搭水平对置发动机,标配四驱入门级20.48万,斯巴鲁力狮怎么样
这款车同样搭载了水平对置发动机，并全系配备四驱功能，入门级仅需48万，销量却持续低迷，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。
力狮是同级别唯一标配水平对置发动机和左右对称全时四驱车型.力狮不但是进口车，价格也不贵，还全系标配斯巴鲁当家的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心系统，要知道，这可是斯巴鲁汽车赖以生存的立足之本。
斯巴鲁力狮：作为中型轿车，其价格区间原本为48万至278万，但在沈阳等地区有综合优惠约93万，优惠后入门级车型裸车价格不足18万，顶配车型价格略超过20万，符合二十万以下的预算要求。该车配备全时四驱系统，在复杂路况下能提供更好的抓地力和稳定性。
为何说力狮这款车在品控上要比雅阁它们厚道呢？咱们别的暂且不谈，单说它全系标配了全时四驱系统这点，就已经足以傲视同级别车型了，加上该车还全系搭载了一台5L自吸发动机，没有像凯美瑞一样那么小气，入门车型搭载了一台0L自吸发动机。
斯巴鲁力狮2.0R相比于2.5i增加了哪些配置?
1、斯巴鲁力狮0R在原有配置基础上进行了显著提升，增加了多项实用配置。其中包括倒车雷达，这项配置让驾驶者在停车或行驶过程中更加安心。此外，全新ETC动力输出补偿控制系统和ACT-4四驱监控自动调整系统的引入，更是为驾驶体验增添了诸多亮点。
2、斯巴鲁力狮0R在原有的基础上进行了多项实用配置的升级。！-- 首先，它新增了倒车雷达，为驾驶者提供了更加便捷的倒车辅助。
3、斯巴鲁力狮的0i和5i两款车型在动力表现上，虽然存在一定的差距，但这种差距在日常驾驶中并不明显。对于大多数驾驶者来说，0i车型已经足够应对各种路况，同时它还具有较好的燃油经济性，非常适合那些注重燃油效率的驾驶者。然而，如果你对驾驶体验有着更高的追求，斯巴鲁力狮5i将是更好的选择。
4、配置差异：导航系统、全景天窗、电动座椅等舒适性配置会增加车身重量，豪华版比时尚版重约55公斤。 四驱系统：斯巴鲁全系标配全时四驱（AWD），相比两驱车型车重增加约80-100公斤（该款无两驱版本）。
5、0i和5i的发动机动力差异其实不大，对于日常驾驶来说，这种差别可以忽略不计，0版本就足够了，而且更加经济。力狮的精髓其实体现在已停产的5GT版本上，其性能卓越，若是追求极致的动力体验，这是个不错的选择。这款车型的官方标价为35万多，性价比极高。
6、经常爬坡下坡的路面买0够用不？100公里油耗大概相差多少钱？最佳答案：0i 和5i动力差不太多，日常驾驶可忽略不计，0就可以，还比较省油。真正配得上力狮这个名字的是已经停产的力狮5GT，性能十分了得，如果特别追求动力感受，可以考虑。官方标价35万多，绝对超值。
斯巴鲁力狮仅20万出头,油耗7.4L,为何买的人少?
