车买国V好?还是国IV?有什么利弊?
1、环保标准的选择成为了购车时的重要考量。在国IV与国V之间，建议优先考虑国IV。尽管国IV的排放标准相对较低，但它更符合当前的市场需求，且其更加注重环保性能。相比之下，国V汽车是当前市场上的主流选择，但随着我国经济水平的不断提升，环保标准也将逐步提高。
2、国V比国IV更好。国V的优势： 技术更新：国V标准相较于国IV标准，代表了汽车尾气排放技术的最新进展。它采用了更先进的技术手段，减少污染物排放，使车辆更加环保。 环保性能提升：国V标准的实施，使得车辆排放的污染物大幅度减少，对于改善空气质量、保护生态环境具有积极意义。
3、国V更好。国V相对于国IV的优势 技术先进：国V标准相较于国IV标准在排放控制技术上更为先进。它采用了更高效的催化转化器和更严格的排放控制策略，能够有效减少车辆排放的污染物，对改善空气质量具有积极作用。
4、此外，国V标准的汽车在性能上也有一定优势。由于采用了更先进的排放控制技术，国V标准的车辆在燃烧效率上有所提高，从而降低了油耗。同时，这些车辆在日常使用中也更加稳定，减少了故障率。值得注意的是，国V标准的实施不仅要求新车符合标准，对于在用车辆也有一定的影响。
5、国V和国IV主要有以下区别：排放标准更严：国V标准可是比国IV标准高了一个级别呢，就像是从“良好”升级到了“优秀”，更环保啦！污染物排放限值更严：国V标准对汽油车和柴油车的氮氧化物排放都严格了很多，汽油车严了25%，柴油车严了28%。
6、国V标准相对于国IV标准，对尾气排放的要求更为严格。具体来说，国V标准对汽车尾气中的污染物如氮氧化物、碳氢化合物等有更低的排放限制。采用国V标准的汽车，在尾气处理技术和排放控制系统方面有更先进的技术要求，以更好地减少空气污染。
哪些国V排放标准的二手车在内车龄中销量较好?
在二手车市场中，国V排放标准的以下车型销量较好：大众朗逸：稳定的性能：大众朗逸以其稳定可靠的车辆性能著称，为消费者提供了安心的驾驶体验。出色的燃油经济性：朗逸在燃油经济性方面表现出色，降低了消费者的日常使用成本。高保值率和低廉维修成本：这些因素使得国V标准的朗逸二手车成为消费者信赖的选择。
日产轩逸：舒适性强，适合城市代步，市场保有量大。优势：皮实耐用、保养便宜，适合预算10万以内的买家。 德系中端轿车（品牌认可度高）大众朗逸/宝来：国内特供车设计符合国人需求，底盘扎实，维修便利。奥迪A4L/宝马3系（5年内车龄）：豪华品牌入门车型，车况好的二手价性价比突出。
018款途安L 280TSI DSG舒适版 7座 国V 2020年1月上牌，5万公里，商丘报价51万元。特点：2020年上牌车型车龄最短，且里程低，价格接近新车水平（国V排放标准可能影响部分地区上牌）。2018款途安L 280TSI DSG风尚版 7座 国VI 2020年5月上牌，3万公里，南宁报价58万元。
二手车市场价格多在4-6万元区间，性价比突出，适合预算有限的用户。 2018款5L自动安驾型 升级为5L发动机，动力输出更平顺，符合国V排放标准，部分地区可正常过户。 安全配置丰富，配备ESP车身稳定系统、前排侧气囊，安全性优于老款车型。
七八年车龄的二手车在选择时要综合多方面因素考量。对于家用轿车，像丰田卡罗拉、本田思域这类口碑好、市场保有量大的车型是不错的选择。它们发动机技术成熟，维修保养成本低，而且市场上配件丰富，后期使用经济实惠。如果倾向于SUV，可以看看本田CR-V、丰田RAV4荣放。
2025国v车现在还能上牌吗
1、025年国V车现在是否还能上牌，取决于各地的实际排放标准。已实施国六标准的地区 在部分已经实施了国六排放标准的地区，由于国六标准对车辆的排放要求更为严格，因此国五车辆的上牌可能已经截止。这些地区为了控制空气污染，通常会逐步淘汰排放较高的老旧车辆，并鼓励购买符合更高排放标准的新车。
2、不过，旧标车有过渡期销售安排，可销售至2025年11月30日，12月1日后全面禁售，届时仅允许新国标车上架销售。
3、自2025年12月1日起，不符合新国标的电动自行车将被禁止销售。
4、可考虑旧国标车的情况短期急需用车且预算有限：旧国标车正处清仓期，价格优势明显，且12月1日前仍可合法销售、上牌，已购车辆不会被强制淘汰，适合日常通勤刚需用户。偏好经典车型：部分外观类似电动摩托车的旧国标车（因塑料件占比高）将在新标实施后退市，喜欢此类车型的用户需在11月30日前选购。
5、已购买并获得许可的国5车仍可继续行驶。在2025年前，国5车的检测标准仍将遵循国5标准。尽管新能源汽车得到了广泛应用，但由于技术限制，完全取代燃油车仍需时日。排放标准的引入也在逐渐放缓，对于国5车的车主而言，无论是在国6全面实施后继续驾驶还是现在购买，都是个人的选择。
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