一不小心爱上了新宝骏E300,小E用车的小分享
比起E100、E200感觉整车的高度低了不少,底盘调校也很稳,开起来驾驶舒适度还是挺不错的。另外E300的空调挺凉快的,一共有9个风量档位,不过开到最高档响声有点大,我感觉空调比我的燃油车还凉,这点必须点赞。
同时,新宝骏E300细节部分也不乏设计感,如车头下包围处的“回”字形设计,灵感来源于雷达反射波。与家族部分产品相同,新宝骏E300尾部灯组也采用分体式设计,位于后玻璃两侧的“E”字形LED示宽灯点亮后具有极高的辨识度。刹车灯则位于下包围处,同时此处还布置了多组倒车雷达探头。
新宝骏E300的换挡手柄沿用了E200的换挡手柄,使用起来方便清晰;在方向盘左侧,增加了电子驻车按键及自动驻车按键,妈妈再也不用担心的我的小E会溜车啦。电子驻车及自动驻车按键 值得一提的是,E300的高配还配备了360度高清全景影像,这绝对是良心配置,对于部分女性司机简直不要太喜欢。
h,另外新车还支持反向取电,能为其它新能源车补充电量,便捷性强大。总得来说,作为微型电动车,它的竞争产品也不少,但是E300的外观设计是当前最时尚的,喜欢颜值的有福气了,不妨考虑下这款车,而且宝骏作为大品牌,售后服务更好一些,如果新车能提供租赁服务,那么会有更多的人体验到这款车。
宝骏E200和科莱威哪个好,家用代步怎么选?
1、通过对比,我们不难发现,虽然宝骏E200和科莱威CLEVER同为5万级的微型纯电动车,但宝骏E200的灵活性和实用性都更胜一筹,不管是充当家庭第二辆车,还是年轻人第一辆车,它的代步优势和性价比都更加突出。如果近期有买车打算的朋友,不妨考虑一下它。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2、写在最后:我们在选择家用代步车的时候,无非就是通过从外型、内饰空间、性能三个方面综合来看,总的来说,宝骏E200更胜一筹,续航持久,配置完善,价格亲民,在性价比方面也极具优势,和同等价位汽车相比表现十分出色。这点在销量和口碑方面也有印证,还在犹豫不决的你,可以放心入手了。
3、动力方面,科莱威CLEVER将搭载一台由精进电动 科技 股份有限公司提供的驱动电机,最大功率为37kW(50PS),用车成本比较较低,平均每公里花费约为0.06元。
宝骏E100/E200新车型上市,售价4.98-6.48万元
1、近日,上汽通用五菱2020款宝骏E100和E200正式上市。其中,2020款宝骏E100有智行版和智悦版两款车型,分别售价98万和48万,2020款宝骏E200有智行版和智享版两款车型,分别售价48万和48万。
2、近日,我们从社交网络获悉,上汽通用五菱旗下的2020款宝骏E100和宝骏E200车型正式上市发售,前者的售价区间为98-48万元,后者的售价区间为48-48万元。据悉,两款新车主要在续航方面进行了升级,最高可达305km,价格则与现款车型保持一致。两款新车的外观和内饰设计风格均与现款车型保持一致。
3、日前,上汽通用五菱官方宣布旗下2020款宝骏E100/E200车型正式上市,其中宝骏E100售价区间为98万-48万元,宝骏E200售价区间为48万-48万元。
4、日前,我们从官方获悉,上汽通用五菱旗下2020款宝骏E100/E200正式上市,NEDC续航里程提升至305km。其中,宝骏E100的售价为:智行版98万元;智悦版48万元,E200的售价是:智行版48万元;智享版48万元。即使续航提升,但售价依然与老款保持一致。
5、日前,据官方渠道获悉,2020款新宝骏E100与E200正式上市,其售价为98-48万元。除此以外,新车还推出了“订金膨胀计划”优惠活动。
五菱nano和宝骏e200哪个好
五菱Nano和宝骏E200各有特点。外观上,两者都有小巧可爱的造型。五菱Nano可能在设计上更偏向时尚潮流一些,线条较为圆润流畅;宝骏E200则有着独特的风格,辨识度较高。空间方面,由于都是微型车,空间表现都不算大,但基本能满足日常短途出行需求。续航能力上,具体续航里程会因车型配置不同有所差异。
动力性能:相较于NanoEV,宝骏E200在动力性能方面可能更胜一筹,其电机扭矩更大,适合坡度较多的地区。用户场景与适用人群:两车的续航均为305km,能满足日常通勤需求。五菱NanoEV的迪士尼元素更适合年轻女性用户,其个性化的设计和配置更能吸引这部分消费群体。
如果注重品牌的年轻化和时尚感,可能五菱Nano相对更合适;要是更倾向于宝骏品牌的某些特性,宝骏E200也是不错的选择。总之,建议亲自去体验试驾这两款车,结合自己的实际需求、喜好和预算来综合判断哪款更符合自己。
重磅炸弹!五菱双座代步车曝光,或3万起步300KM续航
五菱全新两座代步车NanoEV预计3万起步,续航约300公里,或于月底天津车展正式发售。以下是对该车型的详细介绍:车型定位与背景:NanoEV基于宝骏E200换标而来,定位为两座微型电动车,主打入门级新能源代步市场。其核心目标是通过成本控制与续航提升,延续五菱“人民代步车”的性价比优势。
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