508l标致2021款怎么样,新一代标致508l怎么样-常识大全-釜正号

标致508l故障率很高吗

1、标致508L故障率并不高。从实际故障情况来看，它虽存在一些常见问题，像天窗异响、雨刮器故障、刹车异响、变速箱和发动机的轻微异响等，但这些小问题并非标致508L独有，在汽车工业的诸多车型中普遍存在，所以不能将这些问题过多归咎于其产品特性。

2、从第三方车辆故障投诉平台车质网中还可以见到，车风标致508L的2021款车型投诉率仅有8例，而这款车在2021年的1-5月份总计销售量为3520辆，那么来看标致508L的故障举报并不是很多，因而这款车的产品质量发生故障的可能性相对性是非常低的。

3、款标致508L在行驶两万公里后，展现出高速性能出色、油耗水平上佳等优点，但也存在胎噪、尾箱垂直空间较小、发动机故障灯异常等问题，以下是具体总结：高速性能出色：在云南、贵州等弯道坡道多且陡的高速路段行驶5000多公里，车辆表现如鱼得水，畅快淋漓。

4、025款标致508L正常使用下不易烧机油，但具体情况需结合车况判断。烧机油问题主要集中在2015款左右搭载6T/8T发动机的车型，因活塞环易卡滞、气门油封老化等设计缺陷导致。不过19年后第三代THP发动机已明显改善，2025款技术更成熟，目前无普遍烧机油反馈。

5、T（C5X）：同源发动机但调校更注重低扭（1750转爆发250N·m），高原地区动力衰减小于508L。PHC自适应液压悬架故障率低于0.8%（官方售后数据），但维修成本较高（单支减震器约4000元）。

2021款东风标致508L上市,售15.97万起,搭两款动力组合!

日前，2021款东风标致508L正式上市。新车共推出5款配置的车型，售价在197-247万元之间。在外观和内饰方面，新车基本上没有太多的改变。在动力上面，新车依旧搭载了6T/8T两款涡轮增压发动机。外观方面，新车的前进气格栅采用了镀铬点缀，并且两侧与大灯组连为一体，整体看上去非常大气，精致。

法系汽车品牌——标致汽车发布旗下中型轿车，标致508L，在延续老款外观和动力机基础上，新增了一款驭动版车型。新车共推出5款车型，新增的驭动版车型售价为57万元，顶配激情版相比2019款下降1000元，其他车型售价维持不变。长宽高：4870*1855*1455mm，轴距2848mm，属于中型轿车的标准身材。

近日，2021款标致508L正式上市，新车售价为197万元-247万元。新车在外观与内饰方面变化不大，新增一款400THP 驭动版的车型。

日前，我们从东风标致官方获悉，2021款东风标致508L车型上市，新车共推出5款车型，售价区间为197万-247万元。此次发布的2021款东风标致508L，在现有车型的基础上进行了配置升级，新车PM5？空滤系统升级为全系标配。

今天给大家介绍这款车型是2021款东风标致508L，该车已正式上市，一共推出五款新车型。根据配置的不同，售价区间在197到247万元。新车在外观和动力方面，与原款相差不多，最大的变化是增加了一款驭动型车型。新车提升了配置，同时丰富了消费者的选择，接下来让我们看一下它的详细内容。

到店实拍2021款东风标致508L!白色车身很大方,配并线辅助

另一方面，法系在营销上做得实在是很不给力，508L也算是一款实打实不计成本投入的良心车，却没有将其有效落地到营销上面，只知道闷头卖车。最后，车辆本身上508L的配置分布也不太合理，低配给得低，高配给得高。用很多人都在说的一句话，顶配之下皆丐版。

车身尾部，造型别致的尾灯组搭配下方双边单出的排气格局，看起来时尚运动。2021款东风标致508L车内采用红黑搭配的配色风格，平底的多功能方向盘，提升了内饰的运动氛围，此外新车还配有13英寸全液晶数字仪表盘、10英寸中控触控屏，中控屏内部搭载了Telematics 4G车载互联系统，增添了一丝科技气息。