10年起亚赛拉图欧风正时是皮带的还是链条的
皮带。2010年起亚赛拉图发动机是皮带，成本低，更换方便。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，是给汽车提供动力的装置。
起亚赛拉图欧风两厢作为一款售价在88-138万元之间的汽车，其整车尺寸为4350×1735×1470mm，轴距为2610mm。该车型搭载了一台采用CVVT技术的6L双顶置凸轮轴16气门自然吸气发动机，具备CVVT连续可变气门正时技术，最大功率可达112马力，最大扭矩为145N·m。
特殊情况处理由于不确定起亚赛拉图欧风前雨刮具体固定方式，若按照上述卡扣式方法无法拆卸，可能采用的是其他固定方式，如螺丝固定等。
值得。09年二手起亚赛拉图动力强劲，外观时尚不老气，价格便宜具有性价比，因此非常值得购买。对于资金不足的人来说，二手起亚赛拉图欧风是一个很不错的选择，能花更少的钱买到自己喜欢的品牌车型。
09年起亚赛拉图欧风前后都用前氧传感器会出现什么情况
1、油耗增加，因为氧传感器积碳会造成其信号输出不正常，导致发动机混合气比例失调，使油耗增加。排放污染物增加，年检尾气排放检测一项无法达标，使年检不合格。
2、氧传感器中毒 氧传感器陶瓷碎裂 加热器电阻丝烧断 后氧传感器主要是监测三元催化器工作状态和效果的。正常前氧传感器输出电压信号比后面高一些，后氧因为尾气经过三元催化器净化后输出电压信号要低一点。
3、在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。
4、如果传感器出现故障，可能会导致进气量过少，进而引发混合气过浓。其次，检查燃油压力是否过高。燃油压力过高可能是由于油泵、油压调节器或喷油嘴出现故障。此外，氧传感器的问题也可能导致喷油量过多。同时，机油过多也可能导致车辆无力，并引发喷油过多的情况。另外，正时问题也可能是一个潜在的原因。
5、相反，如果长期燃油调整数值为正值，比如+5%或更高，这意味着发动机混合气过稀，发动机电脑会增加喷油时间或喷油量来进行补偿，以达到最佳的燃烧效果。
天语sx4和赛拉图欧风
1、对于经常出行的旅行者，天语SX4可能是个理想选择，原因在于其较高的底盘和更好的通过性。一般的轿车最小离地间隙通常在150mm左右，而赛拉图为160mm，但天语SX4的这一数值提升到了175mm，这意味着在某些难以通过的路段，SX4能轻松应对，而赛拉图可能就显得力有不逮了。
2、SX4 吸引我的是 车型 有点儿小SUV 的感觉， 特别是09款 加了天窗和后轮碟式刹车，弥补了老款的缺憾， 我觉得缺点 钣金缝隙偏大， 特别是机器盖和头灯之间给人的感觉很差 ，四只大脚应该比欧风来讲是个强项 。
3、我不是车托，本来不打算推荐的，但说到这还是忍不住说说，你如果真的要买包牌10万以内的自动挡车，可以关注以下赛拉图或欧风。这两款车自动挡我帮朋友在车行里曾还价到85000元另送3000元大礼包。赛拉图在很多城市是出租车，保有率相当大，应该属于性价比很高的车。另：买车的时候油耗尽量少考虑。
4、两厢天语SX4车身前大半与三厢是相同的，不过摆脱了异样的车尾厢以后，整体的观感截然不同，最大的特征是动感，和同类车不同，由于底盘和车身较高的缘故，两厢天语SX4更显得修长、俊朗和阳光，毫不花俏。
5、汽车的环保、节能、安全技术是各个厂家在这个级别车型的竞争焦点。三厢POLO的6车型可以达到欧4排放标准。POLO、威驰、飞度、伊兰特可达到欧3标准。捷达、爱丽舍、福美来则是欧2标准。爱丽舍为东风雪铁龙增加了一个三厢车品牌。
发表评论