2021款奥迪a3变速箱是干式还是湿式
1、奥迪a3采用7速湿式DSG变速箱，7速双离合变速箱指的是7挡双离合变速箱。双离合变速箱传动过程损耗小，比手动挡省油：干式双离合是指变速器的轴承盘和离合器片中间没有油，动力通过摩擦传递；优点是传动效率高，结构简单，油耗低。缺点是在城市中走走停停，变速器会过热，容易出故障。
2、奥迪A3的变速箱保修期为三年或行驶十万公里，满足任一条件即表示保修期结束。这意味着，一旦车辆超出保修期限，所有正常维修保养均需自费。以2021款奥迪A3 TFSI进取运动型为例，该车型采用涡轮增压进气形式，最大马力达150ps，最大扭矩为250nm，并配备7挡干式双离合变速箱。
3、奥迪A3的使用的是七速的湿式双离合。DSG七速手自一体干式双离合变速箱。
搭载大众全新一代1.5T发动机,2021款奥迪A3海外上市
1、近日，全新一代奥迪A3已经在国外上市，国内版本预计在今年也会上市。作为奥迪旗下的紧凑型轿车，A3从1996年诞生以来就凭借其亲民的价格吸引了众多消费者的关注。相较于老款车型，最新一代的奥迪A3引入了运动化，数字化和全互联三种特性。同时，还针对车身尺寸，悬架以及驾驶辅助系统进行了全面的升级。
2、作为奥迪旗下的紧凑型车，当前一代奥迪A3最早于2021年1月份在国内上市，从销售周期以及产品竞争力的角度来看，该车也已经来到了大改款的时刻。日前，有海外媒体曝光了新款奥迪A3的测试谍照，新车针对外观细节进行了调整，预计内饰和功能配置也会有部分变化。
3、动力方面，先期上市车型预计还是搭载现款的4T发动机，变速箱也仍然是7速双离合。由于evo 5T发动机已确认推迟到2023年国产，因此全新奥迪A全新高尔夫近几年匹配全新发动机的计划已无望。
4、一汽-大众奥迪国产的全新一代 奥迪A3两厢版与海外车型在设计和尺寸上基本一致，而国产三厢版的轴距则加长了51mm，且被命名为“A3L”。国产的全新一代A3和A3L的内饰都采用了短小精悍的电子挡把，相比上一代车型要前卫了不少。
5、据了解，一汽-大众全新5T发动机将于2021年正式投产，并应用于一汽-大众旗下的大众、捷达及奥迪三个品牌，逐步取代现款4TSI发动机。预计包括高尔夫、宝来、速腾、探歌、探岳、捷达VS5/VS7以及奥迪A3/Q3等畅销车型。
豪华入门轿车对比:奥迪A3L和凯迪拉克CT4谁更值得入手
1、性价比：在某些情况下，CT4的实际成交价可能比同等配置的A3L更有优势。凯迪拉克CT4的劣势：后排空间：后排空间极为局促，难以满足对后排空间有要求的消费者。品牌认知：虽然凯迪拉克是豪华品牌，但在国内市场，其品牌溢价能力和主流消费者心中的“豪华感”可能略逊于奥迪。油耗表现：相比同排量的4T发动机，0T的油耗表现可能不占优势。
2、021款凯迪拉克CT4的具体长宽高分别为4760×1815×1428 mm，轴距为2775mm，中型车对比紧凑型，在空间表现方面自然是更为突出。新车车底部位的轮圈造型较有力量感，哑光的配色质感不错，但是配备的马牌节能静音系列轮胎好像与该车的定位不是很搭。
3、新款凯迪拉克CT4在内饰设计方面并未作出改动，我们可以把该车的内饰看作是缩小版的凯迪拉克CT5，整车的设计风格会更加紧凑一些，不过该车在做工和用料方面表现不错，中控操作区域通过大面积的皮质面料进行包裹，营造出比较豪华的车内氛围。
4、需要提前说明的是，这四款车型中，BBA的品牌影响力是要好于凯迪拉克的，但A级、1系、A3都是上市许久的车了，CT4是相对比较新的。
5、上汽通用凯迪拉克CT4 2021 28T豪华车型（简称凯迪拉克CT4）看起来更稳重一些，至少在开车去洗手间的时候是这样。除了气势磅礴的正面，身体也很硬朗。贯穿车身的腰线直接体现了凯迪拉克CT4的坚韧性格。CT4更适合喜欢运动、比较成熟的大男孩。
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