最保值的国产插电混动车公布:比亚迪汉DM居首,荣威ei6次之
根据中国汽车流通协会发布的《2021年上半年中国汽车保值率白皮书》，自主品牌插电混动版新能源汽车一年保值率排名前五的车型依次为比亚迪汉DM、荣威ei比亚迪唐DM、WEY VV7 PHEV和领克03 PHEV，其中比亚迪汉DM以718%的保值率居首，荣威ei6以732%位列次席。
荣威Ei6是首款采用“集智设计”理念的车型。前脸部分，荣威Ei6最引人注意的就是全封闭式格栅搭配中央银色贯穿式饰条，饰条两边穿插进入前大灯组内部，配合矢量矩阵大灯犀利的设计，使得前脸部分冲击力十足。此外，荣威黑红色的logo不见踪影，取而代之的是镶嵌在黑色饰板上的“ROEWE”字母，更显精致。
近日，工信部2020年第二批《新能源车型推荐目录》推出，比亚迪汉EV/汉DM、上汽荣威Ei吉利几何C、江淮全新纯电动轿车、奇瑞全新纯电动SUV等。以上新车的NEDC续航里程全部突破500km，其中比亚迪汉EV和荣威Ei6更是超过了600km。
汉DM目前仅拥有一款双擎单电机版本车型数据，纯电模式续航81km，搭载三元锂电池。
比如比亚迪汉EV，电池能量密度140Wh/kg，工况续航里程最高605km；荣威Ei6搭载电池能量密度180.1Wh/kg，工况续航里程605km；同时，值得注意的是，在这批推荐目录当中，工况续航里程最高的是一款“新势力”车型，合创007，工况续航里程643km。
WEY再出新车!加速5.9秒,内饰媲美奔驰,油耗亮了
1、内饰亮点：内饰搭载了13英寸的中控屏幕，非常吸引眼球。上方是横贯的空调出风口，虽然副驾驶位置的出风口仅起装饰作用，但整体设计依然非常时尚。动力油耗：动力方面，RX5 MAX新能源搭载了5T发动机和可模拟10挡的自动变速箱。
2、当然，新车最令人期待的莫过于那套全新的DM-i超级混动技术。不同与搭载在比亚迪汉上的那套DM-p以及之前的DM系统，后两者更加注重动力性能，比如早期的秦混动百公里加速只要9秒，唐混动只要9秒。而DM-i超级混动技术则更注重燃油经济性和动力性能的平衡。
3、荣威RX5 MAX的命名有点迷惑性，这台车跟荣威RX5的联系其实不大，车身尺寸全面MAX了一圈之外，内饰设计风格也更加豪华精致，如果硬是要类比一个对象的话，RX5 MAX更像是一台智能水平表现突出的小号荣威RX8。
4、工信部百公里油耗仅为1升。WEYVV7 PHEV 指导价298-298万元 设计方面，VV7新能源前脸六边形的进气格栅内部采用了亮银色的网状镀铬设计，360度全景影像的前置摄像头被放置在了WEY品牌LOGO的右侧。与不少搭载驾驶辅助系统的车型一样，毫米波雷达模块被设计在了车牌的正下方。
冲击年销400万,长城发布2025新战略
长城汽车发布2025新战略，计划冲击年销400万 6月28日，长城汽车正式发布了其2025年战略计划，目标直指年销量400万辆，其中新能源汽车将占据80%的份额，同时营业收入要达到6000亿元。这一宏伟目标的提出，标志着长城汽车在谋求更大发展机遇上的坚定决心。
长城汽车发布2025战略，提出年销量400万、营收6000亿元的目标，其自信源于以下核心支撑：持续且高强度的研发投入资金投入逐年增长：长城汽车研发费用从2019年的448亿元增至2020年的51亿元，未来五年计划累计投入1000亿元。这种持续性投入为技术创新提供了坚实保障。
长城汽车发布“2025绿智潮玩”战略，计划2025年全球年销400万辆 日前，长城汽车正式发布“2025绿智潮玩”战略，该战略旨在通过全球化的布局，在2025年实现全球年销400万辆的目标。其中，新能源汽车将占据80%的市场份额，营业收入预计超过6000亿元。
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