朗逸三大件是德国的吗
综上所述，朗逸三大件在技术上依托德国，但生产和设计更多体现了本土化特征。
朗逸的三大件并非直接来自德国，而是基于德国技术在国内合资生产。其发动机、变速箱和底盘均采用大众集团的核心技术，但生产环节主要在中国完成，部分关键部件的技术源头可追溯至德国。
综上所述，朗逸是一款由中国和德国技术共同打造的汽车。虽然其三大件并非全部来自德国，但采用了德国技术，使其在性能与品质上达到了新的高度。这种技术的融合，不仅提升了朗逸的市场竞争力，也为中国消费者带来了更加优质的汽车产品。
朗逸是一款由上海大众推出的汽车，自2008年6月上市以来，便备受市场关注。虽然其设计源自本土团队，但关键零部件如发动机和变速器等均采用了德国技术制造，且基于德国技术的PQ35平台打造。可以说，朗逸的“三大件”——发动机、变速器和底盘，均源自德国。然而，值得注意的是，朗逸只在中国境内生产和销售。
朗逸的三大件——发动机、变速器和平台，均采用了德国技术，可以说其三大件是德国的。具体来说：发动机：朗逸的发动机是由德国技术生产的，虽然是在国内组装，但技术源头来自德国。变速器：同样，朗逸的变速器也是采用了德国技术，确保了换挡的平顺性和燃油经济性。
朗逸启航三大件质量怎样
1、朗逸启航的三大件质量表现令人瞩目。其耐用性堪称一流，为车辆质量提供了坚实保障。无论是发动机、底盘还是变速箱，均展现出卓越的耐用特性，能够经受住时间的考验，让驾驶者更加安心。此外，朗逸启航在选材上同样不遗余力。
2、朗逸启航版的外观确实没有朗逸PLUS那么沉稳、大气，但也并不过时，还是挺符合大众审美的，中庸耐看，车头简单的进气格栅，通过镀铬饰条与左右大灯相连，拉宽了视觉效果，也增加了精致感，另外侧面简洁大方，只有一条腰线延伸至了尾部，而尾灯内部构造比较用心，点亮后效果还可以。
3、再来看全新一代朗逸，出自MQB平台，LED大灯组、后排出风口等都是标配，可见相差很多。如果非得问启航版本值不值得入手，其实实话实说朗逸启航版三大件没问题，而且燃油经济性能不错，如果喜欢不在意中控没大屏等缺点，当然也可以入手。
朗逸三大件是德国的吗?
综上所述，朗逸三大件在技术上依托德国，但生产和设计更多体现了本土化特征。
朗逸的三大件并非直接来自德国，而是基于德国技术在国内合资生产。其发动机、变速箱和底盘均采用大众集团的核心技术，但生产环节主要在中国完成，部分关键部件的技术源头可追溯至德国。
综上所述，朗逸是一款由中国和德国技术共同打造的汽车。虽然其三大件并非全部来自德国，但采用了德国技术，使其在性能与品质上达到了新的高度。这种技术的融合，不仅提升了朗逸的市场竞争力，也为中国消费者带来了更加优质的汽车产品。
朗逸是一款由上海大众推出的汽车，自2008年6月上市以来，便备受市场关注。虽然其设计源自本土团队，但关键零部件如发动机和变速器等均采用了德国技术制造，且基于德国技术的PQ35平台打造。可以说，朗逸的“三大件”——发动机、变速器和底盘，均源自德国。然而，值得注意的是，朗逸只在中国境内生产和销售。
朗逸怎么样,用车优缺点分享
空间宽敞，满足家用：朗逸的轴距达到61米，车内空间布局合理，乘坐空间宽敞舒适。后备箱空间大，能够满足家庭日常用品装载和露营装备存放的需求。缺点：科技装备配置单一：相对于同时期国产车的各种智能配置，朗逸的科技配置较为单一且落后。即使是顶配车型，也仅配备了定速巡航、倒车雷达和CD播放器等基本配置。
优点性价比突出多数车主认为朗逸在同级别车型中价格合理，配置丰富度超出预期，尤其是中高配版本，能以较低成本获得实用功能。（图：朗逸外观设计时尚大气，符合家庭用户审美）空间利用率高 乘坐空间宽敞：前后排头部和腿部空间充足，家庭用户反馈长途乘坐无压抑感。
朗逸的驾驶体验优秀，方向盘指向精准，换挡平顺无顿挫感，刹车灵敏且响应迅速。高速行驶时底盘稳定，即使速度达到120也不会有明显的发飘感。缺点：内饰用料差 朗逸的内饰大部分采用塑料材质，皮质包裹较少，整体质感略显廉价。在高速行驶或颠簸路段，可能会产生异响，影响驾驶体验。
动力稳定充沛：朗逸提供多款发动机供消费者选择，无论是4T还是6L，都能提供稳定而充沛的动力。无论是城市通勤还是高速巡航，朗逸都能轻松应对。同时，优秀的燃油经济性更是让人赞不绝口，即使在拥堵的城市路况下，也能保持较低的油耗。
合资车三大件哪家最耐用
1、在12 - 15万紧凑型合资轿车中，日产轩逸、丰田卡罗拉和大众朗逸的三大件都有不错的耐用性表现，不过从不同角度来看各有优劣。日产轩逸三大件耐用性表现突出。其6L发动机故障率仅3%，变速箱故障率为8%，远低于同级别平均水平。在6万公里内基本无需大修，对于日常家用代步来说，是非常省心的选择。
2、皮实耐用省油可以封神的三款合资车，最低6万买到 在寻找品质优良、经典且性价比高的合资车型时，有三款车型脱颖而出，它们分别是大众桑塔纳、别克英朗和丰田卡罗拉。这三款车型不仅皮实耐用，而且省油性能出色，是市场上备受认可的优秀车型。
3、特别值得一提的是大众捷达，这款车型被广大车主誉为三大件优选之一，其耐用性在市场上有着非常好的口碑，在这份榜单上也是名列前茅。最后，奔驰C级作为豪华品牌的代表，也因其高品质的制造工艺和耐用的性能而备受推崇。这些车型无论是在平日出行还是严苛的测试环境下，均展现出了非凡的耐用特质。
4、三大件最好的合资车推荐：上汽通用别克 - 别克英朗。镶嵌着飞翼镀铬的格栅仍是盾形结构，配有日行灯与自动头灯的LED大灯保持着照明实用性，车顶则有电动天窗，外后视镜也是电动可加热设计。东风日产 - 日产轩逸。
5、底盘质量也较为可靠。此外，日产轩逸底盘质量和可靠性有保证；大众朗逸底盘偏舒适，自然吸气车型平顺性佳；丰田卡罗拉底盘运用日产技术，质量获认可；大众捷达质量耐用，开15年小毛病少；大众新桑塔纳发动机底盘质量好，舒适性不错；雪佛兰科沃兹三大件省心。而别克英朗因三缸机稳定性问题，底盘综合排名靠后。
6、丰田卡罗拉锐放：0CVT先锋版裸车价约为98万。与锋兰达相似，它也搭载了0自吸发动机，并匹配CVT变速箱。三大件与锋兰达相同，因此同样具备耐用和省油的特点。此外，卡罗拉锐放还配备了L2辅助驾驶功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。日产逍客：荣耀0CVT真心版裸车价优惠后为98万。
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