舒适性与实用性兼得——我的爱车哈弗F5的车身配置和外观报告!
整体外观看着非常的大气，白色的车身我感觉更突显F5的时尚运动感。侧面看车身设计比较紧凑，倾斜式车顶搭配大尺寸的轮毂让整体显得运动感十足。在F5上的所有灯光也都是LED 的光源，有着不错的亮度。坐进车内整体看起来挺有档次的，用料很到位，很多细节之处都采用了软材料包裹。
动力与操控：搭载5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，动力输出平顺且响应迅速，底盘调校兼顾舒适性与运动性，适合城市通勤与偶尔激情驾驶。配置水平：全系标配LED大灯、自动空调、倒车影像等实用功能，高配车型提供L2级智能驾驶辅助系统，科技配置在同级中具有竞争力。
侧面看去流线感十足，中线从前翼子板处贯穿车身，配合溜背造型营造车辆向前的动势 车窗周围加入镀铬装饰，更显得精致了 大尺寸铝合金轮毂配以花瓣试设计进一步提升车辆运动感。
哈弗F5的车内空间宽裕，身高182cm的体验者坐进其中，前后排的头部及腿部空间都较为舒适。后备箱内虽然整体空间平整，但是局限于其溜背式的车顶设计，所以在进深与高度方面局限性较大，整体表现一般。动力方面，哈弗F5搭载了一台5GDIT涡轮增压发动机，最大功率为124kW，最大扭矩285Nm。
想买哈弗F5,哈弗双离合的车到底怎么样呢?
长城F5的双离合变速箱是自主研发的，不过在质量上确实存在一些争议。干式双离合变速箱往往被认为是成本控制下的产物，而湿式双离合变速箱则相对性能更佳一些。双离合变速箱技术本身是德国大众集团所掌握的核心技术，长城虽然拥有自主研发能力，但在这一技术领域仍有所欠缺。因此，在选择长城F5时，消费者需要对双离合变速箱的质量有所警惕。
优点：省油，跑高速定速巡航七个油，我朋友传祺GA6双离合高速最低跑过四个半。哈弗如果是6at的话普通油耗还得加俩，而不是现在的9个。换挡积极传动效率高，带换挡拨片，可随时手动干预，标准模式默认1900转升档，你可以1600升，这样也能省油。
双离合汽车有时会抖动等等。双离合在拥堵路段长期损坏的概率很高。
哈弗H6综合表现更优，适合家庭用户和追求性价比的年轻消费者；哈弗F5更适合个人代步需求，动力与操控表现突出但空间有限。动力系统对比哈弗F5搭载5GDIT涡轮增压发动机，最大功率124kW，百公里加速15秒，实测油耗约9L/100km，动力表现中规中矩。
空间表现不错，动力也是可以的，但是考虑到这个外形还是给放弃了……在汽车城里转来转去的看到了哈弗F5这台车，感觉外观看着要比瑞风S7时尚了不少，而且车尾的造型也不错。内饰风格偏向运动，做工和瑞风S7一样的优秀，配置也要比瑞风S7多，更能丰富以后的使用。
浅谈我对哈弗F5的驾驶感受一二事之360°全景影像篇
1、F5的这个全景有好有坏，但总体上来说我对这个全景影像是挺满意的。在买F5之前我是一个刚拿驾照一年，摸车的次数可以用一个手掌数得过来，行驶里程不超过300公里，其中还包括开车回老家提车的时候开了有接近200公里的长途。所以我可以说是一个新手司机，对倒车之类的是真的不大熟悉。
2、顶配车型，配备了360度全景影像，也就是说后视镜下方也有摄像头； 并且，当锁车时，后视镜可以自动折叠。 好处是可以缩小整车在拥挤的停车位中所占的宽度，毕竟F5拥有1857mm的傲人宽度。13英寸的全液晶仪表盘，显示内容相当丰富。 基本的车速，转速，里程数，油耗之外；还有胎压，轮胎的温度等信息。
3、我很喜欢F5车机的按键，都是一些最常用的功能，按键手感也挺好，质感那肯定不能和高档跑车那些相比，但也是够可以的了。
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