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亏电油耗5.5L,标配7座,唐DM-i,家用绝配!

1、座最建议买的三款车分别是比亚迪唐DM - i 2025款、捷途山海L7 PLUS和丰田汉兰达。比亚迪唐DM - i 2025款，指导价198 - 298万元，经销商报价150 - 280万元。它搭载第五代DM技术，综合续航超1000km，亏电油耗5L/百公里，既保证了动力又兼顾了油耗，让用户“无续航焦虑”。

2、比亚迪唐DM-i搭载了DM-i超级混动系统，该系统由5T高效发动机、EHS电混系统以及大容量磷酸铁锂刀片电池组成，实现了超低油耗与强劲动力的平衡。根据官方数据，唐DM-i在亏电状态下的百公里油耗仅为3-5L，远低于同级别燃油SUV。

3、比亚迪官方宣传的唐DM-i最低荷电状态下的百公里油耗为5L，这是比亚迪官方给出的一个较为普遍的宣传数据，代表了该车型在亏电状态下的油耗表现。也有宣传称百公里亏电油耗低至95L，这显示了比亚迪唐DM-i在油耗方面的优秀表现，可能是针对不同配置或特定条件下的测试结果。

4、空间方面，唐DM-i标配7座，采用2-3-2布局，但可以选装6座。

5、唐DM-i冠军版之所以能够实现如此低的油耗，得益于其先进的混合动力系统以及优化的能量管理策略。吉利银河L7：实测完全亏电行驶的油耗为52L/100KM。这一实测数据表明，吉利银河L7在亏电状态下同样具备出色的燃油经济性。

6、续航能力出众从官方数据来看，唐DM-i的自重超过了1吨，座椅布局为7座，纯电续航达到112km，官显百公里馈电油耗为5L/100km，零百加速成绩为5秒。在满电满油的情况下，唐DM-i的NEDC综合续航突破了1000km。这一数据在实际试驾中也得到了验证。

DM-P和DM-i同时上市,唐家族又添新成员

月25日，比亚迪唐DM家族系列迎来了两款全新车型——DM-p和DM-i，这两款车型的上市无疑为2022年度的旗舰SUV市场增添了新的活力。作为唐家族的新成员，DM-p和DM-i将为用户带来截然不同的驾乘体验。DM-p：极致动力与越野性能的完美结合 DM-p车型在动力和越野性能上实现了极致的追求。

唐新能源：售价58-398万元说到新能源，比亚迪可谓是当红炸子鸡，旗下产品也是款款皆爆款，是闭着眼就能买的车型，一车难求，排队提车就是最好的证明。准确的说，笔者更认可的是唐DM-p，并不是说唐DM-i不好，只是112km的纯电续航，充电频率比较高，几乎是每天必充。

横扫新能源汽车市场!唐家族登上10月B级+C级SUV销冠宝座

1、比亚迪唐家族以16989辆的成绩登上2022年10月B级+C级SUV销量榜首，成为国内新能源汽车品牌首次获此殊荣的车型。首次夺冠与市场突破比亚迪唐家族在10月销量中首次超越传统燃油车竞品（如丰田汉兰达、皇冠陆放、大众途观L），直接登顶B级+C级SUV榜单。

2、比亚迪唐家族在2023年10月以16989辆的成绩登顶B级+C级SUV市场销量冠军，这是其首次获得该细分市场销量榜首，同时打破了日系和德系车企长期主导的局面。销量突破与市场地位比亚迪唐家族10月销量超越特斯拉Model Y等热门新能源车型，以及德系大众途观L、奔驰GLC，日系丰田汉兰达、皇冠陆放等传统燃油头部车型。

3、比亚迪唐家族成为中国品牌首个B级+C级SUV销冠今年以来，新能源汽车市场随着世界能源格局的巨变和中国新能源汽车技术的成熟，国内新能源汽车销量迎来爆发式增长，市场渗透率已增至30%。

4、旗舰轿车汉家族的市场表现汉家族作为比亚迪旗下的旗舰轿车，包括汉DM-i和汉EV等车型，9月销量达到了31497台，今年1-9月累计销量为179704台。汉家族不仅登上了C级轿车细分市场的销冠宝座，同时也成为了B级轿车的搅局者。目前，只有凯美瑞能够与其相抗衡。

5、价格策略：直接切入燃油车核心市场汉DM-i荣耀版起售价198万元，唐DM-i荣耀版起售价198万元，均低于同级别合资燃油车（如雅阁、凯美瑞、帕萨特等B级车，以及途观L、CR-V等合资SUV）。这一定价不仅覆盖了合资A级车市场，更对合资B级甚至C级车形成降维打击。