除了舒适还有野性,2020款丰田凯美瑞TRD让人意想不到
1、TRD车已经重新调整了电力转向系统，与不同的轮胎相结合，使转向系统更好操控，更加轻便、精准。这款凯美瑞经过一系列测试以后，很容易发现它非常具备运动感，而且不会因为颠簸而感到特别不舒服。
2、内饰方面，凯美瑞TRD内饰布局和普通版一样，采用红色缝合的合成皮革，而不是采用和XSE车型一样的更昂贵的穿孔皮革，在换挡把手、地板和后备箱垫上印着丰田TRD标志。动力上，2020款丰田凯美瑞TRD采用5升V6发动机并匹配8AT自动变速箱，最大输出马力为301匹，峰值扭矩362牛·米。
3、近日，有海外媒体报道，丰田将推2020款凯美瑞，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版，也就是凯美瑞TRD，有点像奥迪的S系列，新车在设计上更加激进，将搭载5L V6发动机，匹配8AT变速箱，目前，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币，如果引入国内市场估计会超过30万。
2020款丰田凯美瑞TRD,外观运动风,尾翼狂野,网友:真香
从外观来看是比较的运动风的，前脸的设计是比较的犀利的，进气格栅也是直接的覆盖整个车头的前脸，看上去是比较的大气的，LED灯的设计也是比较的符合情理的，这次的大灯线条是比较的细长，更加衬托了车头的霸气。
据丰田汽车给出的数据，自最新一代凯美瑞在2018年亮相以来，SE和XSE两款车型的销量约占凯美瑞总销量的60%。但2020年的丰田凯美瑞TRD超越了这些车型，将凯美瑞带到了令人不得不信服的高度，它出现在了锥形越野赛道上。凯美瑞TRD版的车型包括4Runner、Tacoma、Tundra和Sequoia。
近日，有海外媒体报道，丰田将推2020款凯美瑞，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版，也就是凯美瑞TRD，有点像奥迪的S系列，新车在设计上更加激进，将搭载5L V6发动机，匹配8AT变速箱，目前，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币，如果引入国内市场估计会超过30万。
近日，有媒体发布了一组2020款丰田凯美瑞TRD版的实车照片，新车基于普通版丰田凯美瑞打造而来，增加车身套件以及更换更加强劲的动力总成。前脸方面，采用家族式设计风格，纺锤形进气格栅搭配熏黑式中网，非常的时尚运动，两侧新样式大灯尺寸大造型犀利，底部两侧雾灯区域造型非常的独特。
2020款凯美瑞四驱版引入国内你买不买?看看北美售价再说
1、020款凯美瑞四驱版北美售价LE版本26370美元，折合147万元人民币起，顶配XSE版本3140美元，折合5299万元人民币，共五款车型，与前驱版本均相差1400美元折合98004元人民币，动力方面四驱版仅提供5升发动机，最大马力205匹，峰值扭矩251牛·米，相对来说有点保守，特别是山区使用会有欠缺。
2、喜提，大花的是自己买的，小的是4S送的 时速99就挂9档了，拍抖了， 没办法，开车副驾驶不能太多伸过来 之前凯美瑞大概8个油吧，300块92跑500公里不到，C仔300的95能跑个600多。暂时录得最低油耗 尽管下过雨，但还是很白的北极白。
3、凯美瑞不但在中国市场名声大噪，销量也堪称“呼风唤雨”，在海外影响力也是中级车拔尖的。在美国多次评选的最容易开到30万公里的车型中，凯美瑞屡次上榜，表现出了强大的耐开实力。作为一款20万级的中级车，凯美瑞各方面比较均衡。
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