MG6的内饰设计非常符合我个人喜好，座椅的造型没什么变化，但是这种配色真的是爱了。门把手这块没啥改进，镀铬的感觉还不错。整个感觉变化不算太大，但是很值得细品。内饰变得更加的年轻运动化了，非常符合这车的定位。
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