蔚来车主驾驶ES8遭遇车祸身亡,涉事公司对此有何回应?
涉事公司的回应具体就是：经相关方的要求，在林先生家属到委托下蔚来对现场进行了两次的数据提取，并交给了警方和司法机关。蔚来一直配合这相关部门的调查工作也按照程序提交了所需要的资料，公司内的任何数据都没有进行过删除和修改也没有被警方传唤任何员工。
蔚来疑似逃避事故责任的回应，更加激怒广大网友和蔚来车主，有网友抨击蔚来称，之前大肆宣传自动驾驶技术，现在又不承认了？也有蔚来车主表示，不管你用的什么技术，都对用户购车后辅导不足。
连锁品牌创始人林文钦驾驶ES8车祸逝世
连锁品牌创始人林文钦于2021年8月14日驾驶蔚来ES8在高速公路发生交通事故，不幸去世，享年31岁。事故发生时，林文钦正在使用蔚来汽车的“领航辅助”功能，但具体事故原因是否与该功能直接相关，尚需公安机关进一步调查。
蔚来ES8事故情况2021年8月12日下午2时，上善若水投资管理公司创始人林文钦，驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸去世。
事故背景：2021年8月12日下午2时，上善若水投资管理公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8汽车，在启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，于沈海高速涵江段发生交通事故，不幸去世。这是15天内第二起涉及蔚来汽车品牌的致死事故，引发广泛关注。
月12日14时，年轻的企业家林文钦在驾驶蔚来ES8汽车时，启用了自动驾驶功能（NOP领航状态），不幸在沈海高速涵江段发生交通事故，导致逝世，终年31岁。这一事件再次引发了公众对于自动驾驶技术安全性的广泛讨论。事故概述 林文钦先生在驾驶蔚来ES8汽车时，选择了启用自动驾驶功能。
车主身份：上善若水投资管理公司、意统天下餐饮管理公司、美一好品牌管理公司创始人林文钦。事故车辆：蔚来ES8汽车。事故原因：据称是在驾驶过程中启动了自动驾驶功能（后蔚来澄清为领航辅助），撞上道路维修车。事故结果：林文钦不幸逝世，蔚来ES8前脸全部损毁，道路维修车被撞翻。
月14日，一个认证为“美一好”的个人公众号发布讣告称，2021年8月12日下午2时，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦（昵称“萌剑客”），驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。
蔚来汽车出大车祸了,不能换电了
1、蔚来汽车在发生重大车祸后，理论上仍然可以进行换电服务。 换电过程主要涉及电池包的更换，而电池包设计为可独立拆卸和更换的模块。 实际操作中，如果车辆结构严重变形，可能需要先进行必要的维修和恢复工作。 车祸后的车辆需要经过专业检修人员全面检查，确保所有系统正常工作。
2、蔚来汽车出大车祸后，仍然能换电。蔚来汽车作为一家专注于电动汽车的公司，其换电技术是其服务体系中的一大特色。即使在车辆发生严重车祸后，理论上仍然可以进行换电操作。这是因为换电过程主要涉及到电池包的更换，而电池包通常设计为可独立拆卸和更换的模块，与车辆其他部分的结构损伤无直接关联。
3、近日，蔚来汽车做出了重要的用户权益调整，取消了以往的终身免费换电服务，这一变动引起了广泛关注。
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