1、其实并不是这样子的，斯巴鲁利狮因为采用到丰田汽车的传统发动机技术，所以它的油耗并不算高，工信部耗油在4L左右，这样的油耗只是略高于本田雅阁和丰田凯美瑞，与国产车那些油老虎来说更是显得难得。
2、斯巴鲁汽车力狮配用了5L自吸发动机，与其说配对的是CVT变速器。从国家工信部得到的信息表明，综合性油耗为4L/100KM，油耗不高，归属于常规水准。那_大家用5i全驱荣誉版来实测油测，检测的标准如图所示下。
3、配置差异：导航系统、全景天窗、电动座椅等舒适性配置会增加车身重量，豪华版比时尚版重约55公斤。 四驱系统：斯巴鲁全系标配全时四驱（AWD），相比两驱车型车重增加约80-100公斤（该款无两驱版本）。
4、水平对置发动机是斯巴鲁的卖点之一，而森林人混动版搭载了一台0L水平对置直喷发动机和一台小型电机共同组成的动力系统，官方称为智能水平对置发动机，不过动力表现与前两者有不小的差距，响应不错但是爆发不足，百公里综合油耗也达到了4L，但仍然足够秒杀一众紧凑型SUV。
5、米。油耗，工信部综合百公里油耗为4 L，这个水准在同级别中很不错，属于比较省油的类型，很适合作为家用车，架驶感是车主们很在意的方面，斯巴鲁力狮采用的是无级变速，在换挡的过程中大家会感受到非常的顺畅，不会有明显的卡顿感，让车主们在驾车之旅中能够随心自在地变速。
6、斯巴鲁力狮搭载5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。从工信部获得的信息显示，综合油耗为百公里4升。恒速油耗介绍：等速油耗是指在国家标准规定的等速行驶油耗测试中，某一车型的百公里油耗。恒速油耗测试：可在道路上或底盘测功机上进行测试，然后用“流量计法”或“碳平衡法”计算百公里油耗。
二十万以下四驱轿车推荐
二十万以下四驱轿车推荐斯巴鲁力狮和风云A9L光辉（四驱）系列，以下是具体介绍：斯巴鲁力狮：作为中型轿车，其价格区间原本为48万至278万，但在沈阳等地区有综合优惠约93万，优惠后入门级车型裸车价格不足18万，顶配车型价格略超过20万，符合二十万以下的预算要求。
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作为二十万级别唯一一个标配四驱的混动轿车，领克10 EM-P坚持“全域安全+”理念。全系标配高稳定安全四驱系统，无论何种驾驶场景都能化身可靠的伙伴。此外，新车还采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架以及液压可变阻尼系统，有效应对不同路况，提升了舒适性、操控性以及安全性。
作为二十万级别唯一一个标配四驱的混动轿车，领克10 EM-P在性能与经济性之间达到了完美的平衡。赛道基因传承，操控性能卓越 作为中国赛道传奇的缔造者，领克在TCR赛场上以辉煌战绩刷新了世界对中国赛车运动的认知。如今，这份源自赛道的冠军基因在领克10 EM-P上得到了完美传承。
10斯巴鲁力狮2.0四驱车怎么样油耗多少
0款斯巴鲁力狮0四驱车油耗表现如下：城市道路综合油耗约1升/100公里，高速公路综合油耗约1升/100公里，实际油耗受驾驶习惯等因素影响可通过合理操作降低。从官方数据来看，10款斯巴鲁力狮0升排量的车型在城市道路行驶时，综合油耗约为1升/100公里。
油耗表现：四驱系统需额外动力驱动，高速巡航时油耗通常比同平台两驱车型高10%-200ml/100km（如紧凑级SUV两驱油耗6-7L/100km，四驱可能达5-9L/100km），具体取决于四驱结构（如适时四驱高速可切换两驱，油耗接近两驱）。
油耗也不是它的卖点，普遍油耗10个左右，市区开可能去到十二三个油。 其实吧，同一款车有的人开的油耗很低，有的很高，更主要看驾驶员驾驶习惯和发动机工况。这里给个Tips：温柔起步，避免急加速急刹车，保持良好车况，合理的胎压，避免走烂路都能为您爱车省油。
斯巴鲁旗下的所有车型均采用全时四驱系统以及水平对置发动机，具体哪款车取决于您的需求。四驱车辆通常相较于同排量两驱车型的燃油消耗稍高，但在轮胎磨损方面与两驱车差异不大。现代汽车配备有差速器，确保轮间转速差异，避免出现单一轮胎被拖动磨损的情况，从而保证车辆在转弯时的安全性。
更有利于驾驶。斯巴鲁的四驱系统在越野时的能力跟同级别对手相比比较强大，但是这个四驱系统更多的还是为了提高公路驾驶的极限。配置方面也是非常不照顾后排乘客，没有后排出风口、没有USB接口。再有一个配置上的不足就是除了最高配其他都是卤素大灯。现在真的是越来越后悔买了这辆车。
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